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- [常見問題]F系列硬齒面齒輪減速機配三相電機用在糧食篩選機上2021年05月29日 17:30
- F系列硬齒面齒輪減速機配三相電機用在糧食篩選機上。在糧食曬干進行儲存的時候，通常要進行篩選處理，在這樣的情況下可以確保將飽滿的顆粒進行保存，而那些比較癟的或者是發(fā)育不良的顆粒進行篩除處理。而比較原始的篩選機是風(fēng)車，后來經(jīng)過改進之后現(xiàn)在有了比較智能的糧食篩選機進行篩選
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- [常見問題]快遞分揀線用TRC硬齒面減速機匹配上550W電機有哪些型號？2020年09月10日 18:07
- 快遞分揀線用TRC硬齒面減速機匹配上550W電機有哪些型號？在不同的設(shè)備上用的電機減速機型號是不一樣的，在選型的時候要根據(jù)實際的情況去選擇對應(yīng)的型號匹配到設(shè)備上進行選型。而在現(xiàn)在的物流行業(yè)上，用的設(shè)備也越來越多，此時跟快遞有關(guān)的設(shè)備機械也越來越多。而前段時間時候上有一個做快遞分揀機上用的減速電機，但是用戶不知道用什么型號的電機減速機使用比較合適
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- [常見問題]怎么確定機械適合使用減速機NMRV030Y0.75kw？2019年03月23日 16:07
- 怎么確定機械適合使用減速機NMRV030Y0.75kw？ 問題一客戶不知道用什么減速機 1.問其是要同軸輸出（直入直出），還是轉(zhuǎn)角輸出（90°直角）在微信收藏里有這句話 2.問其是要蝸輪蝸桿減速機，硬齒面齒輪減速機，還是行星減速機 3.等客戶確定后，發(fā)送減速機選型資料，壓縮包下載解壓即可。 4.問其電機功率多大的
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- [減速機型號]木工刨床用齒輪減速電機R47減速機的好處2018年01月09日 09:33
- 木工刨床用齒輪減速電機R47減速機的好處。在原木資源供應(yīng)變得緊張的今天，需要不斷探尋新的資源去代替原木，或者綜合將木材綜合利用。在木材的加工的過程中，需要將木材進行初步的處理。在將原木進行初加工的時候需要對原木進行去皮，這期間組要使用的機械是刨床。刨床的結(jié)構(gòu)相對來說比較簡單，主要由齒輪減速電機、刀軸、刨槽、滑道臺板
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- [減速機型號]封邊機與硬齒面減速機2017年12月20日 09:33
- 封邊機與硬齒面減速機。隨著時代的發(fā)展，家具的設(shè)計越來越強調(diào)其中的人性化、個性化，這就為家具的加工帶來了定的難度。封邊機主要為家具的邊緣進行封邊加工，保證封邊的美觀，安全無毒。目前的家具零部件的封邊主要的處理方法包括包邊、封邊、鑲邊以及涂飾4種措施。封邊機由齒輪減速電機、滑輪、調(diào)位手輪、切刀、浮動滑塊、齒輪組等構(gòu)成
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- [減速機圖紙]KAF57齒輪減速機在自動封箱機的應(yīng)用2017年11月15日 09:42
- KAF57齒輪減速機在自動封箱機上的應(yīng)用。隨著改革開放以來，人民的生活水平的提高，對于商品的外包裝需求也提升了個檔次。這不僅是消費者追求高顏值的外包裝，也是生產(chǎn)廠家追求個完美包裝以吸引消費者的眼球需要。在產(chǎn)品的包裝上有個流程叫封箱，也就是后個流程。這已不再需要人工操作，由臺自動化的封箱機進行自動封箱。
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- [減速機圖紙]膠帶輸送機用R77齒輪減速機齒輪軸斷裂分析2017年10月19日 17:31
- 膠帶輸送機用R77齒輪減速機齒輪軸斷裂分析。膠帶輸送機用齒輪減速機需連續(xù)運轉(zhuǎn)、工作時間長、停機維護時間短，如維護保養(yǎng)不到位，容易發(fā)生磨損甚至出現(xiàn)齒輪軸斷裂等問題，在井下旦發(fā)生故障，不但無法維修而且更換困難，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致膠帶運輸癱瘓被迫停產(chǎn)
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- [常見問題]輸送機用K87減速機故障原因2017年10月14日 10:07
- 輸送機用K87減速機故障原因。帶式輸送機已廣泛應(yīng)用于煤炭、化工、冶金、建筑等行業(yè)，輸送機配套用的齒輪減速機在使用過程中時常發(fā)生損壞事故，嚴(yán)重影響了煤礦生產(chǎn)的正常運行，并且損失重大，必須改進設(shè)備、防止事故的發(fā)生
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- [減速機圖紙]齒輪減速機中細節(jié)部分設(shè)計要點2017年08月24日 09:20
- 齒輪減速機中細節(jié)部分設(shè)計要點。在上篇章中，小編對齒輪減速機設(shè)計中常見的問題進行了闡述，本篇中，將進步將設(shè)計中各個零件容易發(fā)生的問題講解步，希望能幫助到大家。齒輪減速機設(shè)計中，聯(lián)接螺栓用來聯(lián)接箱蓋和機座的凸以及上下軸承座，采用普通螺栓聯(lián)接
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- [減速機圖紙]齒輪減速機“干”潤滑2017年08月22日 09:50
- 齒輪減速機“干”潤滑。齒輪的潤滑是齒輪減速機傳動中必不可少的組成部分。隨著齒輪傳動向著高速重載方向發(fā)展，齒輪減速機的潤滑越顯得重要，它對于齒輪的承載能力和使用壽命起著極為重要的作用
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- [減速機型號]齒輪減速機在設(shè)計時要注意的事項2017年08月17日 10:20
- 齒輪減速機在設(shè)計時要注意的事項。齒輪減速機生產(chǎn)前，只有將所有關(guān)鍵部位的問題都考慮到了，才能制造出品質(zhì)優(yōu)良的齒輪減速電機，才能更好地為企業(yè)發(fā)揮它的作用。在此篇章中，我們淺談下齒輪減速電機設(shè)計時要注意的事項。箱體軸承座部位設(shè)計時應(yīng)注意
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- [減速機型號]齒輪減速機齒輪潤滑改進2017年08月16日 09:41
- 齒輪減速機齒輪潤滑改進。齒輪減速機中齒輪的潤滑作用是讓潤滑油在齒輪間形成潤滑油膜，可以避免齒輪齒面的直接接觸，降低摩擦系數(shù)，提高齒輪減速機中齒輪的承載能力。選用適合的潤滑油，可以提高傳動效率，增強散熱，防止銹蝕，緩和沖擊，降低工作時的噪聲和振動
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- [減速機圖紙]齒輪減速機漏油的分析及解決方法2017年08月10日 09:32
- 齒輪減速機漏油的分析及解決方法。齒輪減速機是電動機與工作機之間獨立封閉式傳動機構(gòu)，在實際生產(chǎn)中，齒輪減速電機因工作環(huán)境差，負荷大及設(shè)備頻繁起動等原因容易出現(xiàn)不同程度的漏油現(xiàn)象，終降低齒輪減速電機的使用壽命。調(diào)查表明，齒輪減速機漏油的部位主要出現(xiàn)在觀察孔處
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- [減速機圖紙]齒輪減速機安裝前的檢測與調(diào)整2017年07月31日 18:17
- 齒輪減速機安裝前的檢測與調(diào)整。齒輪減速機在安裝前期如果不進行徹底的檢測與調(diào)整，生產(chǎn)后時常會出現(xiàn)噪聲、振動、溫升過高等異常工作狀態(tài)，影響齒輪減速機正常運行，如箱體內(nèi)殘留的潤滑油由于存放時間過長而變質(zhì)或油品型號與現(xiàn)今使用的潤滑油型號不同
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- [減速機圖紙]如何提高齒輪減速機的效率2017年07月28日 10:16
- 如何提高齒輪減速機的效率。齒輪減速機是種量大面廣的通用化機電產(chǎn)品，廣泛用于冶金、運輸、化工、建筑等行業(yè)，因此探討齒輪減速電機的節(jié)能化措施，在現(xiàn)實中有著非常重要的意義，齒輪減速電機的節(jié)能不僅意味著效率的提高，還能夠減少企業(yè)的成本
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- [減速機圖紙]如何安全度過齒輪減速機的磨合期2017年07月26日 09:17
- 如何安全度過齒輪減速機的磨合期。齒輪減速機磨合期的特點：磨損速度快，由于新的齒輪減速電機零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面較小，而許用的扭距較大。齒輪減速電機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑
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- [減速機圖紙]齒輪減速機齒輪軸斷裂分析2017年07月21日 11:48
- 齒輪減速機齒輪軸斷裂分析。齒輪軸是齒輪減速機中很重要的零件，有的齒輪減速電機齒輪軸材料選用42CrMo鋼。這種材質(zhì)的熱處理工藝般難于控制，導(dǎo)致其力學(xué)性能也難于達到技術(shù)要求。根據(jù)設(shè)計要求，齒輪軸需要進行調(diào)質(zhì)處理，使硬度達到210-280HBS.使用時不能允許有裂紋
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- [減速機圖紙]齒輪減速機軸承發(fā)熱的原因2017年07月19日 18:38
- 齒輪減速機軸承發(fā)熱的原因。齒輪減速機軸承的故障診斷及分析：常見故障包括軸承磨損超限、滾道點蝕、內(nèi)外圈裂紋、潤滑不良等。這些故障的發(fā)生在不同程度上都表現(xiàn)為軸承溫度的升高。其中齒輪減速電機軸兩側(cè)的軸承是過熱的主要部位，因為軸的轉(zhuǎn)速與電動機同步
- 閱讀（132） 標(biāo)簽：齒輪減速機|硬齒面齒輪減速機廠家零售價
- [減速機圖紙]齒輪減速機干摩擦的危害2017年07月14日 08:56
- 齒輪減速機干摩擦的危害。工程機械中的齒輪減速機多數(shù)運轉(zhuǎn)速度都不高，而且屬于間歇工作。停歇時，油膜不可能形成，處于干摩擦狀態(tài)。當(dāng)正常運轉(zhuǎn)時，因齒輪減速電機的齒輪線速度較低，就很難形成流體動壓潤滑或彈性流體動壓潤滑
- 閱讀（233） 標(biāo)簽：硬齒面減速機|齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案|硬齒面齒輪減速機廠家零售價
- [減速機圖紙]潤滑對齒輪減速機齒輪摩擦和磨損的影響2017年07月12日 09:03
- 潤滑對齒輪減速機齒輪摩擦和磨損的影響。從齒輪減速電機齒輪摩擦的角度考慮，齒輪嚙合的好潤滑狀態(tài)是在嚙合滑動區(qū)內(nèi)，其油的內(nèi)摩擦小些，而齒輪減速機齒輪嚙合入口處的油，其摩擦要大些
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