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F87減速機軸承調(diào)整原理

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時間:2017-05-31 13:33:35    點擊數(shù):-   【
F87減速機軸承調(diào)整原理。為了在運行期間,保證平行軸減速機運行正常,潤滑的維護也是十分講究的,注意以下事項:定期檢查潤滑油路中是否有來自齒輪的金屬顆粒以及油是否混濁,建議建立個專業(yè)實驗室,分析潤滑油的適合性,若必需往油罐中加入同型號的油,不準將不同型號的潤滑油混合,定期檢查儀器的操作濃度,規(guī)定的間隔檢查油,如果F系列減速機所處環(huán)境溫度超過40℃,每隔段較短時間檢查下油(F系列減速機潤滑劑、溶劑與清潔劑均有毒且對人體有害:接觸皮膚會造成疼痛,如果吸入會造成嚴重中毒,如果吞入會造成死亡,必須用單獨的平行軸減速機合適的防護設(shè)施,不準丟棄在環(huán)境中,按有關(guān)有毒物質(zhì)規(guī)定處理其廢棄物)。
對于拆卸了平行軸減速機的內(nèi)部零件重新調(diào)整軸承裝配后,調(diào)整(縫隙和預(yù)負載)受軸承環(huán)數(shù)量的影響;裝配軸承的調(diào)整值隨聯(lián)接公差的不同而不同。在選擇更適合操作F系列齒輪減速機條件的調(diào)整中,應(yīng)該考慮到由于可預(yù)見的軸承聯(lián)接所造成的變化范圍。若采用與設(shè)計期間預(yù)見的不同的聯(lián)接軸的重新整軸承將會造成性能故障,造成使用此軸承的機器損壞。多或少于執(zhí)行數(shù)值的聯(lián)接軸將會造成與所預(yù)見不同的調(diào)整。以下公式可計算出由于干涉所造成的終端浮動軋制。平行軸減速機公式僅對應(yīng)用鐵軸和機架有效。對于所有要求限制調(diào)整F系列減速機變化范圍的應(yīng)用,根據(jù)要求,可供給任何帶墊片的兩滾柱軸承,終墊片厚度可根據(jù)軸承軸和機架尺寸造成的實際聯(lián)接軸來確定。
平行軸減速機的轉(zhuǎn)子必須進行動平衡處理。般而言,必須采用半鍵方法進行平衡處理,并且軸上必須貼上紅色膠帶,并注明“半鍵平衡處理”的標(biāo)識。為了避免F系列減速機發(fā)生振動現(xiàn)象,在鍵槽加工好之后,聯(lián)軸節(jié)部分或者皮帶輪必須在半鍵的狀態(tài)下進行平衡處理。如果采用滿鍵方法進行平衡處理的話,則軸上必須貼上黃色膠帶,并注明“滿鍵平衡處理”的標(biāo)識。為了避免平行軸減速機發(fā)生振動現(xiàn)象,在F系列減速箱鍵槽加工好之后,聯(lián)軸節(jié)部分或者皮帶輪必須在滿鍵的狀態(tài)下進行平衡處理。如果采用無鍵方法進行平衡處理的話,則軸上必須貼上藍色膠帶,并注明“無鍵平衡處理”的標(biāo)識。必須定期檢查平行軸減速機,保持平行軸減速機處于干凈狀態(tài),并確保有良好的通風(fēng)氣流。檢查軸封(例如V型密封環(huán))狀況,并且如果需要的話,將其更換掉。檢查接頭,裝配和螺栓的連接狀況。通過如下方式檢查軸承的運行狀況,這些方式包括傾聽有無異音,振動測量,軸承溫度,廢油脂的檢查或者SPM軸承監(jiān)控等方式。http://www.amarketonline.com/Products/F47jiansuji.html

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