齒輪減速機裝配裝入裝置的設(shè)計。齒輪減速機裝配通常用熱裝法或敲擊法,方面對齒輪減速電機密封造成損壞,另方面由人工完成,耗費較多的人力、體力,降低了齒輪減速電機裝配效率,本文設(shè)計種齒輪減速機裝配裝入裝置,用此方法,可以省時省力、降低勞動強度,提高了工作效率,保證了齒輪減速電機裝配的質(zhì)量。
為了降低操作者體力消耗,提高工作效率,特制作齒輪減速機裝配裝入裝置,該裝置由手輪、套、推力軸承、擋板、螺桿和連接板組成,齒輪減速電機裝配裝入裝置通過傳動軸軸頭四個M16絲孔連接,將齒輪減速電機裝配的裝入裝置與傳動軸連接為體。齒輪減速電機孔與傳動軸頭對裝,轉(zhuǎn)動手輪,利用手輪與螺桿間螺紋旋轉(zhuǎn),將力量傳遞到推力軸承,壓在擋板上,傳遞給齒輪減速電機,通過手輪的慢慢放入螺桿,將齒輪減速機緩慢的推入傳動軸軸頭上,完成齒輪減速電機的裝配。
齒輪減速機裝配裝入裝置的優(yōu)點:齒輪減速電機裝配裝入裝置末端與傳動軸軸頭連接,將壓力直接作用在傳動軸上,裝入裝置另端通過擋板壓在齒輪減速電機孔端面,壓力均勻,在齒輪減速機本體上產(chǎn)生無損傷的壓力;裝入裝置上增加了推力軸承后,消除了手輪套筒與擋板間的摩擦,手輪轉(zhuǎn)動自如,轉(zhuǎn)動壓入更加省力。裝入裝置的手輪套筒可讓兩個同時操作,由于力臂較長,根據(jù)杠桿原理節(jié)省了操作者的體力,降低了勞動強度;裝入裝置在壓入時力量分配均勻,通過手輪將壓力轉(zhuǎn)換到擋板上,且沿著傳動軸的軸線,不易產(chǎn)生歪斜,使齒輪減速電機裝配更容易;裝入裝置利用螺桿和手輪之間的螺紋傳動,使力量傳遞簡單轉(zhuǎn)化,并將螺桿涂上潤滑油,既省力又延長螺桿的壽命。
齒輪減速機裝配裝入裝置的效果:齒輪減速電機裝配中利用些裝入裝置后,由原來敲擊法4人操作減少為2人操作,裝配1個齒輪減速馬達時間由原來的3小時完成節(jié)約為20分鐘,工作效率提高了9倍,同時,手輪桿的利用使勞動強度大大降低,避免了人力的浪費;裝入裝置壓力均勻集中,保證了齒輪減速電機裝配裝入的質(zhì)量。通過手輪與螺桿間的螺紋旋轉(zhuǎn),將人力轉(zhuǎn)化為對齒輪減速機的壓力,降低了勞動強度。此設(shè)計原理可以應(yīng)用在其他類似的孔與軸過渡配合的裝配中,加快了工作效率,使裝配工作更輕松。http://www.amarketonline.com/fxiliejiansuji.html
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