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直交軸減速機(jī)的使用與安裝前檢查

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2016-11-23 13:51:10    點(diǎn)擊數(shù):-   【
直交軸減速機(jī)的使用與安裝前檢查。上午好,又是個(gè)愉快的開始,這里還是由VEMT小編和大家見面,本周的話題主要都是圍繞了齒輪減速機(jī)來展開,所以今天給大家個(gè)額外的,就是直交軸減速機(jī)的話題, 直交軸減速電機(jī)的使用與安裝前檢查的系列步驟,這些步驟也是有關(guān)于HG減速機(jī)正確的安裝等,我們直接進(jìn)入主題。
新開封的直交軸減速電機(jī),在安裝之前當(dāng)然先要檢查下電機(jī)和減速器是否完好無損,并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。這里要特別說明下了,配合公差務(wù)必要檢查清楚,因?yàn)檫@個(gè)如果誤差大了就會(huì)導(dǎo)致太松或者太緊,就意味著直交軸減速機(jī)在運(yùn)行的過程中會(huì)有不流暢、不穩(wěn)定的現(xiàn)象,太緊會(huì)導(dǎo)致齒輪磨損甚至裂開,太松會(huì)導(dǎo)致松動(dòng),更可怕的還可能有在運(yùn)行的時(shí)候脫落。
上述的工作我們檢查完了,給直交軸減速機(jī)加上對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑油,具體可以參考我們網(wǎng)站上的加油表,接下來就可以開始安裝了,旋下直交軸減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊,插入內(nèi)六角旋緊。之后,取走電機(jī)軸鍵。將電機(jī)與減速器自然連接。連接時(shí)必須保證直交軸減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度致,且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不致,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。直交軸減速電機(jī)與電機(jī)安裝的完畢之后,還要進(jìn)行下步的檢查,在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成HG系列減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì)引起不必要的外加載荷,以致造成直交軸減速電機(jī)軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂;另外還要對(duì)我們的附件進(jìn)行檢查,按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。直交軸減速機(jī)安裝就位后,應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。HG直交軸減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。
如果以上的工作都做完和檢測(cè)完畢之后,我們的直交軸減速電機(jī)就可以投入生產(chǎn)當(dāng)中了,要記住了,正確的安裝,使用直交軸減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。在投入使用之后定要根據(jù)說明書規(guī)章等定時(shí)對(duì)減速機(jī)維護(hù)和保養(yǎng),今天就到這了,VEMT小編祝大家周末愉快!-VEMT編輯http://www.amarketonline.com/zjzjsdj.html

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