- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速器_斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)大全2018年02月24日 14:58
- S系列減速器_斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)大全:此款S系列減速機(jī)也是直角設(shè)計(jì),減速機(jī)結(jié)構(gòu)由斜齒輪和蝸輪蝸桿組合而成,是首款擁有自鎖功能的齒輪減速機(jī)。此款減速機(jī)搭配電機(jī)功率范圍0.03KW到5.5KW。共有7款齒輪減速機(jī)尺寸,輸出扭矩可做到25Nm-1000Nm。高負(fù)荷下,蝸輪蝸桿減速器壽命更長(zhǎng),可做到標(biāo)配IP55,高配IP65。當(dāng)然,防護(hù)等級(jí)越高,價(jià)錢越貴
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- [減速機(jī)圖紙]新型雙NMRV040蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)2017年11月15日 17:52
- 新型雙NMRV040蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)。在傳動(dòng)裝置領(lǐng)域,蝸輪蝸桿減速機(jī)直以其大速比、高緊湊、低噪聲著稱,在定的體積限制下,單蝸桿傳動(dòng)通常可以領(lǐng)先于各種傳動(dòng)方式,做到大的速比,大時(shí)可達(dá)100甚至更高。
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- [減速機(jī)型號(hào)]SA87齒輪減速機(jī)在加渣機(jī)的使用2017年11月10日 09:34
- SA87齒輪減速機(jī)在加渣機(jī)的使用。典型的機(jī)械式加渣機(jī)采用的是螺旋輸送晶體保護(hù)渣,按現(xiàn)場(chǎng)工況配有多根可移動(dòng)的輸料管,能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)布料,易于精確控制加料速率。隨著我工業(yè)的發(fā)展,企業(yè)規(guī)模不斷壯大,裝備水平不斷提升,對(duì)加渣機(jī)的的要求也越來越高,包括加渣機(jī)使用的齒輪減速電機(jī)
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- [減速機(jī)圖紙]雙捻機(jī)用NMRV025減速機(jī)磨損原因2017年10月14日 18:01
- 雙捻機(jī)用NMRV025減速機(jī)磨損原因。蝸輪蝸桿減速機(jī)是內(nèi)收式雙捻機(jī)的核心部件,采用圓柱蝸桿傳動(dòng),對(duì)牽引、收線、排線、內(nèi)過捻四部分進(jìn)行動(dòng)力和速度分配,由于受到空間的限制,該RV減速機(jī)體積小、傳動(dòng)比大、承載大、使用條件惡劣
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- [合作客戶]升降機(jī)減速機(jī)的磨損真正原因2017年08月03日 17:23
- 升降機(jī)減速機(jī)的磨損真正原因。就做昨天個(gè)做升降機(jī)的客戶找到我們,以下圖片是小編個(gè)山東客戶提供的,在昨天,這個(gè)客戶找到了我們,經(jīng)過工程師的分析,找到了此款STM減速機(jī)的磨損真正原因。此山東客戶是做升降機(jī)的,在過去的20多年,直用的STM減速機(jī)和電機(jī)。平均每臺(tái)STM減速電機(jī)售價(jià)兩左右,使用壽命卻只有4-5年的樣子。但他仍然堅(jiān)持用了20年,就在昨天客戶找到了我們,當(dāng)時(shí)客戶說自己升降機(jī)左旋右旋裝用的STM的減速電機(jī)壞了,問有沒有可代替的。當(dāng)時(shí)工程師讓發(fā)標(biāo)牌,發(fā)現(xiàn)此減速電機(jī)2013年的生產(chǎn)日期
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)的軸承潤滑的改善2017年07月07日 09:02
- 渦輪渦桿減速機(jī)的軸承潤滑的改善。蝸輪蝸桿減速機(jī)以其傳動(dòng)平穩(wěn)與噪聲低而成為電扶梯驅(qū)動(dòng)裝置的選傳動(dòng)裝置,而且人們?cè)絹碓绞苤匾暤膫€(gè)參數(shù)就是低噪聲,目前我每年需要RV減速機(jī)約2臺(tái),為了提高渦輪渦桿減速機(jī)的性能,降低能耗和噪聲,內(nèi)外學(xué)者在不斷地進(jìn)行探索和研究,主要從以下幾個(gè)方面來研究:開發(fā)新型蝸桿傳動(dòng)
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)殼體裂紋的補(bǔ)焊2017年07月06日 09:14
- S系列減速電機(jī)殼體裂紋的補(bǔ)焊。在我接觸過的S系列減速電機(jī)維修案例中,有臺(tái)大型S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)因?yàn)榈踹\(yùn)不當(dāng),造成S系列減速電機(jī)上蓋墜落,產(chǎn)生兩處裂紋,其中條裂紋從看油孔邊緣直延伸到接合面,長(zhǎng)度大約為78厘米,另?xiàng)l長(zhǎng)度大約為7厘米,裂紋均透過厚度方向
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)的預(yù)防措施2017年07月05日 08:55
- S系列減速電機(jī)的預(yù)防措施。蝸輪蝸桿減速機(jī)的故障與它自身的制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、工作人員平常的維護(hù)保養(yǎng)情況、設(shè)備故障后的檢修質(zhì)量有著密切的關(guān)系。蝸輪蝸桿減速機(jī)制造質(zhì)量的好壞直接影響著設(shè)備的使用狀況和壽命,控制好制造質(zhì)量是減少S系列減速電機(jī)故障的有效手段
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- [減速機(jī)圖紙]降低s系列減速電機(jī)齒輪噪聲方法2017年07月04日 09:30
- 降低s系列減速電機(jī)齒輪噪聲方法。s系列減速電機(jī)在運(yùn)行過程中,噪聲大是大難題,其中個(gè)來源就是齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生的噪聲,今天我們就來討論下如何降低蝸輪蝸桿減速機(jī)在傳動(dòng)中齒輪產(chǎn)生的噪聲。主要從以下幾點(diǎn)來闡述。
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- [減速機(jī)圖紙]防止S系列減速電機(jī)跑油的新方法2017年07月03日 08:55
- 防止S系列減速電機(jī)跑油的新方法。當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)工作環(huán)境比較惡劣或粉塵多通風(fēng)散熱不良時(shí),就容易出現(xiàn)“跑、冒、漏”油的問題,分析其原因,主要是蝸輪蝸桿減速機(jī)連續(xù)工作后,密封的箱體內(nèi)部油溫增高,油的粘度下降,箱體內(nèi)壓力加大,導(dǎo)致潤滑油容易留在有間隙處
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)輸入輸出軸漏油改進(jìn)2017年07月01日 09:23
- S系列減速電機(jī)輸入輸出軸漏油改進(jìn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)般安放在電機(jī)與工作機(jī)之間,它的輸入端和電機(jī)軸中間通過聯(lián)軸器相連,軸出端和工作機(jī)的主軸相連(中間通過聯(lián)軸器)。無論是輸入軸還是輸出軸,都是用橡膠油封來密封的,但由于種種原因,在使用過程中,往往出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝2017年06月30日 09:12
- S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝。S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝:蝸輪蝸桿減速機(jī)從加工制造到現(xiàn)場(chǎng)用戶安裝使用,般至少要經(jīng)過幾個(gè)月甚至更長(zhǎng)的時(shí)間,在這期間,S系列減速電機(jī)可能會(huì)由于保管、儲(chǔ)運(yùn)不當(dāng)造成齒面、軸承等重要零部件銹蝕,所以在蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝前
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)斷齒原因分析及修復(fù)2017年06月29日 09:03
- S系列減速電機(jī)斷齒原因分析及修復(fù)。小編曾經(jīng)接到個(gè)客戶反應(yīng),所在工廠的蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪損壞,其中輸出齒輪上個(gè)齒斷裂,七個(gè)齒面有硬物壓痕,四個(gè)齒有不同程度的劃痕,輸入軸止推軸隨巴氏合金全部磨損脫落,輸入齒止推面磨損2毫米,S系列減速電機(jī)損壞比較嚴(yán)重
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)潤滑方式的選擇2017年06月28日 09:29
- S系列減速電機(jī)潤滑方式的選擇。在蝸輪蝸桿減速機(jī)使用的機(jī)構(gòu)中,當(dāng)兩個(gè)摩擦表面金屬直接接觸運(yùn)動(dòng),就將發(fā)生磨損,磨損使能量耗增加,使機(jī)器壽命縮短。潤滑的目的就是防止或減輕金屬直接接觸引起的危害
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)的新型螺旋密封2017年06月27日 09:08
- S系列減速電機(jī)的新型螺旋密封。蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油問題是個(gè)老問題,也是個(gè)十分重要的問題,我們?cè)鴮?duì)幾臺(tái)漏油嚴(yán)重的S系列減速電機(jī),精心觀察,反復(fù)試驗(yàn),近摸索出種新型機(jī)械密封方法——螺旋機(jī)械密封
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)的裝配技巧2017年06月26日 09:53
- S系列減速電機(jī)的裝配技巧。蝸輪蝸桿減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)由聯(lián)軸器傳來,經(jīng)蝸桿軸傳至蝸輪。蝸輪安裝在有調(diào)整墊圈的軸上。蝸輪的運(yùn)動(dòng)借助于軸上平鍵傳給齒輪副。蝸桿軸、蝸輪軸及齒輪軸都以向心推力滾子軸承支承,安裝在S系列減速電機(jī)箱體內(nèi)
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)輸出端密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)方法2017年06月24日 09:13
- S系列減速電機(jī)輸出端密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)廣泛使用在冶金、起重運(yùn)輸、化工、紡織、輕工等行業(yè),蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用量比較大。有個(gè)別用戶普遍反映S系列減速電機(jī)輸出端的漏油現(xiàn)象比較嚴(yán)重,影響正常生產(chǎn)
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)軸端動(dòng)密封常用結(jié)構(gòu)比較2017年06月23日 09:09
- S系列減速電機(jī)軸端動(dòng)密封常用結(jié)構(gòu)比較。蝸輪蝸桿減速機(jī)是機(jī)械設(shè)備廠常用的款機(jī)器,但對(duì)其軸端(動(dòng)密封)潤滑油滲漏問題,制造廠家并沒有引起重視,而只是直沿用以前的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),給廠家?guī)砹撕艽蟮穆闊痛藛栴},作者談些對(duì)這方面的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)軸承箱體漏油的處理技巧2017年06月22日 08:58
- S系列減速電機(jī)軸承箱體漏油的處理技巧。蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油和軸承箱體軸向漏油是個(gè)普遍存在的問題同,之前有客戶反映,因?yàn)镾系列減速電機(jī)和部分風(fēng)機(jī)軸承箱體漏油,導(dǎo)致每三天必須補(bǔ)加潤滑油約6千克,既浪費(fèi)了財(cái)力,又給現(xiàn)場(chǎng)的檢修帶來不安全因素
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)結(jié)構(gòu)改進(jìn)建議2017年06月21日 08:51
- S系列減速電機(jī)結(jié)構(gòu)改進(jìn)建議。S系列減速電機(jī)是傳動(dòng)機(jī)械中重要的基礎(chǔ)件,內(nèi)蝸輪蝸桿減速機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)早已經(jīng)制訂標(biāo)準(zhǔn),形成系列。外S系列減速電機(jī)除了性能突出外,還在齒輪,蝸輪設(shè)計(jì)、安裝方式等方面較為先進(jìn)實(shí)用,現(xiàn)將筆者了解到的情況,將蝸輪蝸桿減速機(jī)的有關(guān)設(shè)計(jì)
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