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改善NMRV150減速機(jī)嚙合性能的方法

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-11-10 17:02:07    點(diǎn)擊數(shù):-   【

改善NMRV150減速機(jī)嚙合性能的方法。通過蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的平面,稱為中間平面,RV減速機(jī)的蝸輪是用與蝸桿形狀和參數(shù)相同的滾刀,依據(jù)展成原理加工的,所以在中間平面內(nèi),蝸輪與蝸桿的嚙合就相當(dāng)于齒輪與齒條的嚙合,蝸輪蝸桿減速機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算都以中間平面的參數(shù)和集合關(guān)系為準(zhǔn)。其正確的嚙合條件是:蝸桿的軸面模數(shù)和軸面壓力角與蝸輪的端面模數(shù)和端面壓力角分別相等。為改善RV減速機(jī)的正確嚙合,提高其效率和使用壽命。我們可以從下面的幾方面著手,先是提高箱體的加工精度:利用基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換循環(huán)加工法加工箱體。第步:設(shè)計(jì)加工工裝箱體上孔的加工工裝,基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換循環(huán)加工箱體的裝配孔;第二步:在蝸輪蝸桿減速機(jī)箱體有凸臺(tái)的面上加工出定位銷孔,在相對(duì)面上加工出同軸的軸承孔;第三步:將蝸輪蝸桿減速機(jī)上的定位銷孔對(duì)準(zhǔn)工裝定位銷固定;第四步:根據(jù)工裝上的基準(zhǔn)孔,加工出箱體上所對(duì)應(yīng)的孔,循環(huán)第二步至第四步,加工出RV減速機(jī)箱體所有面上的孔。

RV蝸輪蝸桿減速機(jī) (6)

其次是進(jìn)行蝸輪齒面修形:蝸輪副的相對(duì)滑動(dòng)速度很大,改善其使用條件下的潤(rùn)滑是提高蝸輪蝸桿減速箱使用壽命的有效途徑。蝸輪副在不同的使用條件下,改用不同的修形方法,大限度提高蝸桿代油自潤(rùn)滑的能力,有效降低RV減速機(jī)蝸輪副的磨損,顯著提高其承載能力和耐磨性,延長(zhǎng)蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用壽命。
蝸輪副齒形的尺寸大多是近似的,較為復(fù)雜,各個(gè)廠家形成了自己獨(dú)特的制造方法,大多數(shù)廠家的蝸輪齒般多采用滾刀范成法切出,隨著使用要求的不斷提高,現(xiàn)在RV減速器蝸輪修形等加工方法也在摸索發(fā)展,利用滾刀搬角(搬角的大小,根據(jù)不同的使用情況而定)修形蝸輪的輪齒,提高RV減速機(jī)蝸輪尺寸的精度就是有效。經(jīng)過修形加工的蝸輪,方面改變蝸輪蝸桿的接觸部位和接觸率,改變接觸線形狀及位置,另方面形成與蝸桿轉(zhuǎn)速相對(duì)應(yīng)的楔形角,增強(qiáng)蝸桿代油形成動(dòng)壓油膜的能力,改善RV150減速機(jī)的潤(rùn)滑效果,降低磨損,成功解決蝸輪副嚙合不好出現(xiàn)的缺陷。
經(jīng)過很多廠家的統(tǒng)計(jì),經(jīng)這樣改造后的蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用壽命提高了4倍,大大地降低了維修頻率,提高了工廠設(shè)備整機(jī)的工作效率,為企業(yè)節(jié)約了成本。http://www.amarketonline.com/Products/nmrv150jsj.html

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