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鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)NMRV075/110減速機(jī)損壞原因

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2018-03-15 09:57:05    點(diǎn)擊數(shù):-   【

鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)NMRV075/110減速機(jī)損壞原因。鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)用RV減速機(jī)損壞后改進(jìn)方案。鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)的工作原理是鋼絲繩連接成封閉環(huán)形,用張緊裝置將它們張緊,在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,靠鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)滾簡(jiǎn)(或驅(qū)動(dòng)輪)之間的摩擦力,使鋼絲繩連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),從而達(dá)到將貨物由裝載端運(yùn)到卸載端的目的。針對(duì)鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置蝸輪蝸桿減速機(jī)的損壞形式,進(jìn)行原因分析,并提出改進(jìn)措施

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常見損壞形式:RV減速機(jī)潤(rùn)滑方式不合理,軸承潤(rùn)滑相對(duì)失效;蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)中存在軸向力偏大,造成軸承損壞,鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)輪與鋼絲繩之間摩擦系數(shù)不均衡,出現(xiàn)打滑造成蝸輪蝸桿NMRV110減速機(jī)敲齒;停車時(shí)制動(dòng)閘與電控系統(tǒng)不協(xié)調(diào),存在啟停瞬間沖擊,電機(jī)感應(yīng)軸電流和盤式制動(dòng)器摩擦電荷積聚通過RV減速機(jī)放電形成電化腐蝕。
原因:1)蝸輪蝸桿減速機(jī)的潤(rùn)滑方式為通用配置,未針對(duì)低速運(yùn)行進(jìn)行特殊設(shè)計(jì),RV減速機(jī)輸出軸速度為9.7-13.1r/min,三、四軸軸承小于105r/min,蝸輪圓周速度小于12m/s. 潤(rùn)滑方式為飛濺潤(rùn)滑,因此潤(rùn)滑相對(duì)不合理。在每次啟動(dòng)過程中由于轉(zhuǎn)速低,飛濺潤(rùn)滑效果緩慢,致使部分軸承處于階段性干研磨狀態(tài),無法實(shí)現(xiàn)可靠潤(rùn)滑,NMRV075減速機(jī)蝸輪蝸桿和軸承在長(zhǎng)期得不到潤(rùn)滑的狀態(tài)下運(yùn)行,特別是低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,三、四級(jí)軸及軸承潤(rùn)滑不良,造成軸承溫度升高、軸承退火,使耐磨性降低,軸承磨損超限,間隙變大,振動(dòng)增加,最后導(dǎo)致軸承損壞。2)蝸輪蝸桿減速機(jī)在運(yùn)行過程中由于負(fù)荷的不規(guī)則變化,會(huì)產(chǎn)生一定交變軸向力,而調(diào)心滾子軸承造型富裕系統(tǒng)偏小,使得RV減速機(jī)產(chǎn)生的軸向力無法有效平衡,同時(shí)由于潤(rùn)滑效果差造成軸承表面疲勞點(diǎn)蝕、剝落,軸承剝落的鐵屑隨潤(rùn)滑油進(jìn)入蝸輪蝸桿嚙合部位,加劇了蝸輪蝸桿減速機(jī)的磨損。3)鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)的運(yùn)行是通過驅(qū)動(dòng)輪上摩擦襯墊的摩擦帶動(dòng)鋼絲繩,經(jīng)過鋼絲繩與輸送帶的摩擦牽引輸送帶運(yùn)送物料,因此摩擦襯墊的摩擦系數(shù)決定了驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)性能。驅(qū)動(dòng)輪摩擦系數(shù)降低,將會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩發(fā)生打滑現(xiàn)象,由于雙機(jī)驅(qū)動(dòng)無直聯(lián)機(jī)構(gòu),左右鋼絲繩負(fù)荷的不平衡性又反作用在蝸輪蝸桿減速機(jī)上,致使其始終處于動(dòng)態(tài)運(yùn)行平衡過程中,對(duì)蝸輪蝸桿的嚙合產(chǎn)生交變沖擊,加劇了RV減速機(jī)的損壞。
優(yōu)化改進(jìn):針對(duì)在低速狀態(tài)下潤(rùn)滑效果差的情形,對(duì)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),增加油泵循環(huán)噴油潤(rùn)滑裝置,在其三、四軸及軸承的上部安裝強(qiáng)迫潤(rùn)滑,使其蝸輪蝸桿和軸承得到充分潤(rùn)滑。在蝸輪蝸桿減速機(jī)低速輸出側(cè)增設(shè)平面推力軸承,平衡部分軸向分力,減少對(duì)調(diào)心滾子軸承的軸向沖擊;對(duì)鋼絲強(qiáng)牽引帶式輸入機(jī)提高驅(qū)動(dòng)輪摩擦系數(shù),減少驅(qū)動(dòng)輪與鋼絲繩的滑動(dòng),將原摩擦系數(shù)為0.3驅(qū)動(dòng)輪合金塊,現(xiàn)換為摩擦系數(shù)為0.6的高分子摩擦襯墊K25,使摩擦系數(shù)提高了1倍,減小鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)打滑對(duì)RV減速機(jī)造成的沖擊。http://www.amarketonline.com/Products/wolunwoganjiansuji.html

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