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提高RV減速機(jī)蝸輪蝸桿接觸精度的方法

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-09-13 17:57:30    點(diǎn)擊數(shù):-   【

提高RV減速機(jī)蝸輪蝸桿接觸精度的方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)用于傳遞空間交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng),廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中。蝸輪蝸桿的接觸質(zhì)量是RV減速機(jī)實(shí)際生產(chǎn)中的關(guān)鍵問題,它的優(yōu)劣用接觸精度來評(píng)價(jià),而接觸精度的高低則用接觸斑點(diǎn)來衡量。蝸輪蝸桿減速機(jī)中的蝸輪蝸桿接觸斑點(diǎn)是項(xiàng)重要的綜合檢驗(yàn)項(xiàng)目。判定RV減速機(jī)蝸輪副的接觸質(zhì)量,應(yīng)從接觸斑點(diǎn)的面積、形狀和位置等三個(gè)方面進(jìn)行。

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蝸輪蝸桿減速機(jī)加工時(shí),不僅蝸桿蝸輪減速箱均要達(dá)到各自的幾何精度,裝配后二者還要達(dá)到定的接觸精度,這技術(shù)條件,不是只憑借精密的工作母機(jī)就能輕易達(dá)到的。根據(jù)嚙合原理,RV減速機(jī)的蝸輪和蝸桿要得到良好的接觸質(zhì)量,必須使制造出來的蝸輪副具備以上兩個(gè)條件:蝸桿和蝸輪終加工所用工具(精滾刀、剃齒刀、研磨蝸桿和珩磨蝸桿等)的齒形和導(dǎo)程(或螺距)應(yīng)具有同性;蝸輪蝸桿減速器裝配時(shí),蝸桿對(duì)于蝸輪的相互位置和終加工工具對(duì)于蝸輪的相互位置應(yīng)具有同性。實(shí)際生產(chǎn)中需要根據(jù)蝸輪副不正常接觸斑點(diǎn)的位置、形狀特征和面積大小等來分析原因,找出提高RV減速機(jī)蝸輪副接觸精度的途徑。
可以通過修理蝸輪齒面來達(dá)到蝸輪副的接觸精度。蝸輪蝸桿減速機(jī)中蝸桿的加工和檢查比蝸輪容易,以蝸桿斜齒輪減速機(jī)為基準(zhǔn)面修理蝸輪齒面然后去配合它,理論上是比較合理的。采用具有白刃帶的滾刀(銑遞刀),可以比較容易的使?jié)L刀切削刃與蝸桿保持致而達(dá)到接觸要求,由于這種滾刀磨損快、壽命短、效率低,只適用于少量生產(chǎn)。其次是采用珩磨法,珩磨蝸桿可以和工作蝸桿在同臺(tái)機(jī)床上次調(diào)整磨出,對(duì)操作技術(shù)無須苛求,但珩磨蝸桿同樣磨損快、生產(chǎn)率低,且成本高。珩磨劑易擠入蝸輪齒面,影響蝸輪副的工作壽命,這缺點(diǎn)對(duì)銅制蝸輪尤為不利。
修理蝸桿螺旋面以達(dá)到蝸輪副的接觸精度。修理蝸桿螺旋面不需要任何輔助工具,簡(jiǎn)單易行,可在RV減速機(jī)蝸桿螺旋面的磨削中進(jìn)行。具體修磨方法為:加工蝸桿時(shí),在其螺旋面快要達(dá)到后尺寸時(shí),先與蝸輪預(yù)配,并根據(jù)預(yù)配的接觸情況,調(diào)整機(jī)床和砂輪型面直達(dá)到配好接觸面為止。
常見的幾種不正常接觸斑點(diǎn)的分析及修配方法:修配蝸桿以滿足接觸精度要求:改變摩輪角度,有的接觸斑點(diǎn)只在齒面根部,這是由于RV減速機(jī)蝸桿齒形角小于滾刀齒形角所致,只需加大磨輪角度就能配好接觸面。但須注意:增大磨輪角度的同時(shí)應(yīng)增大蝸桿導(dǎo)程,減少磨輪角度的同時(shí)也應(yīng)減少蝸桿導(dǎo)程,若只改變磨輪角度而不同時(shí)改變導(dǎo)程,則齒高上接觸斑點(diǎn)雖然可得到改善,而齒長(zhǎng)上的接觸面會(huì)發(fā)生變化。改變磨輪凸度:如果接觸斑點(diǎn)只在齒面 中部,這是由于蝸桿型面過凸所致,只需增大磨輪凸度就能配好接觸面,相反接觸面則減小磨輪凸度。改變蝸桿導(dǎo)程:接觸點(diǎn)只是在齒長(zhǎng)中部很少段,這是由于蝸桿齒面的曲率過大所致,只需減小蝸桿導(dǎo)程(即減小其曲率)就能配好接觸面。http://www.amarketonline.com/Products/wolunjiansuqi.html

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