R系列減速電機的潤滑方案。斜齒輪減速機的齒輪箱選的潤滑方式是使用齒輪油,齒輪油具有潤滑性好、冷卻效果好、功耗損失小等優(yōu)點,但直存在問題是, 很容易在運輸過程及使用中密封不嚴而漏油,還有換油周期短必須經常換油。而R系列減速電機的齒輪箱小,受不方便換油、降噪效果差等因素的影響,近年來,許多斜齒輪減速機廠家用潤滑脂代替齒輪油。下面就談談R系列減速馬達齒輪箱對潤滑脂的要求。
斜齒輪減速機齒輪箱需要潤滑的部位有:軸承、齒輪副和油封,各部位對潤滑的要求不完全相同,所以必須要綜合它們的全部要求,選潤滑脂時潤滑脂的性能,盡量滿足各部位的大部分需求。R系列減速電機齒輪運轉時產生離心力會把潤滑脂甩出,要保障持續(xù)潤滑,潤滑脂必須有定的流動性,被甩出后能盡快回到機殼底部,所以基本是選用半流體潤滑脂。齒輪副運轉嚙合及外加負載時會有沖擊振動,所以要求潤滑脂必須要有較強的油膜強度、良好的附著性能和抗磨極壓性能。部分軸承出廠時已經填充好2號的軸承潤滑脂,因為R系列齒輪減速馬達齒輪箱的潤滑脂為半流體的,所以在使用過程中,軸承原來的潤滑脂會被軟化與齒輪脂混為體,結果也是齒輪脂對軸承起潤滑作用,這就要求潤滑脂必須有良好的潤滑性。斜齒輪減速機的油封是由橡膠做成的,用于齒輪箱輸入輸出軸兩端防止?jié)櫥椭孤兜拿芊庋b置,而且R系列減速電機的油封還要與鋼鐵材質的軸有轉動摩擦,因為油封材質軟,基本上摩擦產生的磨損大都是油封,所以如何做好斜齒輪減速箱油封與轉軸之間的潤滑,降低摩擦力至關重要,好選用與橡膠相容性好的專用的“橡膠密封潤滑脂”,這種產品與礦油等其他類型潤滑脂不相容,這樣就不容易被沖洗溶解失效,即使使用時間久了表面基本干了,殘留在油封與轉軸表面的層薄油膜也能降低摩擦力,減少斜齒輪減速機油封的磨損,延長油封的使用壽命至少半年以上。
太粘的潤滑脂容易導致斜齒輪減速機軸承發(fā)熱膨脹,影響軸承的使用壽命。軸承底座組裝時需要有潤滑脂起潤滑和穩(wěn)定位置的作用,R系列減速電機箱體組裝時結合部位基本是采用O型圈密封或密封墊片,這個位置選用潤滑脂來起組裝時,固定位置及潤滑和彈性密封綜合效果比用密封膠還理想,建議選用3號復合鋰基潤滑脂(使用溫度范圍-20~180℃),不會在高溫環(huán)境下被損壞。http://www.amarketonline.com/Products/r57jiansuji.html
斜齒輪減速機齒輪箱需要潤滑的部位有:軸承、齒輪副和油封,各部位對潤滑的要求不完全相同,所以必須要綜合它們的全部要求,選潤滑脂時潤滑脂的性能,盡量滿足各部位的大部分需求。R系列減速電機齒輪運轉時產生離心力會把潤滑脂甩出,要保障持續(xù)潤滑,潤滑脂必須有定的流動性,被甩出后能盡快回到機殼底部,所以基本是選用半流體潤滑脂。齒輪副運轉嚙合及外加負載時會有沖擊振動,所以要求潤滑脂必須要有較強的油膜強度、良好的附著性能和抗磨極壓性能。部分軸承出廠時已經填充好2號的軸承潤滑脂,因為R系列齒輪減速馬達齒輪箱的潤滑脂為半流體的,所以在使用過程中,軸承原來的潤滑脂會被軟化與齒輪脂混為體,結果也是齒輪脂對軸承起潤滑作用,這就要求潤滑脂必須有良好的潤滑性。斜齒輪減速機的油封是由橡膠做成的,用于齒輪箱輸入輸出軸兩端防止?jié)櫥椭孤兜拿芊庋b置,而且R系列減速電機的油封還要與鋼鐵材質的軸有轉動摩擦,因為油封材質軟,基本上摩擦產生的磨損大都是油封,所以如何做好斜齒輪減速箱油封與轉軸之間的潤滑,降低摩擦力至關重要,好選用與橡膠相容性好的專用的“橡膠密封潤滑脂”,這種產品與礦油等其他類型潤滑脂不相容,這樣就不容易被沖洗溶解失效,即使使用時間久了表面基本干了,殘留在油封與轉軸表面的層薄油膜也能降低摩擦力,減少斜齒輪減速機油封的磨損,延長油封的使用壽命至少半年以上。
太粘的潤滑脂容易導致斜齒輪減速機軸承發(fā)熱膨脹,影響軸承的使用壽命。軸承底座組裝時需要有潤滑脂起潤滑和穩(wěn)定位置的作用,R系列減速電機箱體組裝時結合部位基本是采用O型圈密封或密封墊片,這個位置選用潤滑脂來起組裝時,固定位置及潤滑和彈性密封綜合效果比用密封膠還理想,建議選用3號復合鋰基潤滑脂(使用溫度范圍-20~180℃),不會在高溫環(huán)境下被損壞。http://www.amarketonline.com/Products/r57jiansuji.html
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