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連鑄機機械剪用RV減速機蝸輪磨損原因

文章出處:   責任編輯:   發(fā)布時間:2017-11-25 16:45:33    點擊數(shù):-   【

連鑄機機械剪用RV減速機蝸輪磨損原因。轉(zhuǎn)爐煉鋼廠機械剪是方坯連鑄機生產(chǎn)線上的重要設(shè)備,承擔著方坯定尺截坯的重要任務(wù),其運行狀態(tài)的好壞,直接影響著方坯能否正常連續(xù)生產(chǎn)。自投產(chǎn)以來,機械剪用蝸輪蝸桿減速機中的蝸輪副磨損快,故障率高,蝸輪修復(fù)兩次便報廢。原因分析:機械剪工作頻繁,作業(yè)率高,在剪切大截面鑄坯時對機械剪RV減速機的蝸輪、蝸桿沖擊較大,尤其是在潤滑稍差的情況下,易引起RV減速機蝸輪的磨損,自我產(chǎn)生污染。

RV減速機,NMRV減速機,渦輪渦桿減速機 (12)

從外部環(huán)境原因分析:溫度高:連鑄機開澆時的溫度般在150OC以上,經(jīng)過結(jié)晶器第次冷卻的鋼坯般在120-130OC,再經(jīng)過拉矯機后的銅坯般也在65-85OC,其輻射熱致使剪機蝸輪蝸桿減速機的溫度較高。多塵:生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的粉塵,致使剪機用RV減速電機的潤滑系統(tǒng)污染機會增加,影響了潤滑效果。多水:鋼水經(jīng)結(jié)晶器次冷卻后進入二次冷卻區(qū),鋼壞及設(shè)備同時受到大量的壓力水噴淋冷卻,產(chǎn)生大量的水蒸汽,導(dǎo)致蝸輪蝸桿減速機潤滑系統(tǒng)進水。潤滑系統(tǒng)原始設(shè)計為單機潤滑,即每臺NMRV減速機形成獨立的循環(huán)供油系統(tǒng),由于潤滑系統(tǒng)設(shè)備較多,接觸污染源的機會增加,致使?jié)櫥到y(tǒng)污染的可能性增大,同時,自身循環(huán)過濾控制較差,不能及時降低污染度,形成惡性循環(huán),加快了蝸輪蝸桿減速機的磨損。潤滑介質(zhì)選擇不當,改造以前,剪機潤滑用油為N460中負荷工業(yè)齒輪油,該產(chǎn)品具有良好的潤滑性,極壓抗磨性、熱氧化安定性,防銹性及抗乳化性,缺點是在高溫及混入水雜環(huán)境下,易氧化和乳化變質(zhì),直接導(dǎo)致RV減速箱的蝸輪磨損。
通過以上分析不難看出,導(dǎo)致蝸輪副磨損的主要原因是在高溫,多粉塵,多水的環(huán)境下,蝸輪蝸桿減速機的潤滑系統(tǒng)進入粉塵、水雜等污染物后,破壞了潤滑,造成磨損。改進措施:根據(jù)以上分析,我們認為改善磨損的主要途徑是改善潤滑狀態(tài),采取主要措施是截住外部的污染源,凈化內(nèi)部的循環(huán)系統(tǒng),提高介質(zhì)的潤滑性能。提高剪機用RV減速機的檢修質(zhì)量,改善密封,在軸承傳動部分增加道迷宮密封,提高密封效果。改獨立循環(huán)系統(tǒng)為集中循環(huán)系統(tǒng),減少蝸輪蝸桿減速機潤滑系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量,降低潤滑系統(tǒng)污染機會;補油時,對新油的質(zhì)量進行嚴格的控制,經(jīng)檢驗合格后方可添加;加強設(shè)備現(xiàn)場管理,及時清除設(shè)備周圍的各種污源;凈化內(nèi)部的循環(huán)系統(tǒng):系統(tǒng)運行中生成的污染物是系統(tǒng)中主要的污染源,潤滑油的污染物在系統(tǒng)運行過程中通過磨粒磨損、粘著磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損等形式產(chǎn)生大量顆粒污染物,而大量顆粒污染物的產(chǎn)生會產(chǎn)生更加劇烈的磨損,形成惡性鏈式反應(yīng),為此,在潤滑系統(tǒng)中引入目標清潔度控制技術(shù),保證了系統(tǒng)的自凈化功能。采用具有良好潤滑性能及抗乳化性能的潤滑油,易于形成油膜,在重載荷、沖擊載荷下能保持良好的潤滑性。http://www.amarketonline.com/nmrvjiansuji.html

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