R137減速機(jī)法蘭拆除的管路分析。斜齒輪減速機(jī)組合機(jī)床是根據(jù)工件加工要求,以大量通用部件為基礎(chǔ),配以少量專(zhuān)用部件組成的種高效專(zhuān)用機(jī)床。R系列減速機(jī)的設(shè)計(jì),有以下兩種情況:其,是根據(jù)具體加工對(duì)象的具體情況進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。其二,隨著R系列減速機(jī)在我機(jī)械行業(yè)的廣泛使用,廣大工人總結(jié)自己生產(chǎn)和使用組合機(jī)床的經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)斜齒輪減速機(jī)組合機(jī)床不僅在其組成部件方面有共性,可設(shè)計(jì)成通用部件,而且些行業(yè)的在完成定工藝范圍的組合機(jī)床是極其相似的,有可能設(shè)計(jì)為通用機(jī)床,這種機(jī)床稱(chēng)為“專(zhuān)能組合機(jī)床”。這種斜齒輪減速馬達(dá)就不需要每次按具體加工對(duì)象進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)和生產(chǎn),而是可以設(shè)計(jì)成通用品種,組織成批生產(chǎn),然后按R系列減速機(jī)被加工的零件的具體需要,配以簡(jiǎn)單的夾具及刀具,即可組成加工定對(duì)象的高效率設(shè)備。
由于般齒輪箱中都有很多齒輪和轉(zhuǎn)軸，因而有很多不同的轉(zhuǎn)軸速度和齒輪嚙合頻率。每個(gè)斜齒輪減速機(jī)軸速度都有可自皂在每個(gè)嚙合頻率周?chē){(diào)制出個(gè)邊帶信號(hào)。因此，在齒輪箱中滾動(dòng)軸承振動(dòng)的功率譜中，就可能有很多R系列減速機(jī)調(diào)制頻率不同的邊帶信號(hào)，即功率譜圖中包含很多大小和周期都不同的成分，在斜齒輪減速機(jī)功率譜圖上混淆在起，很難進(jìn)行分離，很難直觀地觀察出斜齒輪減速機(jī)特點(diǎn)。如果對(duì)具有連帶信號(hào)的R系列減速機(jī)功率譜本身再做次譜分析，則能把連帶信號(hào)分離出來(lái)，由于功率譜中的周期分量在第二次譜分析的譜圖中是離散譜線，斜齒輪減速箱高度就反映原功率譜中周期分量的大小。這種方法就是倒頻譜分析法。
在R系列減速機(jī)相應(yīng)的悶頭法蘭拆除后，供油管路必須安裝在注油法蘭上?，F(xiàn)在，油可以通過(guò)維護(hù)循環(huán)泵從油桶中吸出，并經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器泵入集油罐。這樣可以保證，新注入的油可以以個(gè)良好的過(guò)濾條件（對(duì)值為16μm）被供應(yīng)到系統(tǒng)中。之后，注油法蘭必須使用悶頭法蘭再次封上，且吸油面的截流閥必須打開(kāi)。將油排出齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部時(shí)，R系列減速馬達(dá)壓力面的截流閥必須關(guān)閉。而吸油面的截流閥必須打開(kāi)。在相應(yīng)的悶頭法蘭拆除后，斜齒輪減速機(jī)排油管路必須安裝在煤油油法蘭上?，F(xiàn)在，油可以通過(guò)維護(hù)循環(huán)泵從齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部中吸出。溫度計(jì)是顯示在斜齒輪減速機(jī)集油罐中的油溫。斜齒輪減速機(jī)油路系統(tǒng)出口處有冷卻器下流的油溫由溫度計(jì)來(lái)指示。通過(guò)比較R系列減速機(jī)兩處的油溫，可以計(jì)算出斜齒輪減速機(jī)油冷卻器降低油溫的值。http://www.amarketonline.com/Products/r57jiansuji.html