R系列減速電機齒輪磨損原因與注意事項。各位朋友們,上午好!今天和大家起來看下電機齒輪磨損是什么引起的,那么現(xiàn)在直接進入今天的主題,來看看R系列減速電機齒輪磨損原因與注意事項:
由于R系列減速電機零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響,配合面接觸面積較小,而許用的扭距較大。R系列減速電機在運行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度過快。這時,如果超負荷運轉(zhuǎn),則可能R67減速機導致零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。由于對R67減速機的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚至引起機械事故和安全事故。
由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤滑效能,造成R67減速機的機件早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導致故障的發(fā)生。R系列減速電機新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到?jīng)_擊、振動等交變負荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。零件的松動、振動和斜齒輪減速機受熱的影響,R系列減速電機的密封面以及管接頭等處,會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷,在裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來,表現(xiàn)為漏(滲)油。因此,磨合期偶爾會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
那怎么維護R系列減速電機呢?特殊斜齒輪減速機,操作人員應接受生產(chǎn)廠家的培訓、指導,對R67減速機的結(jié)構(gòu)、性能要充分的了解,并獲得定的操作及維護經(jīng)驗方可操作R系列減速機。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護說明書,是操作者操作設備的必備資料,在操作斜齒輪減速機前,定要先閱讀使用維護說明書,按說明書的要求進行操作、保養(yǎng)。并長期保存資料,便于維護保養(yǎng)。注意磨合期的工作負荷,磨合期內(nèi)的工作負荷般不要超過額定工作負荷的85%,并要安排適合的工作量,防止R67減速機長時間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象的發(fā)生。以上就是R系列減速電機齒輪磨損原因與注意事項的全部內(nèi)容了,下期見!——VEMT編輯http://www.amarketonline.com/Products/r37jiansuji.html
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由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤滑效能,造成R67減速機的機件早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導致故障的發(fā)生。R系列減速電機新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到?jīng)_擊、振動等交變負荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。零件的松動、振動和斜齒輪減速機受熱的影響,R系列減速電機的密封面以及管接頭等處,會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷,在裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來,表現(xiàn)為漏(滲)油。因此,磨合期偶爾會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
那怎么維護R系列減速電機呢?特殊斜齒輪減速機,操作人員應接受生產(chǎn)廠家的培訓、指導,對R67減速機的結(jié)構(gòu)、性能要充分的了解,并獲得定的操作及維護經(jīng)驗方可操作R系列減速機。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護說明書,是操作者操作設備的必備資料,在操作斜齒輪減速機前,定要先閱讀使用維護說明書,按說明書的要求進行操作、保養(yǎng)。并長期保存資料,便于維護保養(yǎng)。注意磨合期的工作負荷,磨合期內(nèi)的工作負荷般不要超過額定工作負荷的85%,并要安排適合的工作量,防止R67減速機長時間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象的發(fā)生。以上就是R系列減速電機齒輪磨損原因與注意事項的全部內(nèi)容了,下期見!——VEMT編輯http://www.amarketonline.com/Products/r37jiansuji.html
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