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R系列減速電機(jī)高速軸強(qiáng)度不足引發(fā)的問題

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2016-12-14 09:00:48    點(diǎn)擊數(shù):-   【
R系列減速電機(jī)高速軸強(qiáng)度不足引發(fā)的問題。親愛的各位客戶朋友們,下午好,VEMT小編又在這里和大家起學(xué)習(xí)和交流新的同軸減速機(jī)資訊了,今天小編要和大家起分析的是 R系列減速電機(jī)高速軸強(qiáng)度不足引發(fā)的問題。主要是針對(duì)高速軸強(qiáng)度會(huì)引發(fā)的問題來分析 ,為什么會(huì)發(fā)生這樣的個(gè)故障:
同軸減速機(jī)高速軸強(qiáng)度不足顧名思義就是R系列減速電機(jī)的強(qiáng)度不夠,先高速軸強(qiáng)度不足先會(huì)引發(fā)的問題是斷軸問題。般情況為輸出軸分為二斷掉了,當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和R67減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力(扭矩),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順,沒有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來自于R67減速機(jī)輸入端的 徑向力(彎矩)。這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲,而且彎曲的方向會(huì) 隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí),該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升 高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,終將導(dǎo)致R系列減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因局部疲而折斷 。
除了容易造成的高速軸折斷外,造成R系列減速電機(jī)斷軸比較常見的有三個(gè)原因,R67減速機(jī) 高速軸設(shè)計(jì)上強(qiáng)度不夠,高速軸不同心,R67減速機(jī)雜質(zhì)過多,R系列減速電機(jī)高速軸設(shè)計(jì)強(qiáng)度 不夠這種情況般發(fā)生在軸肩處,而由于此處有過渡圓角,極易的發(fā)生疲勞損壞,如圓角 過小則會(huì)使同軸減速機(jī)在較短的時(shí)間內(nèi)斷軸。斷軸后的斷口通常比較的平齊。發(fā)生這種情 況應(yīng)當(dāng)更換R67減速機(jī)或者修改R系列減速電機(jī)的設(shè)計(jì)。電機(jī)軸與同軸減速機(jī)高速軸不同心時(shí)會(huì)使斜齒輪減 速機(jī)輸入軸增加徑向載荷,加大軸上的彎矩,長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)發(fā)生斷軸現(xiàn)象。 在安裝與維修時(shí) 應(yīng)仔細(xì)調(diào)整其位置,保證兩軸同心。在大多數(shù)的情況下電機(jī)軸不會(huì)發(fā)生斷軸,這是因?yàn)殡?機(jī)軸的材料般是45號(hào)鋼,電機(jī)軸比較粗,應(yīng)力集中情況要好些,所以電機(jī)軸通常不會(huì) 斷裂。R67減速機(jī)內(nèi)會(huì)有很多的雜質(zhì)的形成,有的雜質(zhì)如果是顆粒性的雜質(zhì)使會(huì)造成齒輪 的點(diǎn)石的形成,但是如何雜質(zhì)的顆粒是很大的就會(huì)容易造成R系列減速機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重的損傷,嚴(yán)重 的時(shí)候還會(huì)造成同軸減速機(jī)斷軸。齒輪箱清洗機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)以及過濾后的潤(rùn) 滑油對(duì)齒輪箱進(jìn)行清洗,不改變齒輪箱任何硬件設(shè)施、不添加任何清洗劑,保證了齒輪箱 安全運(yùn)營,延長(zhǎng)了齒輪箱的使用壽命。減少了R系列減速電機(jī)斷軸情況的發(fā)生。
造成斜齒輪斷軸的當(dāng)然不止上面的原因,很多不明原因可能也是其他地方引起的,但是歸 
根到底如果我們的維護(hù)措施做到位了,我們的VEMT同軸減速機(jī)是不可能會(huì)發(fā)生這么嚴(yán)重的事 故的,因?yàn)槲覀僔EMT減速電機(jī)向大家保證,我們的R系列減速電機(jī)是終身免修的,使用壽命高達(dá) 7-18年,為你傾情服務(wù)!-VEMT編輯http://www.amarketonline.com/Products/r37jiansuji.html

R系列減速機(jī)

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