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直交軸減速機(jī)磨損了如何修復(fù)呢?

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2016-09-02 11:15:08    點(diǎn)擊數(shù):-   【
直交軸減速機(jī)磨損了如何修復(fù)呢?不管是在生活中我們所用的日常用品,還是我們?cè)诠I(yè)中所用的機(jī)器,用久了都會(huì)出現(xiàn)磨擦和損壞的情況,而且這個(gè)問題出現(xiàn)的頻繁,會(huì)讓客戶感覺到很苦惱。我們VEMT減速機(jī)就具備了當(dāng)代比較成熟的制造科技,VEMT減速機(jī)每種直交軸減速機(jī)都具備耐磨,不易破損的特征,在行業(yè)內(nèi)的口碑都十分的好。但是我們其他機(jī)械設(shè)備行業(yè)的減速機(jī)出現(xiàn)了磨損怎么辦呢?今天VEMT小編就給大家列出機(jī)械行業(yè)內(nèi),我們的減速機(jī)如果在長期的運(yùn)行中出現(xiàn)會(huì)出現(xiàn)的些狀況和解決方法。

直交軸齒輪減速機(jī)在長期的傳動(dòng)過程中會(huì)出現(xiàn)磨損的情況,磨損的零部件包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室。針對(duì)磨損的問題呢,般的企業(yè)或者廠家以至于我們的使用者的解決方法都是補(bǔ)焊或者刷鍍后再進(jìn)行加工修理,但是這兩個(gè)方法都是治標(biāo)不治本的。為什么VEMT小編會(huì)這么說呢?

因?yàn)閷?duì)直交軸減速機(jī)進(jìn)行補(bǔ)焊的話,補(bǔ)焊的熱度大家可想而知,它所產(chǎn)生的熱應(yīng)力是沒有辦法完全消除的,而且很容易給我們的直交軸減速機(jī)以及材質(zhì)造成損傷,導(dǎo)致直交軸減速機(jī)內(nèi)部的部件出現(xiàn)彎曲或者斷裂。既然這個(gè)方法行不通,很多使用直交軸減速的朋友就會(huì)選擇刷鍍來進(jìn)行修復(fù)了,而電刷鍍會(huì)受到涂層厚度的限制,也是很容易脫落的,而且以上兩種方法都是用金屬來修復(fù)金屬,無法改變“硬碰硬”,在各種金屬混合在起的情況下,仍然會(huì)導(dǎo)致脫落,所以VEMT小編建議大家不要使用補(bǔ)焊或者刷鍍來進(jìn)行修補(bǔ)已經(jīng)磨損的直交軸減速機(jī)。

當(dāng)然,對(duì)于些規(guī)模比較大的軸承企業(yè),他們所使用的減速機(jī)如果出現(xiàn)磨損的話更多的時(shí)候是無法現(xiàn)場解決的,般都要依靠我上述所說的那兩種不正確的修補(bǔ)方法,那要怎么辦呢?當(dāng)代西方家針對(duì)以上問題都建議大家使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,而較多的其具有超強(qiáng)的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。

VEMT小編所給建議,應(yīng)用高分子材料修復(fù),可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免再次磨損的可能,并大大延長設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
高分子材料也可現(xiàn)場治理滲漏,材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響,很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。

大家是不是覺得VEMT小編給出的辦法十分實(shí)用呢?如果有出現(xiàn)直交軸減速機(jī)磨損的朋友可以實(shí)用上述的方法進(jìn)行修補(bǔ),如果沒有的朋友可以收藏,以備不時(shí)之需噢!

直交軸減速機(jī)

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