- [減速機(jī)型號(hào)]GKA57DVE71減速機(jī)在使用后期如何進(jìn)行保養(yǎng)2018年01月27日 11:09
- GKA57DVE71減速機(jī)在使用后期如何進(jìn)行保養(yǎng)。伴隨這機(jī)械裝備的發(fā)展,使用在設(shè)備上的傳動(dòng)系統(tǒng)越來(lái)越多普遍。但是隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),使用設(shè)備會(huì)變得陳舊并像人樣出現(xiàn)機(jī)能衰老的情況。今天就說(shuō)說(shuō)齒輪減速機(jī)以及電機(jī)在使用后期應(yīng)該如何進(jìn)行保養(yǎng),以確保它可以平穩(wěn)的運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命
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- [減速機(jī)型號(hào)]FA157DV200減速電機(jī)在扁絲機(jī)上的應(yīng)用2018年01月25日 10:19
- FA157DV200減速電機(jī)在扁絲機(jī)上的應(yīng)用。在些做鋼絲以及塑料薄膜的公司里,你可能會(huì)遇見(jiàn)這么種設(shè)備,那就是將已經(jīng)做成的成品進(jìn)行根據(jù)需求包裝。扁絲機(jī)就是這樣的種機(jī)械,那就是將成品的材質(zhì)進(jìn)行卷成扎,為了運(yùn)輸以及銷(xiāo)售的便利性。扁絲機(jī)主要的構(gòu)造有齒輪減速機(jī)、輥軸、皮帶輪、齒輪減速電機(jī)等
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- [減速機(jī)型號(hào)]撕碎機(jī)減速機(jī)選擇GR67DRS712018年01月11日 09:52
- 撕碎機(jī)減速機(jī)選擇GR67DRS71。隨著家的大政方針的指引,環(huán)保的理念已經(jīng)深入人心。各類(lèi)廢棄物品的回收再利用已經(jīng)形成了條產(chǎn)業(yè)鏈。將回收的廢棄物分類(lèi)之后進(jìn)行破碎再加工后形成了產(chǎn)品。撕碎機(jī)主要是將回收的物質(zhì)進(jìn)行破碎的種機(jī)械。這種機(jī)械的構(gòu)造主要有撕碎主體、齒輪減速電機(jī)、軸承、撕碎刀、刀軸、齒輪減速機(jī)
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- [減速機(jī)型號(hào)]R57齒輪減速機(jī)在三輥卷板機(jī)上的應(yīng)用2018年01月10日 09:34
- R57齒輪減速機(jī)在三輥卷板機(jī)上的應(yīng)用。在今天的工業(yè)界里,幾乎所有的材料都需要加工才能成為商品。而鋼鐵也不例外,機(jī)械的加工行業(yè)在我有著舉足輕重的位置,鋼鐵的加工制造使其成為可直接利用鋼材。而卷板機(jī)就是種將金屬板材卷成筒圓形、弧形或其他形狀工件的通用設(shè)備。
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- [減速機(jī)型號(hào)]K157減速機(jī)貼標(biāo)機(jī)的齒輪減速電機(jī)K1572017年12月11日 09:45
- K157減速機(jī)貼標(biāo)機(jī)的齒輪減速電機(jī)K157。在眾多的產(chǎn)品中脫穎而出吸引消費(fèi)者的眼球成為了眾多生產(chǎn)商頭等大事。如何讓產(chǎn)品看起來(lái)不樣,外包裝無(wú)疑成了關(guān)鍵的個(gè)產(chǎn)品對(duì)外展示的表皮。在外包裝的工藝上就不斷的更新改進(jìn)讓產(chǎn)品更加的簡(jiǎn)單大氣上檔次。在外包機(jī)械中有款叫貼標(biāo)機(jī),貼標(biāo)機(jī)在是所有的需要包裝都要使用的機(jī)械設(shè)備
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- [減速機(jī)圖紙]K57減速機(jī)齒輪接觸斑點(diǎn)的檢查2017年05月25日 18:03
- K57減速機(jī)齒輪接觸斑點(diǎn)的檢查。錐齒輪減速機(jī)其有規(guī)律的正反轉(zhuǎn)帶動(dòng)滾筒正反轉(zhuǎn),從而使抽油桿按給定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律上下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行抽油作用在錐齒輪減速機(jī)懸點(diǎn)上的油液柱重力載荷在上沖程作用在抽油桿上,下沖程作用在油管上,導(dǎo)致抽油桿柱和油管柱上的作用載荷交替的增加和減少,K系列減速機(jī)和油管都很長(zhǎng),彈性形變也較明顯
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- [減速機(jī)圖紙]K57減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家滾道與粘度測(cè)試2017年05月24日 15:28
- K57減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家滾道與粘度測(cè)試。錐齒輪減速機(jī)粘度數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)為ISO粘度別的評(píng)估分析。操作手冊(cè)中提供了關(guān)于潤(rùn)滑油操作條件,更換潤(rùn)滑油,以及安裝與維護(hù)方面的進(jìn)步信息。如果K系列減速機(jī)操作手冊(cè)中缺少某特殊資料,潤(rùn)滑油的選擇權(quán)將留給用戶(hù)或工廠(chǎng)的生產(chǎn)廠(chǎng)家。只有按建議的使用周期更換潤(rùn)滑油,或只有檢查油以及其任何沉淀物以顯示潤(rùn)滑油擁有所有必需的性能
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- [減速機(jī)圖紙]S57減速機(jī)機(jī)械傳動(dòng)體系原理2017年05月19日 10:38
- S57減速機(jī)機(jī)械傳動(dòng)體系原理。如果在S系列減速機(jī)LIM1激活期間發(fā)生了OK錯(cuò)誤,限定信號(hào)(LED和斷電器)會(huì)復(fù)位到OK錯(cuò)誤持續(xù)期的正常狀態(tài)。如果蝸輪蝸桿減速機(jī)電流測(cè)量值高于限定值并長(zhǎng)期時(shí)間保持在此水平,超出了設(shè)定時(shí)延遲,LED會(huì)亮起。LIM2繼電器會(huì)按指定功能重新工作。當(dāng)按正常斷電設(shè)定,LIM2會(huì)通電,當(dāng)按正常通電繼電器設(shè)定
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- [減速機(jī)圖紙]S57減速機(jī)潤(rùn)滑與電機(jī)連接2017年05月18日 09:01
- S57減速機(jī)潤(rùn)滑與電機(jī)連接。如果S系列減速機(jī)裝有油脂出口旋塞的話(huà),則將其卸掉,將新的潤(rùn)滑油脂壓入軸承,并直至舊的油脂擠出來(lái)為止讓電機(jī)運(yùn)行1-2小時(shí)以確保將蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承內(nèi)部過(guò)多的油脂擠出來(lái),將油脂出口旋塞(如果有的話(huà))擰緊。在運(yùn)行過(guò)程中,可以對(duì)電機(jī)進(jìn)行重新(二次)潤(rùn)滑處理
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- [減速機(jī)圖紙]S57減速機(jī)光軸形狀制作原理2017年05月17日 09:00
- S57減速機(jī)光軸形狀制作原理。般而言,S系列減速機(jī)必須采用半鍵方法進(jìn)行平衡處理,并且軸上必須貼上紅色膠帶,并注明“半鍵平衡處理”的標(biāo)識(shí)。為了避免發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象,在鍵槽加工好之后,聯(lián)軸節(jié)部分或者皮帶輪必須在半鍵的狀態(tài)下進(jìn)行平衡處理。如果采用滿(mǎn)鍵方法進(jìn)行平衡處理的話(huà),則軸上必須貼上黃色膠帶,并注明“滿(mǎn)鍵平衡處理”的標(biāo)識(shí)。為了避免發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象
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- [減速機(jī)圖紙]S57減速機(jī)光軸形狀制作原理2017年05月17日 09:00
- S57減速機(jī)光軸形狀制作原理。般而言,蝸輪蝸桿減速機(jī)必須采用半鍵方法進(jìn)行平衡處理,并且軸上必須貼上紅色膠帶,并注明“半鍵平衡處理”的標(biāo)識(shí)。為了避免發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象,在鍵槽加工好之后,聯(lián)軸節(jié)部分或者皮帶輪必須在半鍵的狀態(tài)下進(jìn)行平衡處理。如果采用滿(mǎn)鍵方法進(jìn)行平衡處理的話(huà),則軸上必須貼上黃色膠帶,并注明“滿(mǎn)鍵平衡處理”的標(biāo)識(shí)
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- [減速機(jī)圖紙]S57減速機(jī)的電纜分解原理2017年05月16日 09:00
- S57減速機(jī)的電纜分解原理。因此蝸輪蝸桿減速機(jī)必須另外采取外部措施來(lái)有效減少有影響的干擾輻射和注入。這S系列減速機(jī)通常包括儀器的所有電纜以及與它們連接的儀器和殼體。這些物體可作為傳遞和接收電磁干擾的有源和無(wú)源天線(xiàn)。 所有不產(chǎn)生操作電壓的傳導(dǎo)性機(jī)殼和儀器元件都是傳遞或接收干擾的可能的天線(xiàn)。
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- [減速機(jī)圖紙]S57減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家解析軸承發(fā)熱2017年05月15日 09:23
- S57減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家解析軸承發(fā)熱。從S系列減速機(jī)太陽(yáng)輪上拆除螺栓,并堵塞行星輪支架上相應(yīng)的螺孔;將內(nèi)齒圈支架以及兩個(gè)內(nèi)齒圈起裝入行星輪的輪齒中;用螺栓和銷(xiāo)軸固定內(nèi)齒圈支架,并注意其上面的標(biāo)記;將蝸輪蝸桿減速機(jī)預(yù)先裝配好的二行星架裝入導(dǎo)向軸承中,并使它至少與內(nèi)齒圈支架上3個(gè)厚為20mm的墊片相接觸;安裝二行星傳動(dòng)裝置的太陽(yáng)輪
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- [減速機(jī)圖紙]R57減速機(jī)軸承間隙分析2017年05月12日 18:24
- R57減速機(jī)軸承間隙分析。R系列減速機(jī)的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為對(duì)準(zhǔn)雙曲面圓錐齒輪,主動(dòng)和從動(dòng)錐齒輪之間必須有正確的相對(duì)位置,斜齒輪減速機(jī)方能使兩齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)沖擊噪聲較輕,而且輪齒沿其長(zhǎng)度方向磨損較均勻。為此,在結(jié)構(gòu)上方面要使主動(dòng)和從動(dòng)錐齒輪有足夠的支承剛度,使其在傳動(dòng)過(guò)程中不至于發(fā)生較大變形而影響正常嚙合;另方面應(yīng)有必要的嚙合調(diào)整裝置
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- [減速機(jī)圖紙]R57減速機(jī)的接口分析2017年05月11日 18:45
- R57減速機(jī)的接口分析。斜齒輪減速機(jī)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),任何管道的絲口連接處以及法蘭連接處不可出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),傳動(dòng)裝置外殼的觀(guān)察孔不得打開(kāi)!嚴(yán)禁在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)接近傳動(dòng)裝置,并向內(nèi)塞入其他物品!在從事某些工作,而必須將傳動(dòng)系統(tǒng)的些裝置完全或部分開(kāi)啟前,責(zé)任人必須采取積極措施以確保傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法開(kāi)機(jī)
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- [減速機(jī)圖紙]R57減速機(jī)箱體變形的原因2017年05月10日 18:05
- R57減速機(jī)箱體變形的原因。當(dāng)斜齒輪減速機(jī)箱體使用后發(fā)生變形,使上下箱體結(jié)合面不能密合,可通過(guò)刮研加工修復(fù)。對(duì)于大型箱體,加工難以達(dá)到密合要求的,可采用高強(qiáng)度的耐油密封膏,必要時(shí),可加入細(xì)鐵粉拌和起使用。軸端密封的種類(lèi)很多,常用的為氈圈式,在軸承蓋上切有凹槽內(nèi)裝入氈圈,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但R系列減速機(jī)密封性不好,皮碗式在R系列減速機(jī)軸承蓋內(nèi)裝有骨架橡膠油封等
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- [減速機(jī)圖紙]R57減速機(jī)泵的起動(dòng)原理2017年05月09日 18:01
- R57減速機(jī)泵的起動(dòng)原理。R系列減速機(jī)注入和進(jìn)給泵易于受到異物,雜質(zhì)顆?;蛘叩V物涂料的影響,斜齒輪減速機(jī)上述物質(zhì)會(huì)混入所泵送的介質(zhì)中。循環(huán)泵(例如用于供油系統(tǒng))在調(diào)試結(jié)束之后會(huì)出現(xiàn)污染現(xiàn)象,該現(xiàn)象是由于斜齒輪減速機(jī)齒輪部件的滑動(dòng)面因研磨或者磨損原因所產(chǎn)生的金屬顆粒而逐漸形成的,上述金屬顆粒會(huì)被潤(rùn)滑油所帶走
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- [減速機(jī)圖紙]R57減速機(jī)循環(huán)管線(xiàn)使用原理2017年05月08日 18:25
- R57減速機(jī)循環(huán)管線(xiàn)使用原理。安裝在R系列減速機(jī)油路系統(tǒng)出口處油冷卻器下游的壓力油管線(xiàn)中的具有兩個(gè)觸點(diǎn)的流量開(kāi)關(guān)將作為附加的監(jiān)視儀器。在某個(gè)條件下,當(dāng)指定的低油量沒(méi)有達(dá)到時(shí),齒輪機(jī)構(gòu)的輸入馬達(dá)將被斷開(kāi)。第二個(gè)觸點(diǎn)用于緊急情況下。如果第觸點(diǎn)不操作,旦油量達(dá)不到低值時(shí),斜齒輪減速機(jī)觸點(diǎn)發(fā)出安全截流的信號(hào)
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- [減速機(jī)圖紙]K157減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家安裝聯(lián)軸器2017年05月08日 15:06
- K157減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家安裝聯(lián)軸器。K系列減速機(jī)聯(lián)軸器在發(fā)貨時(shí)安裝油石蠟封裝的壓縮襯套。石蠟的作用是潤(rùn)滑螺栓與安裝孔,并且在傘齒輪減速機(jī)正常操作生產(chǎn)期間會(huì)點(diǎn)點(diǎn)消失。壓縮襯套在安裝時(shí)呈淡灰色,但這不影響產(chǎn)品的質(zhì)量與壽命。在尺寸為018至129ELCO聯(lián)軸器拆卸時(shí),在重新安裝襯套之前,先保留有槽雙端螺栓與墊片
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- [減速機(jī)圖紙]R57減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家裝配平準(zhǔn)化2017年05月06日 18:06
- R57減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家裝配平準(zhǔn)化。斜齒輪減速機(jī)平準(zhǔn)化的衡量方式從傳統(tǒng)的等投入時(shí)間間隔變?yōu)樵谘b配過(guò)程內(nèi)不等的產(chǎn)出時(shí)間間隔??紤]R系列減速機(jī)流水線(xiàn)平衡的平準(zhǔn)化實(shí)質(zhì)是產(chǎn)出物流的均勻化,而且通過(guò)這種衡量方式將平準(zhǔn)化與流水線(xiàn)的平衡結(jié)合起來(lái)更貼近問(wèn)題的實(shí)際背景
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