減速機圖紙 / News Center
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3017-06
K系列減速電機齒輪軸部件精度控制 K系列減速電機齒輪軸部件精度控制。K系列減速電機,齒輪軸大多采用低碳合金鋼經(jīng)滲碳,淬火工藝制造,或采用氮化鋼經(jīng)氮化處理制造,滲碳、淬火工藝制造的錐齒輪減速速的齒輪表面硬度高,齒面滲碳層均勻,心部韌性好,抗沖擊,特...
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3017-06
F系列減速電機拆卸注意事項 F系列減速電機拆卸注意事項。拆卸步驟:卸下向聯(lián)軸節(jié);在F系列減速電機高速軸端綁上根鋼管,用于盤動平行軸減速機的高速軸;把平行軸減速機用手拉葫蘆吊起??s緊盤的拆卸:按說明書的縮緊盤的拆卸縮緊盤的螺栓:用斜鐵采用兩塊...
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3017-06
S系列減速電機的現(xiàn)場安裝 S系列減速電機的現(xiàn)場安裝。S系列減速電機的現(xiàn)場安裝:蝸輪蝸桿減速機從加工制造到現(xiàn)場用戶安裝使用,般至少要經(jīng)過幾個月甚至更長的時間,在這期間,S系列減速電機可能會由于保管、儲運不當(dāng)造成齒面、軸承等重要零部件銹蝕,所以...
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2917-06
F系列減速電機高速軸損壞原因及修復(fù) F系列減速電機高速軸損壞原因及修復(fù)。平行軸減速機是常見的設(shè)備之,其輸入端連接電動機,輸出端連接工作機。般輸出端轉(zhuǎn)速低,故障率低,而輸入端連接的電動機轉(zhuǎn)速高,因此,F(xiàn)系列減速電機高速軸的故障率相當(dāng)高,根據(jù)多年的經(jīng)驗
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2917-06
S系列減速電機斷齒原因分析及修復(fù) S系列減速電機斷齒原因分析及修復(fù)。小編曾經(jīng)接到個客戶反應(yīng),所在工廠的蝸輪蝸桿減速機齒輪損壞,其中輸出齒輪上個齒斷裂,七個齒面有硬物壓痕,四個齒有不同程度的劃痕,輸入軸止推軸隨巴氏合金全部磨損脫落,輸入齒止推面磨損...
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2817-06
R系列減速電機齒輪軸部件的裝配 R系列減速電機齒輪軸部件的裝配。低速軸部件的裝配:先清除零件上的毛刺并磨去光邊;檢查斜齒輪減速機的軸、齒輪及軸承的配合尺寸,并根據(jù)軸承齒輪的鍵槽配鍵,將鍵裝在軸槽內(nèi);用感應(yīng)加熱將斜齒輪減速機的齒輪預(yù)熱至250-300攝...
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2817-06
K系列減速電機的裝配工藝 K系列減速電機的裝配工藝。為提高錐齒輪減速機使用壽命,除了平時要精心的維護外,還需要嚴格執(zhí)行K系列減速電機裝配工藝要求以及檢修,以提高錐齒輪減速機的壽命
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2817-06
如何提高F系列減速電機的檢修質(zhì)量 如何提高F系列減速電機的檢修質(zhì)量。平行軸減速機的故障產(chǎn)生多是由設(shè)備的檢修質(zhì)量不合格造成的,只有提高F系列減速電機的檢修質(zhì)量,保證平行軸減速機的使用性能,才能減少故障的發(fā)生,延長設(shè)備的使用壽命
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2817-06
S系列減速電機潤滑方式的選擇 S系列減速電機潤滑方式的選擇。在蝸輪蝸桿減速機使用的機構(gòu)中,當(dāng)兩個摩擦表面金屬直接接觸運動,就將發(fā)生磨損,磨損使能量耗增加,使機器壽命縮短。潤滑的目的就是防止或減輕金屬直接接觸引起的危害
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2717-06
R系列減速電機傳動比選用 R系列減速電機傳動比選用。兩斜齒輪減速機傳動比選用 :兩斜齒輪減速機各傳動比的分配, 直接影響R系列減速電機的承載能力和使用壽命,還會影響其體積,重量和潤滑,低速般轉(zhuǎn)速低,傳遞的扭矩大,大齒輪的參數(shù)使其體積增大,直...
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2717-06
K系列減速電機齒輪嚙合側(cè)間隙調(diào)整 K系列減速電機齒輪嚙合側(cè)間隙調(diào)整。從錐齒輪減速機內(nèi)部構(gòu)造了解到,輸入軸和輸出軸之間的傳動是通過齒輪來實現(xiàn)的,兩齒輪之間的嚙合側(cè)間隙直接影響傳動質(zhì)量,調(diào)節(jié)不當(dāng)會導(dǎo)致K系列減速電機振動、聲音異常以及降低齒輪使用壽命等...
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2717-06
如何降低F系列減速電機的溫度 如何降低F系列減速電機的溫度。在實際生產(chǎn)中,我曾碰見過這樣的案例,F(xiàn)系列減速電機連續(xù)工作四小時以上后,機體溫度升至80度左右,由于溫升過高,造成平行軸減速機內(nèi)氣體膨脹,產(chǎn)生正壓現(xiàn)象,加之溫升使F系列減速電機內(nèi)機油的濃...
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2717-06
S系列減速電機的新型螺旋密封 S系列減速電機的新型螺旋密封。蝸輪蝸桿減速機漏油問題是個老問題,也是個十分重要的問題,我們曾對幾臺漏油嚴重的S系列減速電機,精心觀察,反復(fù)試驗,近摸索出種新型機械密封方法——螺旋機械密封
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2617-06
R系列減速電機異常震動 R系列減速電機異常震動。斜齒輪減速機異常震動主要產(chǎn)生于齒輪的嚙合,是齒輪承受嚙合沖擊和節(jié)線沖擊所致,對于正常運行的斜齒輪減速機,出現(xiàn)輕微震動是正常的,若R系列減速電機震動較大,產(chǎn)生明顯的噪音那就是故障了
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2617-06
K系列減速電機的齒輪檢修維護方法 K系列減速電機的齒輪檢修維護方法。K系列減速電機具有結(jié)構(gòu)簡單、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點,是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、等常用的設(shè)備,其缺點是是易滲油
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2617-06
F系列減速電機軸承的檢修 F系列減速電機軸承的檢修。軸承是平行軸減速機的重要基礎(chǔ)部件,凡是轉(zhuǎn)動的部件均要加以支撐,在F系列減速機中,主要采用的滾動軸承,因為它具有摩擦阻力小,容易起動,潤滑簡單,維護方便等優(yōu)點
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2617-06
S系列減速電機的裝配技巧 S系列減速電機的裝配技巧。蝸輪蝸桿減速機的運動由聯(lián)軸器傳來,經(jīng)蝸桿軸傳至蝸輪。蝸輪安裝在有調(diào)整墊圈的軸上。蝸輪的運動借助于軸上平鍵傳給齒輪副。蝸桿軸、蝸輪軸及齒輪軸都以向心推力滾子軸承支承,安裝在S系列減速電機箱...
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2417-06
R系列減速電機聯(lián)軸器對中的重要性 R系列減速電機聯(lián)軸器對中的重要性。聯(lián)軸器對中的重要性:對中不好會對斜齒輪減速機內(nèi)互相配合的部件之間的接觸、配合造成極壞的影響,從而縮短R系列減速電機的使用壽命,而且還會導(dǎo)致R系列減速電機溫度過高,漏油和較高的能量損...
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2417-06
K系列減速電機軸承的檢修 K系列減速電機軸承的檢修。軸承是K系列減速電機的重要基礎(chǔ)部件,凡是轉(zhuǎn)動的部件均要加以支撐,在錐齒輪減速機中,主要采用的滾動軸承,因為它具有摩擦阻力小,容易起動,潤滑簡單,維護方便等優(yōu)點,因此軸承工作狀態(tài)的好壞
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2417-06
F系列減速電機測試臺 F系列減速電機測試臺。在現(xiàn)代化的工礦企業(yè)中,F(xiàn)系列減速電機得到了廣泛的應(yīng)用,不同的平行軸減速機對齒輪的性能質(zhì)量要求不同,通常會在以下兩方面體現(xiàn)出來:是要有良好的接觸區(qū),傳遞動力扭矩可靠;二是要有良好匹配的幾何形狀
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