- [減速機(jī)型號]VEMT減速電機(jī)為里約奧運(yùn)會(huì)助威2016年08月13日 17:07
- 直交軸減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;直交軸減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;直交軸減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損;直交軸減速機(jī)結(jié)合面滲漏。
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- [減速機(jī)型號]中奧運(yùn)健兒加油!VEMT減速電機(jī)傾情巨獻(xiàn)2016年08月12日 17:09
- 在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行第次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。般情況下,對于長期連續(xù)工作的直交軸減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年次更換新油,長期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用
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- [減速機(jī)型號]R67減速機(jī)性價(jià)比高哪個(gè)廠家?2016年08月10日 17:17
- R67減速機(jī)性價(jià)比高哪個(gè)廠家?各位客戶朋友下午好,還是我,你們身邊的減速機(jī)管家-VEMT小編,前幾天給大家詳細(xì)介紹了剎車電機(jī)的性能以及具體參數(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域等等方面,今天就為大家講講R系列減速機(jī)中的具體型號R67減速機(jī)的作用功能。R67減速機(jī)和R系列其他的減速機(jī)樣具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長,安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動(dòng)比分精細(xì)等特點(diǎn)。這些都是R系列減速機(jī)包括它的具體型號R67減速機(jī)當(dāng)擁有的特點(diǎn),R67減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有極多
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- [電機(jī)選型]剎車電機(jī)的原理是什么?2016年08月09日 17:07
- 先我們昨天說到了剎車電機(jī)有高精度的定位要求。作為剎車電機(jī)應(yīng)該具備:剎車迅速,定位準(zhǔn)確,安全可靠,剎車系統(tǒng)可互換使用,結(jié)構(gòu)要簡單,更換維修簡便等特點(diǎn)。很多工廠需要?jiǎng)x車電機(jī)來控制電機(jī)慣性,達(dá)到要求的準(zhǔn)確定位,來實(shí)現(xiàn)機(jī)械的自動(dòng)工作。做為需要高精度的定位要求,還要具備剎車迅速等特點(diǎn),系統(tǒng)之間的互換,這系列等等的要求,是如何讓他做到的呢?原來在剎車電機(jī)的尾部有個(gè)電磁抱剎,電機(jī)通電時(shí)它也通電吸合,這時(shí)它對電機(jī)不制動(dòng),當(dāng)電機(jī)斷電時(shí)它也斷電,抱剎在彈簧的作用下剎住電機(jī)。
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- [電機(jī)選型]剎車電機(jī)價(jià)格哪里便宜?2016年08月08日 17:43
- 大家好,又是新的周工作日,我是你們身邊的減速機(jī)管家-VEMT小編,這周的文章小編決定給大家?guī)砣嫘詫x車電機(jī)的了解,包括從簡單的顏色到參數(shù)到安裝,這周小編都會(huì)隨著大家起來解決,話不說這么多了,我們馬上進(jìn)入今天的話題。 剎車電機(jī)到底是什么呢?剎車電機(jī)又名電磁失電制動(dòng)電機(jī)、制動(dòng)異步電動(dòng)機(jī),是全封閉、自扇冷、鼠籠型,附加直流電磁鐵制動(dòng)器的異步電機(jī)。主要分為:直流剎車電機(jī),交流剎車電機(jī)。直流剎車電機(jī)需要安裝整流器,整流后的電壓為99V,170V或90-108V,直流剎車電機(jī)
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- [減速機(jī)型號]蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要作用是什么?2016年08月04日 16:59
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要作用是什么?各位客戶朋友們下午好,我是VEMT小編-你們身邊的減速機(jī)管家,昨天我們講了伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)的區(qū)別是什么,講的非常清楚,不管是減速機(jī)還是減速電機(jī)也好,都是個(gè)大家族,今天給大家介紹的就是蝸輪蝸桿減速機(jī)。
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- [減速機(jī)圖紙]伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)區(qū)別在哪里?2016年08月03日 18:00
- 步進(jìn)電機(jī)作為種開環(huán)控制的系統(tǒng),和現(xiàn)代數(shù)字控制技術(shù)有著本質(zhì)的聯(lián)系。在目前內(nèi)的數(shù)字控制系統(tǒng)中,步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用十分廣泛。隨著全數(shù)字式交流伺服電機(jī)系統(tǒng)的出現(xiàn),交流伺服電機(jī)也越來越多地應(yīng)用于數(shù)字控制系統(tǒng)中。為了適應(yīng)數(shù)字控制的發(fā)展趨勢,運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中大多采用步進(jìn)電機(jī)或全數(shù)字式交流伺服電機(jī)作為執(zhí)行電動(dòng)機(jī)。雖然兩者在控制方式上相似(脈沖串和方向信號),但在使用性能和應(yīng)用場合上存在著較大的差異?,F(xiàn)就二者的使用性能作比較。
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- [電機(jī)選型]伺服電機(jī)到底有什么用?2016年08月01日 17:09
- 自從MANNESMANN的Rexroth公司的Indramat分部在1978年漢諾威貿(mào)易博覽會(huì)上正式推出MAC永磁交流伺服電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),這標(biāo)志著此種新代交流伺服技術(shù)已進(jìn)入實(shí)用化階段。到20紀(jì)80年代中后期,各公司都已有完整的系列產(chǎn)品。整個(gè)伺服裝置市場都轉(zhuǎn)向了交流系統(tǒng)。早期的模擬系統(tǒng)在諸如零漂、抗干擾、可靠性、精度和柔性等方面存在不足,尚不能完全滿足運(yùn)動(dòng)控制的要求,近年來隨著微處理器、新型數(shù)字信號處理器(DSP)的應(yīng)用,出現(xiàn)了數(shù)字控制系統(tǒng),控制部分可完全由軟件進(jìn)行,分別稱為直流伺服系統(tǒng)、三相永磁交流伺服系統(tǒng)。
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- [合作客戶]減速機(jī)生產(chǎn)廠家推薦地鐵檢測站2016年07月26日 18:39
- 減速機(jī)生產(chǎn)廠家推薦深圳地鐵7號線不惜成本采用鋁合金的減速電機(jī)。地鐵7號線“小清新”列車終于要來深啦!今年年底試運(yùn)營~近日,深圳地鐵7號線順利完成熱滑測試!這意味著深圳地鐵7號線已具備列車開行條件。 通車后將橫跨南山、福田、羅湖三區(qū)市民出行到時(shí)會(huì)變得更加方便快捷
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- [合作客戶]深圳地鐵監(jiān)測站減速機(jī)電機(jī)應(yīng)用2016年07月18日 16:16
- 深圳地鐵7號線不惜成本采用鋁合金?的減速電機(jī)。地鐵7號線“小清新”列車終于要來深啦!今年年底試運(yùn)營~近日,深圳地鐵7號線順利完成熱滑測試!這意味著深圳地鐵7號線已具備列車開行條件
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- [減速機(jī)型號]齒輪減速電機(jī)故障維修方案2016年07月15日 11:49
- 齒輪減速機(jī)噪音:1.齒輪有敲擊聲,原因是齒輪表面受傷,更換受傷齒輪組;2.連續(xù)性雜音,原因是培林損壞,更換損壞培林;3.周期性雜音,原因是異物附著齒面,檢查齒輪齒面;4.斯斯聲,原因是油量不足,添加潤滑油即可;5.斷續(xù)性雜音,原因是潤滑油不潔,更換新潤滑油即可。
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- [減速機(jī)型號]蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南2016年07月14日 15:48
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)選型:1. B3安裝方位代號;2. 71B5電機(jī)機(jī)座號安裝結(jié)構(gòu)形式;3. SS帶單雙向輸出軸,標(biāo)注“DS”為帶雙向輸出軸,不標(biāo)注時(shí)為孔輸出; 4. FA帶輸出法蘭,不標(biāo)注時(shí)為不帶輸出法蘭;5. E帶蝸桿同向輸出軸,不標(biāo)注時(shí)不帶蝸桿同向輸出軸;6. 40蝸輪減速機(jī)速比;7. 063蝸輪減速機(jī)中心距;8.NMRV蝸輪減速機(jī)代號,NMRV為帶輸入法蘭孔輸入,NRV為不帶輸入法蘭軸輸入。
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?2016年07月13日 19:03
- 針對R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器的問題,祥如機(jī)電在這里給出明確答案。R系列減速機(jī)事實(shí)上可以適合任何機(jī)器上使用,因?yàn)樗卸喾N安裝方式(底腳安裝斜齒輪減速機(jī),底腳安裝單斜齒輪減速機(jī),法蘭安裝單斜齒輪減速機(jī),法蘭立式安裝斜齒輪減速機(jī),法蘭臥式安裝斜齒輪減速機(jī),法蘭安裝斜齒輪減速機(jī)),多種輸入形式(直聯(lián)電機(jī)輸入,AM(IEC)法蘭輸入,AD軸輸入),只要告訴我們您的要求,我們就可以推薦適合您機(jī)器的R系列減速機(jī)?,F(xiàn)在我們來具體介紹R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器上使用?
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- [電機(jī)選型]東元?jiǎng)x車電機(jī)廠家價(jià)格2016年07月13日 14:03
- 東元?jiǎng)x車電機(jī)廠家價(jià)格由VEMT生產(chǎn)廠家祥如機(jī)電提供,此剎車電機(jī)由高摩擦系數(shù)和長壽命的材料合成,剎車次數(shù)可達(dá)1,00,000次,即使在75℃的高溫狀態(tài)下依然能全負(fù)載使用;剎車電機(jī)動(dòng)作靈敏、無空載力矩,能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng),而且有足夠的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。剎車部分零部件充足,配有完善的售后服務(wù),保養(yǎng)方便;剎車電機(jī)外殼是高強(qiáng)度的合金鋁,整機(jī)重量輕,合金鋁防腐,延長壽命,底腳可卸裝,法蘭可更換。是按照歐洲標(biāo)準(zhǔn),技術(shù),使用范圍廣。 以下是東元?jiǎng)x車電機(jī)廠家價(jià)格明細(xì):
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- [減速機(jī)型號]直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價(jià)格2016年07月12日 16:07
- 以下直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價(jià)格,是我司祥如機(jī)電給批發(fā)商的價(jià)格。零售價(jià)另議。此價(jià)格包含運(yùn)費(fèi),含稅。實(shí)力批發(fā)商,價(jià)格可再議。注:1.縮框型400W(115#)價(jià)格在200W價(jià)上加100元;縮框型750W(125#)價(jià)格在400W價(jià)上加200元。2.200W單向輸出軸加24元;雙向輸出軸加26元;腳座加6元。3.400W單向輸出軸加31元;雙向輸出軸加36元;腳座加8元。
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- [減速機(jī)型號]齒輪減速電機(jī)型號特征說明2016年07月12日 10:17
- 齒輪減速電機(jī)目前是市場上通用的款減速電機(jī),由于它相較于蝸輪蝸桿減速電機(jī),雙曲面減速電機(jī),硬齒輪減速電機(jī)等更加的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,所以直占據(jù)著我減速電機(jī)NO.1的位置。下面小編給各位詳細(xì)介紹齒輪減速電機(jī)各型號的特性
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- [減速機(jī)圖紙]四大系列減速電機(jī)輸入模塊價(jià)格2016年07月09日 09:57
- 2016年新四大系列減速電機(jī)輸入模塊價(jià)格,包含r系列減速機(jī)、f系列減速機(jī)、k系列減速機(jī)、s系列減速機(jī)法蘭輸入模塊以及軸輸入模塊價(jià)格。以下VEMT四大系列齒輪減速電機(jī)輸入模塊價(jià)格由生產(chǎn)廠家 “祥如機(jī)電”提供。
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- [減速機(jī)圖紙]減速電機(jī)型號以及零售價(jià)格2016年07月06日 15:59
- 減速電機(jī)型號以及零售價(jià)格,是我司“祥如機(jī)電”提供,以下電機(jī)品牌為VEMT。請根據(jù)電機(jī)功率,減速機(jī)減速比來做減速電機(jī)選型。以下價(jià)格是減速電機(jī),搭配電機(jī)的單獨(dú)價(jià)格。減速機(jī)價(jià)格請致電我司,我們需了解您的產(chǎn)品,才能推薦合適的減速機(jī)給您。
- 閱讀(114) 標(biāo)簽:齒輪減速機(jī)|減速電機(jī)型號以及零售價(jià)格
- [電機(jī)選型]剎車電機(jī)廠家報(bào)價(jià)-鋁合剎車電機(jī)零售價(jià)2016年07月02日 16:49
- 鋁合剎車電機(jī)廠家“祥如機(jī)電”新報(bào)價(jià),品牌:VEMT(唯瑪特)以下價(jià)格均為市場零售價(jià),因我司在全球大部分范圍都有代理商,所以此價(jià)格僅供參考,如果實(shí)際價(jià)格,請與我司聯(lián)系。此報(bào)價(jià)含稅,不含郵費(fèi)。大批量采購有折扣,非標(biāo)定制,請來電議價(jià)。
- 閱讀(356) 標(biāo)簽:剎車電機(jī)|剎車電機(jī)廠家報(bào)價(jià)-鋁合剎車電機(jī)零售價(jià)
- [減速機(jī)型號]r系列減速機(jī)廠家提供rx57減速機(jī)技術(shù)參數(shù)表2016年06月28日 15:08
- RX57減速機(jī) 功率 參數(shù) 轉(zhuǎn)速 扭矩 速比 力矩 安全系數(shù) 搭配電機(jī)
- 閱讀(231) 標(biāo)簽:r系列減速機(jī)|rx57減速機(jī)