- [減速機(jī)圖紙]R147齒輪減速機(jī)齒輪翻轉(zhuǎn)使用設(shè)想2017年10月25日 17:04
- R147齒輪減速機(jī)齒輪翻轉(zhuǎn)使用設(shè)想。中小型地下礦山,依靠主斜井鋼繩牽引膠帶輸送機(jī)從井下提運(yùn)礦石,每年實(shí)際提升礦石量約40噸,膠帶輸送機(jī)用齒輪減速機(jī)運(yùn)行段時(shí)間后,對(duì)其齒輪進(jìn)行了檢查
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- [減速機(jī)圖紙]K77減速機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及維護(hù)2017年10月24日 17:21
- K77減速機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及維護(hù)。無(wú)論哪種形式的齒輪減速機(jī),其基本結(jié)構(gòu)大都相同,主要由傳動(dòng)齒輪、軸、軸承、箱體及其附件組成。齒輪、軸及軸承是齒輪減速機(jī)內(nèi)的主要部件,當(dāng)小齒輪直徑和軸直徑相差不大時(shí),我們常把兩者做為體,稱為齒輪軸,軸類零件般采用45號(hào)鋼
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- [減速機(jī)圖紙]K97齒輪減速機(jī)靜密封泄漏治理2017年10月23日 17:41
- K97齒輪減速機(jī)靜密封泄漏治理。靜密封泄漏主要是在齒輪減速機(jī)中分面及端蓋處,其原因是:潤(rùn)滑油溫度升高而產(chǎn)生的壓力差。在運(yùn)行過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)件間的摩擦及高溫環(huán)境的影響,造成齒輪減速電機(jī)內(nèi)部壓力升高,產(chǎn)生內(nèi)外壓力差,迫使?jié)櫥蛷拿芊饷娴目p隙中向外泄漏
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- [減速機(jī)圖紙]R107減速機(jī)齒輪軸失效修復(fù)措施2017年10月21日 10:02
- R107減速機(jī)齒輪軸失效修復(fù)措施。給輸送機(jī)配套使用的齒輪減速機(jī),使用段時(shí)間后,出現(xiàn)齒輪軸斷裂,下面就其失效的原因從材料和裝配兩方面著手,簡(jiǎn)單的闡述下,并提出相應(yīng)的修復(fù)措施,以保證輸送機(jī)齒輪減速機(jī)能安全可靠的運(yùn)行
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- [減速機(jī)圖紙]K67減速機(jī)動(dòng)密封泄漏治理2017年10月20日 17:50
- K67減速機(jī)動(dòng)密封泄漏治理。鋁行業(yè)設(shè)備上使用的齒輪減速機(jī),般為濺油式潤(rùn)滑,存在的泄漏有動(dòng)密封點(diǎn)泄漏和靜密封點(diǎn)泄漏兩種,而泄漏的部位主要是在軸頭、中分面、端蓋、放油堵等地方。齒輪減速電機(jī)動(dòng)密封分為有油封式密封和無(wú)油封式密封
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- [減速機(jī)圖紙]膠帶輸送機(jī)用R77齒輪減速機(jī)齒輪軸斷裂分析2017年10月19日 17:31
- 膠帶輸送機(jī)用R77齒輪減速機(jī)齒輪軸斷裂分析。膠帶輸送機(jī)用齒輪減速機(jī)需連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、工作時(shí)間長(zhǎng)、停機(jī)維護(hù)時(shí)間短,如維護(hù)保養(yǎng)不到位,容易發(fā)生磨損甚至出現(xiàn)齒輪軸斷裂等問(wèn)題,在井下旦發(fā)生故障,不但無(wú)法維修而且更換困難,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致膠帶運(yùn)輸癱瘓被迫停產(chǎn)
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- [減速機(jī)圖紙]K127減速機(jī)潤(rùn)滑故障的四大原因分析2017年10月18日 10:18
- K127齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑故障的四大原因分析。齒輪減速機(jī)工作段時(shí)間后,可能由于潤(rùn)滑油量不合適或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等原因使得機(jī)體內(nèi)油溫急劇上升,致使某些零部件會(huì)局部熔結(jié)產(chǎn)生故障。有些是熱變形大,引起精度下降,有些零件在高溫下材料強(qiáng)度降低,引起損壞
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- [減速機(jī)圖紙]K107減速機(jī)高速軸斷軸事故分析2017年10月17日 09:45
- K107減速機(jī)高速軸斷軸事故分析。某煤礦的臺(tái)帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)用齒輪減速機(jī),發(fā)生了高速軸斷裂事故。均為高速軸在軸肩處橫向斷裂,斷口大部分區(qū)域較為平坦,只在中間靠外點(diǎn)有扭曲的痕跡。經(jīng)了解,在第次斷裂前兩天,曾發(fā)生聯(lián)軸器蛇簧斷裂的事故
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- [根欄目]R57齒輪減速機(jī)齒輪拆齒原因分析及改造2017年10月16日 09:30
- R57齒輪減速機(jī)齒輪拆齒原因分析及改造??諝鈮嚎s機(jī)是石化公司的主要設(shè)備,但是相配套使用的齒輪減速機(jī)經(jīng)常發(fā)生故障,多年來(lái)先后找過(guò)多家齒輪專業(yè)廠家制造新齒輪來(lái)進(jìn)行修復(fù),然而效果還是不太理想
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- [常見(jiàn)問(wèn)題]輸送機(jī)用K87減速機(jī)故障原因2017年10月14日 10:07
- 輸送機(jī)用K87減速機(jī)故障原因。帶式輸送機(jī)已廣泛應(yīng)用于煤炭、化工、冶金、建筑等行業(yè),輸送機(jī)配套用的齒輪減速機(jī)在使用過(guò)程中時(shí)常發(fā)生損壞事故,嚴(yán)重影響了煤礦生產(chǎn)的正常運(yùn)行,并且損失重大,必須改進(jìn)設(shè)備、防止事故的發(fā)生
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- [減速機(jī)圖紙]電鏟用斜齒輪R47減速機(jī)震動(dòng)原因分析2017年10月13日 10:12
- 電鏟用斜齒輪R47減速機(jī)震動(dòng)原因分析。電鏟作為露天煤礦的主要采掘設(shè)備已得到廣泛應(yīng)用,其經(jīng)濟(jì)性已得到廣泛認(rèn)可,它主要是由原動(dòng)部件、傳動(dòng)部件、執(zhí)行部件、控制部件等構(gòu)成,而電鏟用齒輪減速機(jī)作為核心傳動(dòng)部件,發(fā)揮著舉足輕重的作用
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- [減速機(jī)圖紙]R37齒輪減速機(jī)高速軸油封磨損解決方案2017年10月12日 10:12
- R37齒輪減速機(jī)高速軸油封磨損解決方案。在齒輪減速機(jī)維護(hù)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)端面密封泄漏主要集中在輸入端高速軸,致使高速軸磨損嚴(yán)重,密封唇口材料老化現(xiàn)象嚴(yán)重,不但導(dǎo)致齒輪減速電機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油的泄漏,惡化軸承和齒輪的潤(rùn)滑性能,而且污染環(huán)境
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- [減速機(jī)圖紙]TRC01減速機(jī)重點(diǎn)零件工藝分析2017年10月11日 14:54
- TRC01減速機(jī)重點(diǎn)零件工藝分析。齒輪減速機(jī)是種動(dòng)力機(jī)械與工作機(jī)械之間的傳動(dòng)機(jī)械,直在各種機(jī)械設(shè)備上扮演著舉足輕重的角色。輸入偏心軸是齒輪減速機(jī)的重要零件,其加工精度直接影響齒輪減速電機(jī)的整體性能,偏心距的加工較為困難
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- [減速機(jī)圖紙]用于拉絲機(jī)的TRC01減速機(jī)改進(jìn)方法2017年10月10日 09:29
- 用于拉絲機(jī)的TRC01減速機(jī)改進(jìn)方法。齒輪減速機(jī)在拉絲機(jī)上使用時(shí),常見(jiàn)的失效形式是齒根斷裂、齒面磨損、軸承早期失效和油封失效。其原因如下:齒根斷裂和齒面磨損的主要原因是齒輪減速電機(jī)過(guò)載,很多都是由于拉拔力的計(jì)算不準(zhǔn)確,偏小的拉拔力使齒輪減速電機(jī)型號(hào)選擇過(guò)小而致
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- [減速機(jī)圖紙]大型工廠設(shè)備傘齒輪減速電機(jī)更換工作2017年10月09日 15:27
- 大型工廠設(shè)備傘齒輪減速電機(jī)更換工作。大型傘齒輪減速電機(jī)的重量,我想大家都知道,少說(shuō)也有幾百公斤,所以在安裝或者替換時(shí),這對(duì)是個(gè)大工程。下面是小編在客戶工廠,實(shí)際考察寫下的大型傘齒輪減速機(jī)安裝步驟,分享給大家
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- [減速機(jī)圖紙]熱軋廠TRC01減速機(jī)安裝方法步驟2017年10月07日 17:58
- 熱軋廠TRC01減速機(jī)安裝方法步驟。將新的齒輪減速機(jī)箱體清洗干凈后,吊裝在中箱體上,將齒輪減速電機(jī)上箱體與中箱體的聯(lián)接螺栓擰緊壓實(shí),進(jìn)行預(yù)裝再次盤車用壓鉛法檢驗(yàn)齒側(cè)間隙,要求:1、齒輪減速電機(jī)的輪齒兩端側(cè)隙盡可能調(diào)至致,這樣也保證了兩軸的平行度
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- [減速機(jī)圖紙]精軋飛剪機(jī)齒輪減速電機(jī)檢修案例2017年10月06日 14:49
- 精軋飛剪機(jī)齒輪減速電機(jī)檢修案例。齒輪減速電機(jī)檢修案例背景:精軋飛剪在機(jī)組中是臺(tái)重要設(shè)備,在整個(gè)工藝流程中處在初軋與七架精軋連軋之間,它擔(dān)負(fù)的工作是將初軋后的鋼板前端、后端剪切整齊或長(zhǎng)短規(guī)格剪切到位
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- [減速機(jī)圖紙]TRC01減速機(jī)輸出軸的制造工藝2017年10月05日 10:00
- TRC01減速機(jī)輸出軸的制造工藝。齒輪減速機(jī)輸出軸的毛胚材料先應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、對(duì)應(yīng)力集中敏感性低、好的工藝性,而且價(jià)格要低廉,供應(yīng)方便。優(yōu)質(zhì)中碳鋼有足夠的強(qiáng)度,對(duì)應(yīng)力集中敏感性性,便于進(jìn)行各種熱處理及機(jī)加工,價(jià)格比合金鋼低廉,因此齒輪減速機(jī)輸出軸的材料選用45鋼。該材料屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,經(jīng)調(diào)制處理后,具有良好的力學(xué)性能與切削加工性能,經(jīng)淬火加高溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能,以滿足齒輪減速電機(jī)輸出軸對(duì)硬度和綜合力學(xué)性能的要求。
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- [減速機(jī)圖紙]煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機(jī)斷軸事故處理2017年10月01日 09:48
- 煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機(jī)斷軸事故處理。這是我司的個(gè)客戶闡述的個(gè)事故。在2003年11月27日,客戶煉鐵廠煤車走行斜齒輪減速機(jī),型號(hào)規(guī)格:SH-2R-40401/10從內(nèi)的個(gè)齒輪減速電機(jī)工廠購(gòu)買,總共兩臺(tái)
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- [減速機(jī)圖紙]TRC01減速機(jī)嚙合面積小致輪齒斷裂分析2017年09月30日 17:01
- TRC01減速機(jī)因嚙合面積小致輪齒斷裂分析。某臺(tái)齒輪減速機(jī)中的大齒輪齒面在靠近節(jié)線的齒根部分有小坑,其中三個(gè)輪齒發(fā)生局部斷裂和脫落,兩個(gè)輪齒局部有明顯裂紋且已松動(dòng),裂紋處小坑較為密集并連通,齒輪減速機(jī)斷裂及裂紋均起始于齒根靠近節(jié)線處,斷裂的輪齒破斷面分為2個(gè)部分,其中部分?jǐn)嗝娴念w粒細(xì)小,斷面較光滑。
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