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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)的安裝方法2017年06月07日 16:09
- K系列減速電機(jī)的安裝方法。安裝前注意事項(xiàng)：當(dāng)電機(jī)標(biāo)牌上的規(guī)定與電源樣時(shí),當(dāng)傳動裝置完好無損時(shí)（沒有因?yàn)檫\(yùn)輸或者存放而導(dǎo)致的損壞）對于標(biāo)準(zhǔn)型K系列減速電機(jī),環(huán)境溫度符合“潤滑劑”章節(jié)中的潤滑劑表格中的規(guī)定，沒有油污、酸、煤氣、蒸汽、射線等,才能安裝傳動裝置。錐齒輪減速機(jī)安裝前,必須先徹底清除掉輸出軸和法蘭表面防銹劑
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何降噪2017年06月06日 18:41
- R系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何降噪。降低R系列減速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達(dá)到斜齒輪減速機(jī)降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是種較有效的方法
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程2017年06月06日 18:00
- K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程。K系列減速電機(jī)齒輪制造過程齒形誤差、基節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導(dǎo)致錐齒輪減速機(jī)傳動噪聲的主要誤差。也是控制傘齒輪減速機(jī)傳動效率的個(gè)問題點(diǎn)?，F(xiàn)以齒形誤差與齒向誤差做簡單說明。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗(yàn)條件下，其噪聲比普通齒輪要小10dB
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)平墊圈的重要性2017年06月05日 18:46
- R系列減速電機(jī)平墊圈的重要性。斜齒輪減速機(jī)傳動裝置端蓋或者殼體必須采用軸封加以處理。在運(yùn)輸過程中,吊起和放下設(shè)備時(shí),請避免發(fā)生沖擊,碰撞和劇烈的震動現(xiàn)象！必須將泵/泵裝置放在木支架上并置于有防護(hù)的場所，使其處于正常的使用狀態(tài)，并適當(dāng)加以遮蓋。只有在事先征得泵的制造廠家的認(rèn)可之后，才能更改卸壓閥的設(shè)定值
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)潤滑原理2017年06月05日 15:37
- K系列減速電機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)潤滑原理。K系列減速電機(jī)ISO-VG號均基于10到40℃的環(huán)境常溫。對于壓力潤滑齒輪機(jī)構(gòu)，請必須咨詢是否超過或沒達(dá)到參考溫度。對于錐齒輪減速機(jī)噴霧潤滑齒輪機(jī)構(gòu)，如果超過或沒達(dá)到參考溫度，請必須選擇下低或高粘度別的潤滑油。請確保設(shè)定點(diǎn)不得高于低開啟溫度。也可以向礦物油公司進(jìn)步咨詢詳細(xì)信息
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何調(diào)整軸承2017年06月03日 18:06
- R系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家如何調(diào)整軸承。滾動軸承的間隙分為可調(diào)的不可調(diào)兩種。斜齒輪減速機(jī)軸承間隙不可調(diào)的有深溝球軸承、調(diào)心球軸承、向心球軸承以及調(diào)心滾子軸承等。這些軸承的間隙在制造時(shí)已按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定調(diào)好，安裝時(shí)，般不能再進(jìn)行調(diào)整。軸承間隙可調(diào)的有：角接觸球軸承、圓錐滾子軸承等。在裝配時(shí)，不允許在外圈端面留有間隙
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)的保護(hù)措施2017年06月03日 14:50
- K系列減速電機(jī)的保護(hù)措施。在起動K系列減速電機(jī)之前，必須檢查泵的安裝狀況，以確保該泵達(dá)到相應(yīng)技術(shù)資料中所規(guī)定的操作順序?qū)τ陔妱邮烬X輪泵而言，其相應(yīng)的電氣接線只能由合格的電工加以完成。必須錐齒輪減速機(jī)安裝好人身安全方面的保護(hù)裝置（例如聯(lián)軸器和皮帶的防觸護(hù)罩）。在進(jìn)行初次調(diào)試之前，必須確保在泵內(nèi)有足夠的介質(zhì)
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)潤滑油精細(xì)過濾裝置2017年06月02日 18:37
- R系列減速電機(jī)潤滑油精細(xì)過濾裝置。新鮮的油通由個(gè)環(huán)行的噴嘴來供應(yīng)，這樣可以確保每個(gè)斜齒輪減速機(jī)圓形墊片可以得到經(jīng)冷卻的油。潤滑和冷卻所需要的油是由單獨(dú)安裝的電機(jī)驅(qū)動的齒輪型油泵來供應(yīng)的。為了提高R系列減速電機(jī)滾珠軸承和齒輪機(jī)構(gòu)的服務(wù)壽命，我們在維護(hù)循環(huán)管線中又設(shè)計(jì)了個(gè)額外的潤滑油精細(xì)過濾裝置
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- [減速機(jī)圖紙]K37減速機(jī)軸承的選擇2017年06月02日 17:42
- K37減速機(jī)軸承的選擇。K系列減速電機(jī)軸承型號的選擇：K系列減速電機(jī)滾動軸承是機(jī)械結(jié)構(gòu)中廣泛采用的標(biāo)準(zhǔn)支承部件。滾動軸承工作中通過滾動體支承轉(zhuǎn)動零件，使轉(zhuǎn)動零件之間的啟動摩擦阻力矩和運(yùn)動摩擦阻力矩均較小。錐齒輪減速機(jī)滾動軸承采用大規(guī)模專業(yè)化生產(chǎn)方式，成本很低。錐齒輪減速機(jī)滾動軸承的標(biāo)準(zhǔn)化程度高，滾動軸承的外形尺寸
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)的生產(chǎn)過程與故障2017年06月01日 17:29
- R系列減速電機(jī)的生產(chǎn)過程與故障。相關(guān)函數(shù)的計(jì)算法有直接計(jì)算法和間接計(jì)算法。間接計(jì)算法是先用快速傅立葉變換計(jì)算功率譜密度函數(shù)，然后計(jì)算它的傅立葉逆變換，進(jìn)而得到相關(guān)函數(shù)。與直接計(jì)算法相比可壓縮運(yùn)算次數(shù)和時(shí)間，具有斜齒輪減速機(jī)突出的優(yōu)越性。共振解調(diào)(又稱包絡(luò)處理)是分析高頻沖擊振動的有效方法之
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家提供的保養(yǎng)方法2017年06月01日 15:33
- K系列減速電機(jī)生產(chǎn)廠家提供的保養(yǎng)方法。錐齒輪減速機(jī)呈球面狀位于其軸線上，并由個(gè)可自動對準(zhǔn)的滾柱軸承支撐，這樣傘齒輪可以自動適應(yīng)其齒的負(fù)荷曲線。盡管錐齒輪減速機(jī)載體是懸浮的，即可被自由設(shè)定，其扭矩，通過被安裝在聯(lián)軸器軸（中空）或其上端上的聯(lián)軸器齒，被傳送至固定的第二齒輪內(nèi)部中心輪上。聯(lián)軸器軸（中空）的底端與行星載體緊固地連接
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- [減速機(jī)圖紙]R147減速機(jī)維修與檢修過程2017年05月31日 17:03
- R147減速機(jī)維修與檢修過程。在斜齒輪減速機(jī)維修期間注意以下警告?zhèn)渥ⅲ涸谌魏问『?，將機(jī)器再次放入運(yùn)行前，必須進(jìn)行精確檢查，且必須重復(fù)機(jī)器放入服務(wù)試驗(yàn)的程序。若無過度要求消除失敗，不得干涉安全裝備的調(diào)整和定位，調(diào)整會導(dǎo)致R167減速機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。在斜齒輪減速機(jī)維修期間注意以下危險(xiǎn)
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- [減速機(jī)圖紙]K47減速機(jī)生產(chǎn)廠家熱處理方式2017年05月31日 15:08
- K47減速機(jī)生產(chǎn)廠家熱處理方式。從錐齒輪減速機(jī)動齒輪的外圓直徑達(dá) 0.5 米，由于體積、重量大，機(jī)加工、熱處理變形控制難度均大。K系列減速機(jī)主動齒輪輪齒地方重量大，滲碳淬火后很難避免輪齒變形及齒輪軸變彎，而通常熱處理后進(jìn)行研齒的方法又難以確保終齒輪的質(zhì)量。研制中，對傳動齒輪熱處理工藝進(jìn)行了優(yōu)化，熱處理工藝分為兩個(gè)階段
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)如何提高使用壽命2017年05月27日 18:02
- R系列減速電機(jī)如何提高使用壽命。如果將R系列減速電機(jī)泵用于沖洗的用途，則在設(shè)計(jì)該泵時(shí)，就必須予以告知，以確保泵體所用材質(zhì)的兼容性。如果斜齒輪減速機(jī)沖洗或者清洗所用液體具有較差的潤滑特性，則由于泵的滑動面會發(fā)生阻塞或卡住的危險(xiǎn)，因此必須避免使用沖洗高壓和長時(shí)間的運(yùn)行。在正常操作條件下，如果采用具有良好潤滑特性的介質(zhì)
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)過濾器部件分析2017年05月27日 15:26
- K系列減速電機(jī)過濾器部件分析。在從事某些工作，而必須將K系列減速電機(jī)傳動系統(tǒng)的些裝置完全或部分開啟前，責(zé)任人必須采取積極措施以確保傳動系統(tǒng)無法開機(jī)。在傳動系統(tǒng)（主傳動和輔助傳動裝置）的工作必須毫無例外，只能在錐齒輪減速機(jī)關(guān)閉時(shí)進(jìn)行。對傳動系統(tǒng)不得進(jìn)行任何更改。尤其禁止任意增加或減少部分元件，在維修時(shí)，必須只能使用廠家原產(chǎn)的配件
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- [減速機(jī)圖紙]R147減速機(jī)沖程與變速傳動原理2017年05月26日 17:36
- R147減速機(jī)沖程與變速傳動原理。如果斜齒輪減速機(jī)泵已停止運(yùn)行很長的段時(shí)間，則必須檢查泵內(nèi)是否還有足夠的潤滑液，以確保能夠可靠的重新進(jìn)行汲取作業(yè)。根據(jù)R系列減速機(jī)系統(tǒng)的具體情況,必須允許相應(yīng)的泵空轉(zhuǎn)適當(dāng)?shù)臅r(shí)間-在熱源關(guān)機(jī)的條件下-直至所泵送的液體的溫度降低下來,并且不會導(dǎo)致泵體產(chǎn)生積熱的現(xiàn)象
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- [減速機(jī)圖紙]K47減速機(jī)生產(chǎn)廠家提高裝配線體2017年05月26日 15:40
- K47減速機(jī)生產(chǎn)廠家提高裝配線體。錐齒輪減速機(jī)是機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵部件，裝配主錐總成部分時(shí)，要求用較大的力矩?cái)Q緊螺母，其在K系列減速機(jī)主動錐齒輪軸上產(chǎn)生的軸向力包括兩部分，第部分是給圓錐滾子軸承加載，保證其預(yù)緊需要，第二部分則作用于軸承內(nèi)圈、隔套及調(diào)整墊片上。由于錐齒輪減速機(jī)圓錐滾予軸承承受的軸向力般為幾千牛頓
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- [減速機(jī)圖紙]R147減速機(jī)生產(chǎn)廠家檢修工作2017年05月25日 18:30
- R147減速機(jī)壓力面的截流閥必須關(guān)閉。而吸油面的截流閥必須打開。在相應(yīng)的悶頭法蘭拆除后，斜齒輪減速機(jī)排油管路必須安裝在煤油油法蘭上。現(xiàn)在，油可以通過維護(hù)循環(huán)泵從齒輪機(jī)構(gòu)外殼底部中吸出。波形被離散與R系列減速機(jī)截?cái)嗪蟮母盗⑷~逆變換等于窗函數(shù)與波形截?cái)嗲暗母盗⑷~逆變換的卷積
- 閱讀（58） 標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？
- [減速機(jī)圖紙]K57減速機(jī)齒輪接觸斑點(diǎn)的檢查2017年05月25日 18:03
- K57減速機(jī)齒輪接觸斑點(diǎn)的檢查。錐齒輪減速機(jī)其有規(guī)律的正反轉(zhuǎn)帶動滾筒正反轉(zhuǎn)，從而使抽油桿按給定的運(yùn)動規(guī)律上下運(yùn)動進(jìn)行抽油作用在錐齒輪減速機(jī)懸點(diǎn)上的油液柱重力載荷在上沖程作用在抽油桿上，下沖程作用在油管上，導(dǎo)致抽油桿柱和油管柱上的作用載荷交替的增加和減少，K系列減速機(jī)和油管都很長，彈性形變也較明顯
- 閱讀（95） 標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)圖紙]R137減速機(jī)的受載原理2017年05月24日 18:20
- R137減速機(jī)的受載原理。在斜齒輪減速機(jī)相應(yīng)的悶頭法蘭拆除后，供油管路必須安裝在注油法蘭上?，F(xiàn)在，油可以通過維護(hù)循環(huán)泵從油桶中吸出，并經(jīng)過油過濾器泵入集油罐。這樣可以保證，新注入的油可以以個(gè)良好的過濾條件（對值為16μm）被供應(yīng)到系統(tǒng)中。之后，注油法蘭必須使用悶頭法蘭再次封上，且吸油面的截流閥必須打開
- 閱讀（72） 標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？
