- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)油泵潤滑2017年02月07日 14:36
- 錐齒輪減速機(jī)油泵潤滑。對于經(jīng)常需要加油的潤滑點以及相對集中的潤滑點采用手動泵集中潤滑,錐齒輪減速機(jī)油泵安裝位置應(yīng)盡量靠近潤滑點,使油管相對短些,減小阻力。油管般采用無縫鋼管或銅管,由于堆取料機(jī)位于堆場內(nèi)粉塵多,油泵應(yīng)設(shè)防塵罩
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)輸送帶張緊裝置2017年02月06日 11:45
- 錐齒輪減速機(jī)輸送帶張緊裝置。輸送帶的張力由襯墊或鋼繩來承受,因為橡膠的彈性模數(shù)小,覆面幾乎不能承受張力。覆面的用途是預(yù)防襯墊受到K系列減速電機(jī)機(jī)械損傷、磨損以及外部介質(zhì)的有害影響。由于上述原因,錐齒輪減速機(jī)輸送帶的強(qiáng)度不取決于輸送帶橫斷面面積,而取決于輸送帶寬度、鋼絲繩的直徑和襯墊層數(shù)i
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)取料機(jī)PLC的基本特點2017年02月04日 11:03
- K系列減速電機(jī)取料機(jī)PLC的安裝和現(xiàn)場接線簡便,可按積木方式擴(kuò)充控制系統(tǒng)規(guī)模和增刪其功能以滿足設(shè)備的要求。錐齒輪減速機(jī)取料機(jī)在PLC構(gòu)成的控制系統(tǒng)中,只需在PLC的端子上接入相應(yīng)的輸入輸出信號線,不需要如繼電器之類的固體電子器件,當(dāng)需要變更控制系統(tǒng)的功能時,可用編程器在線或離線修改程序
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)箱體潤滑油量2017年01月29日 19:52
- BKM110減速機(jī)箱體潤滑油量。K系列減速電機(jī)構(gòu)中的傳動裝置,各機(jī)構(gòu)減速機(jī)形式有:圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、行星齒輪減速器、內(nèi)擺線針輪減速器等,主要組成為:箱體、齒輪、軸、軸承、行星架(行星齒輪減速器所具有的)、內(nèi)擺線輪(內(nèi)擺線針輪減速器所具有的)
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)2017年01月28日 12:27
- 錐齒輪減速機(jī)驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)。旋轉(zhuǎn)支承裝置般分為柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置和轉(zhuǎn)盤式旋轉(zhuǎn)支承裝置兩大類。K系列減速電機(jī)柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置又分為定柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置和轉(zhuǎn)柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置,主要優(yōu)點是承受傾覆力矩的能力較好。錐齒輪減速機(jī)轉(zhuǎn)盤式旋轉(zhuǎn)支承裝置又為輪式、滾子式和滾動軸承式,滾動軸承式旋轉(zhuǎn)支承裝置根據(jù)滾動體的形狀不同,分為滾珠式與滾子式
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)取料機(jī)輸入輸出接口2017年01月25日 12:46
- 錐齒輪減速機(jī)取料機(jī)輸入輸出接口。輸入輸出接口(IO):K系列減速機(jī)輸入輸出接口是CPU與現(xiàn)場裝置之間的連接部件,是PLC的重要組成部分。與微機(jī)的IO接口工作于弱電的情況不同,PLC的IO接口是按強(qiáng)電要求設(shè)計的即其輸入接口可以接受強(qiáng)電信號,其輸出接口可以直接和強(qiáng)電設(shè)備相連接
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- [減速機(jī)型號]TKM48減速機(jī)補焊處理原則2016年12月28日 15:13
- TKM48減速機(jī)補焊處理原則。大家好,我是VEMT小編-你們身邊的錐齒輪減速機(jī)貼心管家,歡迎大家準(zhǔn)時來到VEMT小講堂,K系列錐齒輪減速機(jī)雖然性能各方面都和客戶們的機(jī)械設(shè)備非常登對,運行起來也非常流暢,但是再勇猛的兵也有老的天,當(dāng)我們的K67減速機(jī)壽命不再的時候,我們可以采取些什么方法去維持呢
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- [減速機(jī)型號]K系列減速電機(jī)使用手冊2016年12月19日 15:12
- K系列錐齒輪減速機(jī)是斜齒輪減速機(jī)中的種類型,是各種反應(yīng)釜專用的K系列減速電機(jī),其齒輪采用格里森準(zhǔn)雙曲線齒型,齒輪為硬齒面,具有承載能力大、噪音低,壽命長、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等特點,整機(jī)性能遠(yuǎn)優(yōu)于擺線針輪減速機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī),已廣泛地得到了用戶的認(rèn)可和應(yīng)用。該K67減速機(jī)是由三角皮帶傳動,由電動機(jī)通過皮帶帶動輸入部分轉(zhuǎn)動進(jìn)行工作,出廠均配普通三角皮帶,使用防爆電機(jī)時,應(yīng)配用防靜電三角皮帶(用戶自配)
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- [減速機(jī)型號]TKM58減速機(jī)傘齒輪與準(zhǔn)雙曲面錐齒輪的區(qū)別2016年11月26日 15:21
- TKM58減速機(jī)傘齒輪與準(zhǔn)雙曲面錐齒輪的區(qū)別。大家好,你們身邊的減速機(jī)貼心小管家,VEMT小編準(zhǔn)時出現(xiàn),雖然今天是周末,但是小編還是看到了很多朋友在關(guān)注著我們呢,小編也是非常的開心,話不多說,我們起進(jìn)入本期的話題,K系列減速機(jī)傘齒輪和準(zhǔn)雙曲面錐齒輪的區(qū)別在哪里
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- [減速機(jī)型號]錐齒輪減速機(jī)聯(lián)軸器的動力作用2016年11月10日 15:08
- 對K系列錐齒輪減速機(jī)軸系零件造成附加動應(yīng)力,當(dāng)總應(yīng)力或交變應(yīng)力分別超過允許限制時,會使K97減速機(jī)零件產(chǎn)生破壞或疲勞破壞。在設(shè)計或選用傳遞轉(zhuǎn)矩和運動用的聯(lián)軸器時,應(yīng)進(jìn)行扭振分析和計算,其目的在于求擊軸系的固有頻率,以確定動力機(jī)的各階臨界轉(zhuǎn)速,從而算出K97減速機(jī)扭振使軸系及傳動裝置產(chǎn)生的附加載荷和應(yīng)力
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- [減速機(jī)型號]K系列錐齒輪減速機(jī)齒輪泵困油與泄漏現(xiàn)象2016年11月07日 08:55
- k系列錐齒輪減速機(jī)可以采取在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點:為齒輪隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為K97減速機(jī)齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵
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- [減速機(jī)型號]BKM063減速機(jī)常見的八大問題2016年10月24日 17:55
- BKM063減速機(jī)常見的八大問題。大家好,VEMT小編在周末仍在在這與大家不見不散,海馬已走,天氣又回暖了,廣東的天氣可以說個星期可以體驗四個季節(jié),時而涼爽,時而酷熱,又時而寒冷,今年的入冬又不知道在什么時候了,我們這次講的是K系列錐齒輪減速機(jī)容易出現(xiàn)的八大問題
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