S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場安裝。S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場安裝:蝸輪蝸桿減速機(jī)從加工制造到現(xiàn)場用戶安裝使用,般至少要經(jīng)過幾個(gè)月甚至更長的時(shí)間,在這期間,S系列減速電機(jī)可能會(huì)由于保管、儲(chǔ)運(yùn)不當(dāng)造成齒面、軸承等重要零部件銹蝕,所以在蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝前,安裝單位應(yīng)先打開視孔蓋,觀察箱體內(nèi)壁軸承齒面是否干凈,手盤動(dòng)高速軸,聽聽箱體內(nèi)是否有異常響聲等。如果齒面存在少量的銹蝕、斑點(diǎn)等 ,可用細(xì)砂紙將其打磨光滑后,用煤油將S系列齒輪減速器內(nèi)部沖洗干凈再進(jìn)行安裝,如果齒面銹蝕嚴(yán)重,說明放置時(shí)間過長或保管不當(dāng),這時(shí),應(yīng)與制造廠家協(xié)商好后,再打開蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)蓋,取出齒輪軸、齒輪等部件,全部打磨清洗干凈后,再自行組裝和調(diào)試。
在S系列減速電機(jī)的安裝中,應(yīng)該重視出入軸對其所連接設(shè)備的同軸度,這在蝸輪蝸桿減速器的安裝使用說明書里通常都進(jìn)行了規(guī)定,誤差越小,對S系列減速電機(jī)的附加載荷就越小,就越有利于蝸輪蝸桿減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。依小編之見,應(yīng)不大于0.25毫米,S系列減速電機(jī)與其他設(shè)備連接好以后是調(diào)試階段,由于現(xiàn)場條件與制造廠的跑合條件不同,故此應(yīng)對蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行必要的調(diào)整,終使接觸精度達(dá)到圖紙要求。應(yīng)避免S系列減速電機(jī)在現(xiàn)聲安放連接后隨即投入使用,而不做必要地檢查調(diào)整,這點(diǎn)尤其是對于小廠很重要。
在S系列減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,回轉(zhuǎn)部件潤滑狀況的好壞,直接影響著蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用壽命,蝸輪蝸桿減速機(jī)所用油的品質(zhì),用油量的多少,是非常重要的問題,我們也應(yīng)對其有足夠的重視,目前所有潤滑油的品種很多,有齒輪油,機(jī)械油,工業(yè)齒輪油,變壓器油,汽缸油等 ,這些油中,有的完全不適合S系列減速機(jī)齒輪的潤滑,有的標(biāo)準(zhǔn)還是幾十年前的,按照目前來說,應(yīng)統(tǒng)用際所規(guī)定的硫磷型中負(fù)荷工業(yè)齒輪油為好。該油基本上與際馳名的優(yōu)質(zhì)齒輪油相同,在抗壓、抗乳化、粘溫特性、抗氧化等 性能方面完全符合NMRV減速機(jī)低速重載的需要,有條件的工廠還可以適當(dāng)?shù)靥砑有┛鼓F浯问怯糜土康亩嗌?,家?guī)定:般飛濺潤滑,油的調(diào)試為浸過齒輪全齒高的2-3個(gè)為宜。少了有可能造成齒面失油,加速磨損,但也不是越多越好,注油太多,會(huì)加大齒輪的攪動(dòng)力矩,多做功后變成熱而使油溫升高,同時(shí)也會(huì)造成S系列減速電機(jī)各處漏油,帶來很多問題,所以應(yīng)該嚴(yán)格按規(guī)定注入定量的潤滑油。對于蝸輪蝸桿減速機(jī)所使用的潤滑油粘度(應(yīng)按照制造廠提供的為準(zhǔn)),通常是根據(jù)齒面接觸應(yīng)力等計(jì)算出來的。http://www.amarketonline.com/nmrvjiansuji.html
在S系列減速電機(jī)的安裝中,應(yīng)該重視出入軸對其所連接設(shè)備的同軸度,這在蝸輪蝸桿減速器的安裝使用說明書里通常都進(jìn)行了規(guī)定,誤差越小,對S系列減速電機(jī)的附加載荷就越小,就越有利于蝸輪蝸桿減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。依小編之見,應(yīng)不大于0.25毫米,S系列減速電機(jī)與其他設(shè)備連接好以后是調(diào)試階段,由于現(xiàn)場條件與制造廠的跑合條件不同,故此應(yīng)對蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行必要的調(diào)整,終使接觸精度達(dá)到圖紙要求。應(yīng)避免S系列減速電機(jī)在現(xiàn)聲安放連接后隨即投入使用,而不做必要地檢查調(diào)整,這點(diǎn)尤其是對于小廠很重要。
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