減速機(jī)圖紙 / News Center
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1617-09
蝸輪蝸桿減速機(jī)新型潤滑油的設(shè)計(jì)與構(gòu)思 蝸輪蝸桿減速機(jī)新型潤滑油的設(shè)計(jì)與構(gòu)思。隨著蝸輪蝸桿減速機(jī)向高速重載方向發(fā)展,RV減速機(jī)的潤滑油品已不能滿足發(fā)展的需要,突出表現(xiàn)有以下幾個(gè)問題:銅蝸輪的磨損大;油品氧化安定性差;分水性不理想;用油不合理,內(nèi)蝸輪蝸桿...
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1617-09
潤滑對TRC03減速機(jī)噪聲和效率的影響 潤滑對TRC03減速機(jī)噪聲和效率的影響。齒輪減速機(jī)在無潤滑狀態(tài)下進(jìn)行動(dòng)轉(zhuǎn),不僅運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大,而且磨損嚴(yán)重,傳動(dòng)效率和齒輪工作壽命均會(huì)有所降低,潤滑將會(huì)減弱并在較大程度上改變這種狀態(tài)。般情況下,齒輪減速電機(jī)由振動(dòng)而產(chǎn)生的...
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1517-09
減小蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)間隙的方法 減小蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)間隙的方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)中,蝸輪與蝸桿的中心距和軸線正交誤差是傳動(dòng)間隙的關(guān)鍵因素,傳動(dòng)間隙過小會(huì)增大阻力降低傳動(dòng)效率,RV減速機(jī)的傳動(dòng)間隙過大會(huì)增大空回間隙,若想合理地減小蝸輪與蝸桿傳動(dòng)間...
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1517-09
潤滑對TRC03減速機(jī)齒輪的點(diǎn)蝕和磨損的影響 潤滑對TRC03減速機(jī)齒輪的點(diǎn)蝕和磨損的影響。疲勞點(diǎn)蝕也是齒輪減速機(jī)齒輪中常見的種接觸疲勞現(xiàn)象。它是由于齒面長期在變化的接觸應(yīng)力條件下工作,而造成的在齒輪齒面間產(chǎn)生麻點(diǎn)狀剝蝕損傷現(xiàn)象。它大多先發(fā)生于輪齒靠近節(jié)線處的齒...
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1417-09
運(yùn)用UG系統(tǒng)設(shè)計(jì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的流程 運(yùn)用UG系統(tǒng)設(shè)計(jì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的流程。傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)通常以些設(shè)計(jì)手冊作依據(jù),根據(jù)經(jīng)驗(yàn)并運(yùn)用公式進(jìn)行設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)中存大很大的局限性。通常設(shè)計(jì)與制作過程不平行,如果設(shè)計(jì)出來的RV減速機(jī)零部件裝配失效,只能重新...
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1417-09
TRC03減速機(jī)齒輪疲勞失效形式解決對策 TRC03減速機(jī)齒輪疲勞失效形式解決對策。在齒輪減速機(jī)的生產(chǎn)過程中,對齒輪材料進(jìn)行硬化處理可提高其抗剝落的能力。通常,由點(diǎn)蝕坑或表面裂紋、缺陷發(fā)展而成的剝落,說明齒輪減速機(jī)齒輪的齒面承載能力不足,因此往往需要對齒輪重...
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1317-09
提高RV減速機(jī)蝸輪蝸桿接觸精度的方法 提高RV減速機(jī)蝸輪蝸桿接觸精度的方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)用于傳遞空間交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng),廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中。蝸輪蝸桿的接觸質(zhì)量是RV減速機(jī)實(shí)際生產(chǎn)中的關(guān)鍵問題,它的優(yōu)劣用接觸精度來評(píng)價(jià),而接觸精度的高低則用接觸斑點(diǎn)...
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1317-09
潤滑對TRC03減速機(jī)齒輪膠合失效的影響 潤滑對TRC03減速機(jī)齒輪膠合失效的影響。近年來,隨著現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)日益向高速、重載、高精度、高效率、低噪聲等方面發(fā)展,齒輪潤滑作為種能減少齒速減速機(jī)的磨損、改善零件工作條件、提高其預(yù)期壽命的有效方法
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1217-09
利用蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖功能替代制動(dòng)器 利用蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖功能替代制動(dòng)器。蝸輪蝸桿減速機(jī)的自鎖原理與螺旋千斤基本相同,為了便于說明問題,以螺旋千斤為例介紹其自鎖原理的應(yīng)用及條件。手搖螺旋千斤的螺母和螺紋的配合,可簡化為相當(dāng)于物塊放在斜面上,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)...
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1217-09
TRC03減速機(jī)齒輪塑性變形解決方法 TRC03減速機(jī)齒輪塑性變形解決方法。碾擊塑變:在相互滾碾和沖擊作用下,齒輪減速機(jī)的齒輪表面及次表面材料出現(xiàn)明顯的金屬流動(dòng),在齒棱和齒端面上出現(xiàn)飛邊,有時(shí)齒被嚴(yán)重滾圓,齒輪減速電機(jī)的齒輪接觸齒面被壓陷,有的在主動(dòng)輪的...
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1117-09
RV減速機(jī)蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)向關(guān)系的確定方法 RV減速機(jī)蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)向關(guān)系的確定方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)是工業(yè)中常用的機(jī)械傳動(dòng)之,蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大、省力、自鎖性好的特點(diǎn),在機(jī)床、汽車、儀器、治金機(jī)械及起重機(jī)械中得到廣泛的應(yīng)用,通常RV減速機(jī)中的蝸桿為主動(dòng)件,蝸輪...
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1117-09
TRC03減速機(jī)齒輪齒面磨損解決方法 TRC03減速機(jī)齒輪齒面磨損解決方法。鑄鐵、粉末治金材料、非鐵合金等可用來制造齒輪,鋼是廣泛使用于齒輪減速機(jī)齒輪的材料。齒輪材料選用時(shí)應(yīng)滿足兩個(gè)基本要求:加工和熱處理要求,其中包括鋼的機(jī)械加工性能、鍛造性能和熱處理性...
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0917-09
蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的故障分析 蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的故障分析。用于建筑材料加工生產(chǎn)設(shè)備用的臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)在投入運(yùn)行兩個(gè)月后,突然出現(xiàn)破壞性故障。事故發(fā)生后由設(shè)計(jì)、制造和安裝使用單位共同作了調(diào)查分析,并對該RV減速機(jī)進(jìn)行了修復(fù)
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0917-09
TRC03減速機(jī)輪齒膠合失效解決對策 TRC03減速機(jī)輪齒膠合失效解決對策。膠合是齒輪減速機(jī)齒輪輪齒磨損失效的其中的種形式,包括輕微膠合、中等膠合、破壞性膠合、局部膠合?,F(xiàn)就這些失效形式的特點(diǎn)以及解決的對策闡述下。輕微膠合:表現(xiàn)為在靠近齒輪減速電機(jī)的齒輪...
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0817-09
TRC03減速機(jī)齒輪少齒數(shù)探討 TRC03減速機(jī)齒輪少齒數(shù)探討。隨著生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步,齒輪減速機(jī)正朝著小型化方向高速發(fā)展,研究少齒數(shù)齒輪傳動(dòng)是解決齒輪減速機(jī)小型化的突破口,本文通過對漸開線直齒、斜齒及圓弧齒輪傳動(dòng)可能的小齒數(shù)進(jìn)行研究,給齒輪減速電機(jī)齒...
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0817-09
蝸輪蝸桿減速機(jī)稀油潤滑方式的改造 蝸輪蝸桿減速機(jī)稀油潤滑方式的改造。蝸輪蝸桿減速機(jī)常常因?yàn)闈櫥划?dāng),造成軸承損壞、蝸輪磨損嚴(yán)重等后果。下面分析下減速機(jī)工作中潤滑存在的問題:工作機(jī)下面溫度較高,蝸輪蝸桿減速機(jī)表面未設(shè)置隔熱裝置;采用的是固定油浴式...
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0717-09
蝸輪蝸桿減速機(jī)液體動(dòng)力潤滑的改進(jìn) 蝸輪蝸桿減速機(jī)液體動(dòng)力潤滑的改進(jìn)。我廠有臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)長時(shí)間工作后,發(fā)現(xiàn)蝸輪磨損非常迅速,經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)箱體底部沉淀有大量銅沫,估計(jì)這是由于蝸輪蝸桿減速機(jī)負(fù)荷過大而產(chǎn)生粘著磨損所致,后來查閱相關(guān)資料后,將蝸桿偏...
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0717-09
如何防止TRC03減速機(jī)齒輪齒面刮傷 如何防止TRC03減速機(jī)齒輪齒面刮傷。齒面刮傷通常是基于臨界溫度的概念,認(rèn)為齒輪減速機(jī)在臨界溫度以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)破壞。目前刮傷分析把潤滑液膜不適當(dāng)?shù)挠绊懣紤]進(jìn)去了。齒輪減速電機(jī)齒輪嚙合時(shí)輪齒滑動(dòng)而產(chǎn)生摩擦熱。當(dāng)摩擦熱超...
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0617-09
改善TRC04減速機(jī)齒輪嚙合性能的方法 改善TRC04減速機(jī)齒輪嚙合性能的方法。齒輪的嚙合性能直接影響著齒輪本身的壽命,而齒輪減速機(jī)核心的部件就是齒輪,影響齒輪嚙合性能的因素很多,較重要的有:基本參數(shù)的合理選擇、齒輪側(cè)隙選擇及輪齒修緣、提高齒輪的加工精度、...
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0617-09
提高蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪壽命的新型材料 提高蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪壽命的新型材料。在目前使用的RV減速機(jī)中,蝸輪的材料直采用鋁青銅和錫青銅,蝸桿常采用40Cr,表面經(jīng)高頻淬火,多年來,用戶反映比較多的是蝸輪蝸桿減速機(jī)中青銅蝸輪磨損較快,使用壽命較短。究其原因是蝸...
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