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RV減速機中蝸輪失效后的配制方法

文章出處:   責任編輯:   發(fā)布時間:2017-08-31 18:00:33    點擊數(shù):-   【

RV減速機中蝸輪失效后的配制方法。RV減速機傳動系統(tǒng)由蝸桿和蝸輪組成,用于傳遞交錯軸間的運動和動力,其軸角通常為90攝氏度,由于其具有結構緊湊、工作平穩(wěn)、沖擊振動小等優(yōu)點,被廣泛應用于冶金機械、機床及其他機械制造上。蝸輪蝸桿減速機的失效形式和齒輪傳動類似,有疲勞點蝕、膠合、磨損、輪齒折斷等。在般情況下,蝸輪蝸桿減速機中的蝸輪強度較弱,失效總是發(fā)生在蝸輪上。其中,閉式傳動失效形式為蝸輪齒面的膠合、點蝕;開式傳動失效形式為蝸輪齒面的磨損,這樣就需要經(jīng)常配制蝸輪。所以蝸桿機構的測繪的準確與否會直接影響到RV減速機的正常使用與精度。

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蝸輪蝸桿減速箱傳動正確嚙合條件是:蝸桿的軸向模數(shù)和軸向壓力角應分別等于蝸輪的端面模數(shù)和端面壓力角;蝸桿分度圓柱上的導程角應等于蝸輪分度圓柱上的螺旋角,且兩者的旋向必須相同。測繪RV減速機的蝸桿機構先要確定蝸輪蝸桿的模數(shù)和壓力角,然后再確定其余參數(shù)。RV減速器中的蝸輪般是用齒廓與蝸桿致的滾刀在滾齒機上切制加工的,所以蝸輪的形式及參數(shù)是由蝸桿決定的。
先我們要確定RV減速機中蝸桿的類型:根據(jù)不同的齒廓曲線,普通斜齒輪減速機圓柱蝸桿可分為四種。阿基米德蝸桿(ZA):軸垂面內(nèi)齒廓曲線為阿基米德螺線,軸剖面內(nèi)齒廓為直線,軸面齒形角為20攝氏度,加工簡便,應用廣;漸開線蝸桿(ZI):軸垂面內(nèi)齒廓曲線為漸開線,軸剖面內(nèi)齒廓為凸齒廓;法面齒形角20攝氏度,基圓柱切面內(nèi)齒廓為直線,法面齒形角20攝氏度;錐面包絡圓柱蝸桿(ZK):軸垂面內(nèi)齒廓曲線為近似阿基米德螺線,軸剖面內(nèi)齒廓為凸齒廓,蝸桿齒法面齒廓為凸齒廓。判斷類型時,般使角度尺軸向緊貼齒形,如果貼合緊密,說明為阿基米德蝸桿(ZA蝸桿);如果貼合不緊密,說明齒形不是直線,再在法向進行貼合,如果貼合,則測量它的壓力角,然后根據(jù)上述蝸桿的特點,可以確定蝸輪蝸桿減速機中的蝸桿類型。
其次確定模數(shù):常用的模數(shù)計算方法有兩種:測量蝸輪蝸桿減速機中蝸桿的軸向齒距,然后由公式計算出蝸桿的軸向模數(shù);測量蝸輪的喉徑,數(shù)出蝸輪齒數(shù),由公式也可以計算蝸輪的模數(shù),根據(jù)計算結果,查手冊取標準值;接下來確定蝸桿分度圓直徑:測量出蝸桿圓直徑,由公式可以計算出分度圓直徑;RV減速機的蝸桿頭數(shù)可以數(shù)出來,標規(guī)定,蝸桿的頭數(shù)為1,2,4,6. 蝸桿螺旋線方向與螺紋致(般為右旋)。后由蝸桿的分度圓導程角公式來確定蝸桿的分度圓導程角。
核核測繪的正確性:完成上述測量和計算后,可以通過檢驗中心距來校核測繪的正確與否。如果測量的中心距與計算的相符,說明測繪正確;否則上,測繪有錯誤或蝸輪變位。http://www.amarketonline.com/Products/wolunjiansuji.html

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