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祥如機電動態(tài)
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2009月
RV減速機如何選擇鋼蝸輪材料硬度
RV減速機如何選擇鋼蝸輪材料硬度。蝸輪蝸桿減速機生產(chǎn)應用中,為了減少蝸輪齒面磨損、延長RV減速機蝸桿副使用壽命的方法有很多,如:采用承載能力較大的環(huán)面蝸桿傳動;在蝸輪蝸桿減速機的潤滑油中添加極壓性添加劑;采用淬火、滲碳、復合強化等強化手段
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2009月
從設計環(huán)節(jié)對TRC02減速機進行降噪
從設計環(huán)節(jié)對TRC02減速機進行降噪。根據(jù)我們的實踐體會,要想控制齒輪減速機的噪聲,生產(chǎn)廠家應該對其設計、制造及裝配等各個環(huán)節(jié)都要考慮降噪措施。在本篇章中,我們從設計方面來闡述。在設計之初,能預先考慮到低噪聲齒輪減速電機的要求,就能避免及減少出現(xiàn)先天性的設計缺陷
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2009月
飛刀加工RV減速機蝸輪的原理及方法
飛刀加工RV減速機蝸輪的原理及方法。由于材料和結構上的原因,蝸輪蝸桿減速機中蝸桿的螺旋齒面強度比蝸輪的要大,所以失效形式經(jīng)常發(fā)生在蝸輪的齒面上。在加工過程中,RV減速機的蝸輪有時發(fā)生過切而造成磨損嚴重,或是加工完成后的蝸輪齒面不平滑出現(xiàn)棱角
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1909月
TRC02減速機噪聲的來源探究
TRC02減速機噪聲的來源探究。在正常情況下,齒輪副的傳動噪聲常常是齒輪減速機中主要的噪聲,所以現(xiàn)在以齒輪副嚙合噪聲的輻射和傳導為例,說明齒輪減速電機噪聲的傳導途徑及輻射情況。當齒輪減速機在工作時,齒輪嚙合噪聲的聲能大部分按下面四條傳播途徑從齒輪減速電機中射出來
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1809月
影響TRC03減速機齒輪嚙合噪聲的因素
影響TRC03減速機齒輪嚙合噪聲的因素。齒輪減速機中有關的傳動件,如齒輪副、傳動軸及軸承等在運轉過程中都能產(chǎn)生噪聲。在正常制造及運轉情況下,齒輪嚙合噪聲經(jīng)常是齒輪減速機中主要的噪聲。所以在本章節(jié)中,我們會重點總結下有關齒輪嚙合噪聲的各個影響因素
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1809月
蝸輪蝸桿減速機潤滑油極壓抗磨劑研究
蝸輪蝸桿減速機潤滑油極壓抗磨劑研究。蝸輪蝸桿減速機可在較小的空間里次達到較大傳動比,齒面之間呈現(xiàn)線性接觸,再加上同時有幾個齒牙互相咬合,才能在傳輸高負荷的同時進行無噪聲操作。蝸輪蝸桿減速機蝸桿副傳動滑動速度大、發(fā)熱量高,所以對潤滑油也有特殊要求
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1609月
蝸輪蝸桿減速機新型潤滑油的設計與構思
蝸輪蝸桿減速機新型潤滑油的設計與構思。隨著蝸輪蝸桿減速機向高速重載方向發(fā)展,RV減速機的潤滑油品已不能滿足發(fā)展的需要,突出表現(xiàn)有以下幾個問題:銅蝸輪的磨損大;油品氧化安定性差;分水性不理想;用油不合理,內(nèi)蝸輪蝸桿減速機潤滑油種類少
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1609月
潤滑對TRC03減速機噪聲和效率的影響
潤滑對TRC03減速機噪聲和效率的影響。齒輪減速機在無潤滑狀態(tài)下進行動轉,不僅運轉噪聲大,而且磨損嚴重,傳動效率和齒輪工作壽命均會有所降低,潤滑將會減弱并在較大程度上改變這種狀態(tài)。般情況下,齒輪減速電機由振動而產(chǎn)生的噪聲
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1509月
減小蝸輪蝸桿減速機傳動間隙的方法
減小蝸輪蝸桿減速機傳動間隙的方法。蝸輪蝸桿減速機中,蝸輪與蝸桿的中心距和軸線正交誤差是傳動間隙的關鍵因素,傳動間隙過小會增大阻力降低傳動效率,RV減速機的傳動間隙過大會增大空回間隙,若想合理地減小蝸輪與蝸桿傳動間隙
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1509月
潤滑對TRC03減速機齒輪的點蝕和磨損的影響
潤滑對TRC03減速機齒輪的點蝕和磨損的影響。疲勞點蝕也是齒輪減速機齒輪中常見的種接觸疲勞現(xiàn)象。它是由于齒面長期在變化的接觸應力條件下工作,而造成的在齒輪齒面間產(chǎn)生麻點狀剝蝕損傷現(xiàn)象。它大多先發(fā)生于輪齒靠近節(jié)線處的齒根面上,然后隨著齒輪減速電機的運行
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1409月
運用UG系統(tǒng)設計蝸輪蝸桿減速機的流程
運用UG系統(tǒng)設計蝸輪蝸桿減速機的流程。傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿減速機設計通常以些設計手冊作依據(jù),根據(jù)經(jīng)驗并運用公式進行設計,在設計中存大很大的局限性。通常設計與制作過程不平行,如果設計出來的RV減速機零部件裝配失效,只能重新設計、重新裝配來檢驗產(chǎn)品的合規(guī)性
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1409月
TRC03減速機齒輪疲勞失效形式解決對策
TRC03減速機齒輪疲勞失效形式解決對策。在齒輪減速機的生產(chǎn)過程中,對齒輪材料進行硬化處理可提高其抗剝落的能力。通常,由點蝕坑或表面裂紋、缺陷發(fā)展而成的剝落,說明齒輪減速機齒輪的齒面承載能力不足,因此往往需要對齒輪重新設計
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1309月
提高RV減速機蝸輪蝸桿接觸精度的方法
提高RV減速機蝸輪蝸桿接觸精度的方法。蝸輪蝸桿減速機用于傳遞空間交錯軸之間的運動,廣泛應用于各種機械設備中。蝸輪蝸桿的接觸質量是RV減速機實際生產(chǎn)中的關鍵問題,它的優(yōu)劣用接觸精度來評價,而接觸精度的高低則用接觸斑點來衡量
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1309月
潤滑對TRC03減速機齒輪膠合失效的影響
潤滑對TRC03減速機齒輪膠合失效的影響。近年來,隨著現(xiàn)代機械工業(yè)日益向高速、重載、高精度、高效率、低噪聲等方面發(fā)展,齒輪潤滑作為種能減少齒速減速機的磨損、改善零件工作條件、提高其預期壽命的有效方法
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1209月
利用蝸輪蝸桿減速機自鎖功能替代制動器
利用蝸輪蝸桿減速機自鎖功能替代制動器。蝸輪蝸桿減速機的自鎖原理與螺旋千斤基本相同,為了便于說明問題,以螺旋千斤為例介紹其自鎖原理的應用及條件。手搖螺旋千斤的螺母和螺紋的配合,可簡化為相當于物塊放在斜面上,當轉動手柄將物體舉起后
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1209月
TRC03減速機齒輪塑性變形解決方法
TRC03減速機齒輪塑性變形解決方法。碾擊塑變:在相互滾碾和沖擊作用下,齒輪減速機的齒輪表面及次表面材料出現(xiàn)明顯的金屬流動,在齒棱和齒端面上出現(xiàn)飛邊,有時齒被嚴重滾圓,齒輪減速電機的齒輪接觸齒面被壓陷,有的在主動輪的輪齒上沿相對滑動速度為零的節(jié)線被碾出溝槽
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1109月
RV減速機蝸輪蝸桿轉向關系的確定方法
RV減速機蝸輪蝸桿轉向關系的確定方法。蝸輪蝸桿減速機是工業(yè)中常用的機械傳動之,蝸桿傳動具有傳動比大、省力、自鎖性好的特點,在機床、汽車、儀器、治金機械及起重機械中得到廣泛的應用,通常RV減速機中的蝸桿為主動件,蝸輪是從動件,般兩軸交錯角為90度
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1109月
TRC03減速機齒輪齒面磨損解決方法
TRC03減速機齒輪齒面磨損解決方法。鑄鐵、粉末治金材料、非鐵合金等可用來制造齒輪,鋼是廣泛使用于齒輪減速機齒輪的材料。齒輪材料選用時應滿足兩個基本要求:加工和熱處理要求,其中包括鋼的機械加工性能、鍛造性能和熱處理性能;疲勞強度、熱處理規(guī)范和其他性能指標
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0909月
蝸輪蝸桿減速機運轉時的故障分析
蝸輪蝸桿減速機運轉時的故障分析。用于建筑材料加工生產(chǎn)設備用的臺蝸輪蝸桿減速機在投入運行兩個月后,突然出現(xiàn)破壞性故障。事故發(fā)生后由設計、制造和安裝使用單位共同作了調查分析,并對該RV減速機進行了修復
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0909月
TRC03減速機輪齒膠合失效解決對策
TRC03減速機輪齒膠合失效解決對策。膠合是齒輪減速機齒輪輪齒磨損失效的其中的種形式,包括輕微膠合、中等膠合、破壞性膠合、局部膠合?,F(xiàn)就這些失效形式的特點以及解決的對策闡述下。輕微膠合:表現(xiàn)為在靠近齒輪減速電機的齒輪齒或靠近齒根的齒面上
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