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S系列減速機(jī)面漆施工

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時間:2017-02-08 11:24:32    點擊數(shù):-   【
S系列減速機(jī)面漆施工。從理論上講,底漆經(jīng)固化,除去其表面的灰塵、油污即可進(jìn)行油漆的后道工序。但實際施工中,斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)中間漆的施工往往要間隔很長的時間,此時底漆表面除了灰塵和油污外,還有鋅粉的氧化物——鋅鹽,鋅鹽的存在嚴(yán)重影響油漆間的附著力而導(dǎo)致涂裝失敗。
因此,施工前要用砂紙打磨表面,并配合以清水清洗。中間漆(環(huán)氧類)允許用滾涂和刷涂作為輔助手段。中間漆漆膜較厚,S系列減速機(jī)施工時要合理使用稀釋劑,避免流掛。環(huán)氧中間漆的固化時間也是7天左右,表面干燥為4-24h,施工溫度應(yīng)控制在5-350C之間。面漆施工前先進(jìn)行表面的清潔,清除灰塵,水分和油污,并用砂紙輕輕打磨,使表面有定的粗糙度。聚胺脂面漆對水分極為敏感,要確保斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)清除構(gòu)件表面水分和在相對濕度低于85%以下施工。面漆作為構(gòu)件后度漆,表面清潔工作及施工環(huán)境十分重要。
S系列減速機(jī)施工前應(yīng)該完成所有的表面漆修補(bǔ)工作,整臺岸橋的面漆施工應(yīng)在較短時間同時完成,以避免顏色上的差異。部分面漆可在橋交付的用戶前涂裝。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)港口設(shè)備涂裝用滾涂和噴涂相結(jié)合的方法進(jìn)行施工,除手不可及的高空部位或無法操作的狹小部位外,應(yīng)盡量采用噴涂,以追求佳的表面效果。S系列減速機(jī)面漆施工時要非常重視漆膜的均勻和油漆的完全覆蓋,避免漏漆和露底。表面應(yīng)光澤、平滑,施工溫度控制在5-350C。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)鍍鋅及不銹鋼構(gòu)件表面油漆前,先用溶劑徹底清除構(gòu)件表面的油、油脂、水分,并用砂紙或動力工具將構(gòu)件表面打毛,使之有定的粗糙度,并在個干燥的環(huán)境中油漆。般在表面處理后先涂磷化底漆度6-10um,然后按整臺產(chǎn)品的油漆配套進(jìn)行,但不能將鋅底漆作為后續(xù)油漆,直接涂中層漆都是可行的,采用哪種工序,視總漆膜厚度的要求而定。目前,際上逐漸采用新型無溶劑環(huán)氧類油漆代替磷化底漆。因為環(huán)氧滲透力強(qiáng),比磷化底漆有更好的附著力。
S系列減速機(jī)電源由變電所6KV母線提供,通過電纜引至地面接線箱,再通過電纜卷盤和機(jī)上集電滑環(huán),進(jìn)入機(jī)上進(jìn)線柜,然后分兩路:路直接供給斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)臂架皮帶電動機(jī),另路至配電變壓器,控制方式采用變頻調(diào)速,在變頻器輸入側(cè)裝有交流電抗器,用于變頻抑制過程中高次諧波回饋電網(wǎng),變頻調(diào)速的優(yōu)點是啟動平穩(wěn)、無沖擊,此S系列減速機(jī)可實現(xiàn)故障檢測、故障記錄、故障排除指導(dǎo),監(jiān)視和調(diào)整電機(jī)的工作頻率、工作電流等參數(shù),加強(qiáng)了機(jī)械保護(hù)功能,如過力矩保護(hù),大機(jī)運(yùn)行中防止電機(jī)失速等保護(hù)。http://www.amarketonline.com/Products/S47jiansuji.html

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