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淺談F系列減速電機(jī)中齒輪加工對減速機(jī)噪聲的影響

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時間:2017-06-10 12:00:17    點擊數(shù):-   【
    淺談F系列減速電機(jī)中齒輪加工對減速機(jī)噪聲的影響。實踐證明,降低平行軸減速機(jī)噪聲直接的方法就是減小與控制齒輪的噪聲。為了減小平行軸減速機(jī)齒輪的噪聲,需要從F系列減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計與齒輪精度兩方面來考慮。
    F系列減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求:平行軸減速機(jī)齒輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計對噪聲的影響是很重要的,理想的設(shè)計是:盡量提高平行軸減速機(jī)輪齒的彎曲強(qiáng)度,使嚙合系數(shù)加大,從而起到減小噪音的目的。齒輪制造過程中的精密度對噪聲的影響:對F系列減速電機(jī)來說,齒輪自身的精度決定著它的噪聲大小。F系列減速電機(jī)齒輪的主要作用是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩,因此對它的齒輪制造精度要求,其工作平穩(wěn)性等是主要的。具有較高工作平穩(wěn)性等的齒輪不僅本身的使用壽命長,而且傳動中的沖擊、振動小,噪聲也就小,所以限制平行軸減速機(jī)中齒輪的工作平穩(wěn)性誤差是減少F系列減速電機(jī)齒輪噪聲的關(guān)鍵。
   工作平穩(wěn)性精度對F系列減速電機(jī)噪聲的影響:齒輪的工作平穩(wěn)性精度就是要求限制齒輪瞬時速比的變化,其誤差為齒輪每轉(zhuǎn)周多次出現(xiàn)的轉(zhuǎn)角誤差,它使齒輪在嚙合過程中產(chǎn)生撞擊、振動從而產(chǎn)生齒輪的噪聲,它是種高頻的沖擊聲。對于個齒輪來說影響工作平穩(wěn)性的因素是他的基節(jié)誤差和它的漸開線齒形誤差。齒輪的接觸精度對F系列齒輪減速機(jī)噪聲的影響:評定齒輪接觸精度的綜合指標(biāo)是接觸斑點,接觸不好的平行軸減速機(jī),其齒輪噪聲必大。造成平行軸減速機(jī)齒輪接觸不理想的原因有:齒向誤差影響齒長方向接觸,基節(jié)偏差與齒形誤差影響齒高方向的接觸。
   齒輪的運動精度對F系列減速電機(jī)噪聲的影響:齒輪的運動精度是指傳遞運動的準(zhǔn)確性,即齒輪每轉(zhuǎn)周的轉(zhuǎn)角誤差大誤差值不能超過定限度。由于齒輪運動精度是大周期性(齒輪旋轉(zhuǎn)周)誤差,而由齒輪齒圈徑向跳動在齒輪旋轉(zhuǎn)周內(nèi)的累計誤差會產(chǎn)生低頻噪聲,但當(dāng)累計誤差增大時,將造成平行軸減速機(jī)齒輪嚙合沖擊及角速度的變動,此時噪聲明顯增大并發(fā)出“隆隆”聲。F系列減速電機(jī)輪體偏心偏重對噪聲的影響:輪體偏心偏重的齒輪在嚙合運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生不平衡的離心力,它是種交變應(yīng)力,會引起輪系的振動而產(chǎn)生噪聲,因此對輪體進(jìn)行動態(tài)平衡檢測是必要的環(huán)節(jié)。減速箱箱體孔加工精度對F系列減速電機(jī)噪聲的影響:箱體孔的加工精度對平行軸減速機(jī)的噪聲有著突出的影響。孔的精度是指孔徑的精度,中心矩的誤差,各孔中心線的平行度與傾斜度。生產(chǎn)實踐中我們體會到軸承外圈與F系列減速電機(jī)箱體孔的配合間隙影響著軸承噪聲,當(dāng)孔與軸承外圈的間隙在0.01mm左右時,能夠降低軸承對平行軸減速機(jī)噪音的影響。http://www.amarketonline.com/Products/F127jiansuji.html

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