- [減速機(jī)型號(hào)]直交軸減速機(jī)的使用與安裝前檢查2016年11月23日 13:51
- 直交軸減速機(jī)的使用與安裝前檢查的系列步驟,這些步驟也是有關(guān)于HG減速機(jī)正確的安裝等,我們直接進(jìn)入主題。新開封的直交軸減速機(jī),在安裝之前當(dāng)然先要檢查下電機(jī)和減速器是否完好無(wú)損,并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。
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- [減速機(jī)型號(hào)]直交軸減速機(jī)的齒輪傳動(dòng)精度2016年11月22日 12:48
- HG系列直交軸減速電機(jī)在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)械中的應(yīng)用范圍非常廣泛。幾乎在各種機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,直交軸減速機(jī)應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作,到小負(fù)荷,精確的角度傳動(dòng)都可以見到的內(nèi)部應(yīng)用零件,而且在設(shè)備機(jī)械的工業(yè)應(yīng)用上,直交軸減速機(jī)還具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。所以HG系列直交軸減速機(jī)直能廣泛使用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換的設(shè)備上
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- [減速機(jī)型號(hào)]直交軸減速機(jī)的極限工作溫度2016年11月21日 15:44
- 在減速機(jī)的在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中,HG減速機(jī)的鐵芯會(huì)位于交變磁場(chǎng)中,這樣就會(huì)產(chǎn)生鐵損,而繞組在通電后就會(huì)產(chǎn)生銅損,同時(shí)還會(huì)夾雜著其他的耗損,這些都會(huì)導(dǎo)致直交軸減速電機(jī)的溫度逐漸升高。如果直交軸減速機(jī)的軸上唇部過(guò)熱會(huì)發(fā)生硬化、潤(rùn)滑不良等情況都是因?yàn)楣ぷ鹘橘|(zhì)溫度高于設(shè)計(jì)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)高度,也超過(guò)了橡膠耐用的限度,對(duì)此我們只能采用降低工作介質(zhì)溫度或者換用耐熱橡膠的油封來(lái)處理
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- [減速機(jī)型號(hào)]直交軸減速機(jī)裝配過(guò)程要點(diǎn)2016年11月19日 11:57
- HG減速機(jī)的工作環(huán)境溫度不能過(guò)高或者過(guò)低,如果在工作環(huán)境低于零下的時(shí)候,在HG減速機(jī)啟動(dòng)前的潤(rùn)滑油應(yīng)該預(yù)熱到正常溫度,這樣直交軸減速電機(jī)就可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。由于直交軸齒輪減速機(jī)是理由各齒輪的傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速目的,所以裝配過(guò)程就是由各齒輪副組成的。比如用小齒輪來(lái)帶動(dòng)大齒輪就可以達(dá)到減速的目的了,再對(duì)裝配采用多這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大的降低轉(zhuǎn)速了。而且直交軸齒輪減速機(jī)般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、電機(jī)或者其能高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)HG系列減速機(jī)的輸入軸的齒數(shù)少的齒輪嚙合,輸出抽上的大齒輪都能達(dá)到減速的目的。所以軸承對(duì)整個(gè)直交軸減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)很重要
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- [減速機(jī)型號(hào)]直交軸減速機(jī)軸端的問題與解決2016年11月18日 14:26
- 直交軸減速機(jī)輸出軸在箱體外的部位斷裂深度不超過(guò)百分之十,無(wú)備件時(shí)的搶修,對(duì)策可以采取焊接的方法,焊好后可運(yùn)轉(zhuǎn)段時(shí)間,HG直交軸減速機(jī)告訴軸或者齒輪軸發(fā)生斷裂時(shí)的修理,對(duì)策就必須更換新軸,必要時(shí)也要采用鑲接法接軸。
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- [減速機(jī)型號(hào)]直交軸減速機(jī)損壞的原因2016年11月17日 13:38
- 直交軸減速機(jī)也不例外,磨合期注意事項(xiàng)也比較多,先要合理的選用潤(rùn)滑油,特別是輸入功率大于11KW的HG直交軸減速機(jī)必須注中負(fù)載齒輪油。還要注意經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻液、油位等的品質(zhì),并注意檢查整個(gè)HG直交軸減速機(jī)的密封性(前面小編也說(shuō)過(guò)了如果減速機(jī)的密封性不好的話容易產(chǎn)生漏油現(xiàn)象)。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過(guò)多,應(yīng)分析原因
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- [減速機(jī)型號(hào)]如何降低直交軸減速機(jī)噪音帶來(lái)的困擾?2016年11月16日 14:48
- 降低直交軸齒輪減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音已經(jīng)成為我們行業(yè)內(nèi)的重要研究課題了,內(nèi)外又不少的學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中的嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素,然后使用修形的方法,使直交軸減速機(jī)的動(dòng)載荷還有速度波動(dòng)降到低,用這種方法來(lái)解決HG減速機(jī)的噪音問題,事實(shí)證明這種方法是可以的,但是這種辦法在工藝上還需要購(gòu)買修行設(shè)備,在很多的中、小廠都沒有辦法進(jìn)行運(yùn)作的,根本沒有辦法實(shí)施,減去噪音也成了空話
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- [減速機(jī)型號(hào)]直交軸減速機(jī)內(nèi)部構(gòu)造有哪些2016年11月15日 12:03
- HG系列減速機(jī)的箱體通常用灰鑄鐵制造,對(duì)于重載或有沖擊載荷的其他減速機(jī)也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的直交軸齒輪減速機(jī),為了簡(jiǎn)化工藝和降低成本,都是采用鋼板焊接的斜齒輪箱體?;诣T鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了更方便于HG系列直交軸減速機(jī)軸系部件的安裝和拆卸,箱體般都制成沿軸心線水平剖分式。為保證HG系列減速機(jī)安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積,直交軸減速機(jī)的箱體底座般不采用完整的平面
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- [減速機(jī)型號(hào)]直交軸齒輪減速馬達(dá)的定制和生產(chǎn)過(guò)程2016年10月02日 22:06
- 先我們?cè)谠O(shè)計(jì)臺(tái)直交軸齒輪減速馬達(dá)的時(shí)候,我們需要工作機(jī)的類型、規(guī)格、需要的轉(zhuǎn)速是多大,要用多大的功率和扭矩,啟動(dòng)的特性如何,還是轉(zhuǎn)動(dòng)的慣量,這些都是要進(jìn)行計(jì)算分析的。然后還需要看下工作機(jī)與我們的直交軸齒輪減速馬達(dá)的聯(lián)接方式
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- [減速機(jī)型號(hào)]直交軸減速機(jī)磨損了如何修復(fù)呢?2016年09月02日 11:15
- 直交軸減速機(jī)在長(zhǎng)期的傳動(dòng)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)磨損的情況,磨損的零部件包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室。針對(duì)磨損的問題呢,般的企業(yè)或者廠家以至于我們的使用者的解決方法都是補(bǔ)焊或者刷鍍后再進(jìn)行加工修理,但是這兩個(gè)方法都是治標(biāo)不治本的。為什么VEMT小編會(huì)這么說(shuō)呢?
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- [減速機(jī)型號(hào)]直交軸減速機(jī)代理加盟火熱招商2016年08月31日 16:22
- 直交軸減速機(jī)呢他主要是用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥等等方面的工程所需要的機(jī)器來(lái)進(jìn)行搭配的,他是種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩,適用于高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒,工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃的環(huán)境中。
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- [減速機(jī)型號(hào)]直交軸減速機(jī)怎么安裝?2016年08月19日 17:26
- 正確的安裝,使用直交軸減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此,在安裝直交軸減速機(jī)時(shí),請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng),認(rèn)真地裝配和使用。
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- [減速機(jī)圖紙]直交軸減速機(jī)漏油怎么辦?2016年08月18日 18:55
- 上次說(shuō)過(guò)了,直交軸減速機(jī)漏油,就像個(gè)80歲的老爺爺,不僅運(yùn)行慢,而且還很容易發(fā)生故障,下面我們就來(lái)看看治理減速機(jī)漏油有什么對(duì)策:改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板:直交軸減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之,如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡,漏油就可以防止。直交軸減速機(jī)雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打開檢查孔蓋板,打開次就增加次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此,制作了種油杯式透氣帽,并將原來(lái)薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚
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- [減速機(jī)型號(hào)]直交軸減速機(jī)故障分析處理2016年08月17日 18:10
- 直交軸減速機(jī)故障分析處理。大家好,又是我VEMT小編-你們身邊的減速機(jī)管家,時(shí)刻為您服務(wù),前天我們講了直交軸減速機(jī)關(guān)于油方面的維護(hù)和保養(yǎng)方面的問題,那么今天給大家再深入點(diǎn),給大家講講直交軸減速機(jī)比較煩惱的個(gè)問題,就是漏油,所以今天就給大家詳細(xì)分析為什么會(huì)漏油?漏油怎么辦?
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- [減速機(jī)型號(hào)]直交軸減速機(jī)發(fā)生故障怎么辦?2016年08月15日 17:22
- 直交軸減速機(jī)般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。作用也是主要為了降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩;
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- [減速機(jī)型號(hào)]中奧運(yùn)健兒加油!VEMT減速電機(jī)傾情巨獻(xiàn)2016年08月12日 17:09
- 在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行第次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。般情況下,對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的直交軸減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油,不得與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用
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- [減速機(jī)型號(hào)]直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價(jià)格2016年07月12日 16:07
- 以下直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價(jià)格,是我司祥如機(jī)電給批發(fā)商的價(jià)格。零售價(jià)另議。此價(jià)格包含運(yùn)費(fèi),含稅。實(shí)力批發(fā)商,價(jià)格可再議。注:1.縮框型400W(115#)價(jià)格在200W價(jià)上加100元;縮框型750W(125#)價(jià)格在400W價(jià)上加200元。2.200W單向輸出軸加24元;雙向輸出軸加26元;腳座加6元。3.400W單向輸出軸加31元;雙向輸出軸加36元;腳座加8元。
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