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- [減速機(jī)型號]直交軸減速機(jī)裝配過程要點2016年11月19日 11:57
- HG減速機(jī)的工作環(huán)境溫度不能過高或者過低，如果在工作環(huán)境低于零下的時候，在HG減速機(jī)啟動前的潤滑油應(yīng)該預(yù)熱到正常溫度，這樣直交軸減速電機(jī)就可用于正反兩個方向運轉(zhuǎn)。由于直交軸齒輪減速機(jī)是理由各齒輪的傳動來達(dá)到降速目的，所以裝配過程就是由各齒輪副組成的。比如用小齒輪來帶動大齒輪就可以達(dá)到減速的目的了，再對裝配采用多這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大的降低轉(zhuǎn)速了。而且直交軸齒輪減速機(jī)般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、電機(jī)或者其能高速運轉(zhuǎn)的動力通過HG系列減速機(jī)的輸入軸的齒數(shù)少的齒輪嚙合，輸出抽上的大齒輪都能達(dá)到減速的目的。所以軸承對整個直交軸減速機(jī)的運轉(zhuǎn)很重要
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- [減速機(jī)型號]直交軸減速機(jī)軸端的問題與解決2016年11月18日 14:26
- 直交軸減速機(jī)輸出軸在箱體外的部位斷裂深度不超過百分之十，無備件時的搶修，對策可以采取焊接的方法，焊好后可運轉(zhuǎn)段時間，HG直交軸減速機(jī)告訴軸或者齒輪軸發(fā)生斷裂時的修理，對策就必須更換新軸，必要時也要采用鑲接法接軸。
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- [減速機(jī)型號]F127減速機(jī)平鍵的作用2016年11月18日 11:01
- F127減速機(jī)平鍵的作用。各位朋友下午好！又到了和大家起學(xué)習(xí)VEMT新的減速機(jī)資訊的時間了，今天我們來學(xué)習(xí)個F系列減速電機(jī)里面?zhèn)€零配件，名字叫平鍵，那么讓我們起來看看F系列減速機(jī)平鍵的作用吧！ 因為平鍵是根據(jù)不同的用途分類的，般分為普通平鍵、導(dǎo)向平鍵和花鍵平鍵三種，我們的F系列減速電機(jī)使用的就是般的普通平鍵，普通平鍵用途廣
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)與電機(jī)的聯(lián)接工作2016年11月18日 10:07
- 注意在電機(jī)與R系列減速機(jī)連接前，應(yīng)改先要將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓后逐個旋緊四個安裝螺栓。后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。R107減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類減速機(jī)與驅(qū)動電機(jī)間的正確安裝。這其中的關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動部分軸同心度致。
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- [減速機(jī)型號]直交軸減速機(jī)損壞的原因2016年11月17日 13:38
- 直交軸減速機(jī)也不例外，磨合期注意事項也比較多，先要合理的選用潤滑油，特別是輸入功率大于11KW的HG直交軸減速機(jī)必須注中負(fù)載齒輪油。還要注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位等的品質(zhì)，并注意檢查整個HG直交軸減速機(jī)的密封性（前面小編也說過了如果減速機(jī)的密封性不好的話容易產(chǎn)生漏油現(xiàn)象）。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過多，應(yīng)分析原因
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- [減速機(jī)型號]如何降低直交軸減速機(jī)噪音帶來的困擾？2016年11月16日 14:48
- 降低直交軸齒輪減速機(jī)運行時的齒輪傳動時產(chǎn)生的噪音已經(jīng)成為我們行業(yè)內(nèi)的重要研究課題了，內(nèi)外又不少的學(xué)者都把齒輪傳動中的嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素，然后使用修形的方法，使直交軸減速機(jī)的動載荷還有速度波動降到低，用這種方法來解決HG減速機(jī)的噪音問題，事實證明這種方法是可以的，但是這種辦法在工藝上還需要購買修行設(shè)備，在很多的中、小廠都沒有辦法進(jìn)行運作的，根本沒有辦法實施，減去噪音也成了空話
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- [減速機(jī)型號]直交軸減速機(jī)內(nèi)部構(gòu)造有哪些2016年11月15日 12:03
- HG系列減速機(jī)的箱體通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的其他減速機(jī)也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的直交軸齒輪減速機(jī)，為了簡化工藝和降低成本，都是采用鋼板焊接的斜齒輪箱體。灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了更方便于HG系列直交軸減速機(jī)軸系部件的安裝和拆卸，箱體般都制成沿軸心線水平剖分式。為保證HG系列減速機(jī)安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積，直交軸減速機(jī)的箱體底座般不采用完整的平面
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- [減速機(jī)型號]TKM68減速機(jī)電機(jī)工作原理2016年11月14日 18:05
- TKM68減速機(jī)電機(jī)工作原理。大家好，我是VEMT小編，個美麗的周末就這樣結(jié)束了，小編又回來和大家起學(xué)習(xí)減速機(jī)了，上周小編說過看了我們公司的很多資料書，發(fā)現(xiàn)還是有挺多的零件細(xì)節(jié)沒有跟大家說到，其中重要的個部分-電機(jī)，今天就給大家講講K系列減速機(jī)電機(jī)
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- [減速機(jī)型號]改進(jìn)R系列減速機(jī)軸封結(jié)構(gòu)的方法2016年11月10日 09:24
- R系列斜齒輪減速電機(jī)進(jìn)行解析，把聯(lián)軸器拆下，再取出R系列減速機(jī)軸封的端蓋，按照出廠時配套的骨架油封尺寸在端蓋外側(cè)加工槽位上加上骨架油封，而帶癱瘓的側(cè)向內(nèi)。在對斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行回裝時，如果R97減速機(jī)的端蓋距離聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35毫米以上時，我們就需要在端蓋外側(cè)的軸上裝個備用油封，如果原油封失效，就可以取出損壞的油封，將備用的推入端蓋，從而省去了解體R97減速機(jī)和拆聯(lián)軸器等費時又費力的工序了
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- [減速機(jī)型號]斜齒輪減速機(jī)減速比如何計算？2016年11月05日 08:52
- 單斜齒輪減速電機(jī)的減速比計算方法，那么雙斜齒輪減速機(jī)減速比如何計算呢？現(xiàn)在很多自動化設(shè)備，生產(chǎn)機(jī)械都需要兩個斜齒輪減速機(jī)來帶動，比如小編隔壁銷售的個客戶，他是做游樂場設(shè)備大擺錘機(jī)的，需要用R87減速機(jī)跟K87減速機(jī)組合。還有鼎鼎大名的雙蝸輪蝸桿減速機(jī)，也是兩個減速機(jī)組合的?，F(xiàn)在來給大家分享雙斜齒輪減速電機(jī)的減速比計算方法。先按以上說的方法，把單個斜齒輪減速機(jī)的減速比搖出來，然后把兩個斜齒輪減速機(jī)的減速比相乘。比如個R87減速機(jī)減速比是40，另外個K87減速機(jī)減速比是60，那就是R87減速機(jī)減速比40*K87減速機(jī)減速比60,40*60=2400減速比，也就是說這個R87減速機(jī)跟K87減速機(jī)組合的雙斜齒輪減速電機(jī)的減速比是2400
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- [減速機(jī)型號]F系列減速機(jī)電機(jī)和主軸的連接2016年11月02日 11:41
- 主軸可以說是F系列減速機(jī)運轉(zhuǎn)的核心，因為F87減速機(jī)切的運轉(zhuǎn)都是從主軸開始進(jìn)行的，主軸的轉(zhuǎn)動帶動F87減速機(jī)，再帶動電機(jī)形成個工作模式，我們先來了解下主軸對F系列減速機(jī)是個什么概念。主軸的作用是將原動機(jī)或工作機(jī)接受動力并將動力傳給其它機(jī)件的軸。F97減速機(jī)的主軸亦稱“光軸”，是“主光軸”的簡稱，在光組中有著對稱的直徑。我們的主軸融合了高速電機(jī)和高速軸承的技術(shù)，高速軸承技術(shù)是電主軸通常采用復(fù)合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是般傳動的軸承幾倍
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- [減速機(jī)型號]R系列減速電機(jī)的防護(hù)等劃分2016年10月29日 08:59
- R系列減速機(jī)的IP防護(hù)等的第位數(shù)字表明設(shè)備抗微塵的范圍，或者是人們在密封環(huán)境中以免受危害的等程度。代表著防止固體異物進(jìn)入的IP防護(hù)等，R系列減速電機(jī)的IP防護(hù)高別是6；第二位數(shù)字則是表明設(shè)備防水的程度。高別是8。R系列減速機(jī)IP后第位數(shù)字防塵等0到6分別表示的是：無防護(hù)，可以防止直徑大于50mm的固體外物侵入，能夠防止直徑大于12.5毫米的固體外物侵入，防止直徑大于2.5毫米的固體外物侵入，防止直徑大于1.0毫米的固體外物侵入，IP后位是防止外物及灰塵。R77減速機(jī)IP后第二位數(shù)字防水等0-8
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- [減速機(jī)型號]齒輪與軸承組合是R系列減速機(jī)的重要部件2016年10月28日 12:10
- 其實齒輪的用途很廣，是所有R系列減速機(jī)、減速電機(jī)中的重要零件；軸承也是R系列減速機(jī)中種重要零部件。斜齒輪減速機(jī)軸承的主要功能就是支撐機(jī)械的旋轉(zhuǎn)體，降低斜齒輪減速機(jī)傳動過程中的摩擦系數(shù)，并且要保證其回轉(zhuǎn)精度。按傳動元件摩擦性質(zhì)的不同，R77減速機(jī)軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中R系列減速器滾動軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化
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- [減速機(jī)型號]S系列減速機(jī)軸封密封分類2016年10月27日 14:37
- S系列減速機(jī)軸封密封分類主要有三種：1.填料密封；2.機(jī)械密封；3.動力密封。填料密封結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜、維修方便。但泄漏量大、功耗損失大。因此填料密封用于輸送般介質(zhì)，如水等；般不適用于石油及化工介質(zhì)，特別是不能用在貴重、易爆和有毒介質(zhì)中。S系列減速機(jī)機(jī)械密封（也稱端面密封）的密封效果好，泄漏量很小，壽命長，但價格貴，加工安裝維修保養(yǎng)比般密封要求高。S97減速機(jī)機(jī)械密封適用于輸送石油及化工介質(zhì)
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)的齒輪與軸承的組合2016年10月22日 09:23
- 齒輪是能夠傳遞R系列減速機(jī)和兩軸間的運轉(zhuǎn)和傳動動力，傳動平穩(wěn)可靠是R87減速機(jī)標(biāo)志作用，傳動速度和功率范圍則更加的寬廣。但是R87減速機(jī)需要專門設(shè)備制造，加工的精度和安裝的精度都較高，而且并不適宜遠(yuǎn)距離傳動。其實齒輪的用途很廣，是所有減速機(jī)、減速電機(jī)中的重要零件；軸承也是R系列減速機(jī)中種重要零部件。斜齒輪減速機(jī)軸承的主要功能就是支撐機(jī)械的旋轉(zhuǎn)體
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- [減速機(jī)型號]F系列減速機(jī)主軸連接電機(jī)注意事項2016年10月15日 15:11
- 主軸可以說是F系列減速機(jī)的核心，因為切的運轉(zhuǎn)開始都是從主軸開始的，主軸的轉(zhuǎn)動帶動減速機(jī)，再帶動電機(jī)形成個工作模式，我們先來了解下F系列減速機(jī)的主軸，主軸指從發(fā)動機(jī)或電動機(jī)接受動力并將它傳給其它機(jī)件的軸。F系列減速機(jī)的主軸亦稱“光軸”，是“主光軸”的簡稱
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- [減速機(jī)型號]直交軸齒輪減速馬達(dá)的定制和生產(chǎn)過程2016年10月02日 22:06
- 先我們在設(shè)計臺直交軸齒輪減速馬達(dá)的時候，我們需要工作機(jī)的類型、規(guī)格、需要的轉(zhuǎn)速是多大，要用多大的功率和扭矩，啟動的特性如何，還是轉(zhuǎn)動的慣量，這些都是要進(jìn)行計算分析的。然后還需要看下工作機(jī)與我們的直交軸齒輪減速馬達(dá)的聯(lián)接方式
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- [減速機(jī)型號]硬齒面減速電機(jī)選型-VEMT減速機(jī)代理商筆記2016年09月30日 11:58
- 硬齒面減速電機(jī)型號代號：UD為行星錐盤無極變速器代號，L為鋁合金即可，不標(biāo)注時為鑄鐵機(jī)殼。0.75為配用電機(jī)功率。硬齒面減速機(jī)選型代號：TRC：為減速器系列代號。F：1.無代號表示底腳安裝2.B5形式法蘭安裝。Z：B14形式法蘭安裝
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- [減速機(jī)型號]S系列減速機(jī)是怎么跟電機(jī)鏈接的？2016年09月23日 18:56
- S系列減速電機(jī)是指S系列減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點是簡化設(shè)計、節(jié)省空間
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- [減速機(jī)型號]F系列減速機(jī)的齒輪與軸承組合2016年09月22日 17:57
- 齒輪能夠傳遞F系列減速機(jī)任意兩軸間的運動和動力，傳動平穩(wěn)、可靠，效率高，壽命長，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動速度和功率范圍廣。但需要專門設(shè)備制造，加工精度和安裝精度較高，且不適宜遠(yuǎn)距離傳動。齒輪的用途很廣，是我們各種VEMT減速電機(jī)中的重要零件；軸承是F系列減速機(jī)中種重要零部件
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