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- [減速機圖紙]齒輪減速機主軸的精度設計2017年08月09日 10:48
- 齒輪減速機主軸的精度設計。軸是機械設備中應用廣泛的零件之，在齒輪減速電機中，主要用來支撐齒輪并傳遞動力和載荷，因此在齒輪減速機中具有重要的地位?，F(xiàn)行機械設計中僅對軸的結構設計和強度校核進行了詳細的闡述，對精度設計卻闡述得卻很少，結果使學生忽略了精度設計的重要性
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- [減速機型號]從齒輪減速機設計出發(fā)減少齒面膠合現(xiàn)象2017年08月08日 17:25
- 從齒輪減速機設計出發(fā)減少齒面膠合現(xiàn)象。在齒輪減速機的設計中，我們對影響齒面膠合強度主要參數(shù)分析得出，正確合理選擇齒輪中與膠合強度、接觸強度和彎曲強度關系密切的幾何參數(shù)，是齒輪減速機設計的關鍵，也是避免發(fā)生齒面膠合的關鍵
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- [減速機型號]齒輪減速機支承的大型滑動軸承技術2017年08月07日 18:21
- 齒輪減速機支承的大型滑動軸承技術。作為成套的低速重載齒輪減速機的軸承，由于比較重視負荷、效率及持久壽命，普遍采用油膜潤滑的滑動軸承結構，在設計這種大型軸承時，先應以潤滑理論作指導，確保齒輪減速機在啟動、停車及額定工況下的油膜潤滑性能
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- [合作客戶]減速機生產(chǎn)廠家推薦游樂場設備減速機電機應用2017年08月07日 15:11
- 減速機生產(chǎn)廠家推薦游樂場設備減速電機應用。近期游樂場設備事故的新聞特別多，讓很多去游樂場設備游玩的人都膽戰(zhàn)心驚。事故的原因有很多種，其中有部分就是游樂場設備在應用減速電機選型時，沒選對扭矩，造成的后果。下面小編在工程師那邊獲得了些游樂場設備的選型知識，并且還有小編游樂場設備客戶提供的照片并分享給大家
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- [減速機圖紙]齒輪減速機齒面膠合現(xiàn)象及其預防2017年08月05日 17:03
- 齒輪減速機齒面膠合現(xiàn)象及其預防。齒輪減速機傳動是依靠主動輪輪齒的齒廓，推動從動輪輪齒的齒廓來實現(xiàn)的，當對輪齒從進入嚙合到脫離嚙合的傳動過程中，具有以下幾個特點：齒輪減速電機傳動是靠齒輪齒面的推壓，因此作用在輪齒上的力總是指向齒面
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- [減速機圖紙]齒輪減速機軸承部件循環(huán)加注潤滑油的方法2017年08月04日 16:36
- 齒輪減速機軸承部件循環(huán)加注潤滑油的方法。齒輪減速機是種相對精密的動力傳達機構或變速機構，是利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的機構，齒輪減速電機的應用范圍相當廣泛，幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡
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- [合作客戶]升降機減速機的磨損真正原因2017年08月03日 17:23
- 升降機減速機的磨損真正原因。就做昨天個做升降機的客戶找到我們,以下圖片是小編個山東客戶提供的,在昨天,這個客戶找到了我們,經(jīng)過工程師的分析,找到了此款STM減速機的磨損真正原因。此山東客戶是做升降機的,在過去的20多年,直用的STM減速機和電機。平均每臺STM減速電機售價兩左右,使用壽命卻只有4-5年的樣子。但他仍然堅持用了20年,就在昨天客戶找到了我們,當時客戶說自己升降機左旋右旋裝用的STM的減速電機壞了,問有沒有可代替的。當時工程師讓發(fā)標牌,發(fā)現(xiàn)此減速電機2013年的生產(chǎn)日期
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- [減速機圖紙]齒輪減速機軸承部件供油的創(chuàng)新理念2017年08月03日 08:50
- 齒輪減速機軸承部件供油的創(chuàng)新理念。目前，齒輪減速機的設計大都采用在軸承部件處安裝與其相適應的定量儲油油杯來完成連續(xù)加注潤滑油的工作，由于油杯的儲油量受限，因此需要隨時查看和補充齒輪減速電機潤滑油的油量，這就需要有專人值守頻繁查看并對其進行潤滑油的加注
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- [減速機圖紙]齒輪減速機新型輸入軸安裝結構2017年08月02日 09:17
- 齒輪減速機新型輸入軸安裝結構。在通用平行軸齒輪減速機和直交軸齒輪減速機中，為了實現(xiàn)箱體?；O計理念，兩種機型可以設計共用同箱體，如平行軸兩齒輪減速電機與直交軸三個齒輪減速機可共用同箱體。但是，當齒輪減速電機速比增大，數(shù)增多時
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- [減速機圖紙]齒輪減速機蓋連接螺栓斷裂失效分析2017年08月01日 17:46
- 齒輪減速機蓋連接螺栓斷裂失效分析。某齒輪減速機在裝配過程中多次出現(xiàn)機蓋連接螺栓與墊圈配合使用時，桿徑斷裂現(xiàn)象，該斷裂螺栓的設計材料為ML40Cr. 表面經(jīng)過鍍鋅處理，強度等為10.9，該螺栓的要求安裝扭矩為為80N.m,現(xiàn)場設定力矩為90N.m
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- [減速機圖紙]齒輪減速機安裝前的檢測與調(diào)整2017年07月31日 18:17
- 齒輪減速機安裝前的檢測與調(diào)整。齒輪減速機在安裝前期如果不進行徹底的檢測與調(diào)整，生產(chǎn)后時常會出現(xiàn)噪聲、振動、溫升過高等異常工作狀態(tài)，影響齒輪減速機正常運行，如箱體內(nèi)殘留的潤滑油由于存放時間過長而變質(zhì)或油品型號與現(xiàn)今使用的潤滑油型號不同
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- [減速機圖紙]齒輪減速機高速軸疲勞斷裂2017年07月29日 09:50
- 齒輪減速機高速軸疲勞斷裂。齒輪減速機的高速軸在使用過程中發(fā)生早期斷裂，現(xiàn)場查看發(fā)現(xiàn)，齒輪減速機與電機之間的液力偶合器已經(jīng)飛出脫落，殼體破碎，與該高速軸裝配起工作的電機轉子軸在事故發(fā)生后出現(xiàn)彎曲變形
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- [減速機圖紙]如何提高齒輪減速機的效率2017年07月28日 10:16
- 如何提高齒輪減速機的效率。齒輪減速機是種量大面廣的通用化機電產(chǎn)品，廣泛用于冶金、運輸、化工、建筑等行業(yè)，因此探討齒輪減速電機的節(jié)能化措施，在現(xiàn)實中有著非常重要的意義，齒輪減速電機的節(jié)能不僅意味著效率的提高，還能夠減少企業(yè)的成本
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- [減速機圖紙]齒輪減速機供油不足引起發(fā)熱的原因2017年07月27日 09:26
- 齒輪減速機供油不足引起發(fā)熱的原因。齒輪減速機是傳遞運動和動力的機械裝置，由于其具有速比范圍大、傳遞功率高、傳動比準確、壽命長等優(yōu)點，是大多數(shù)機械設備必不可少的傳動部件，從發(fā)展趨勢上看，齒輪減速電機在向小型化、高速化、低噪聲、標準化、系列化方向不斷發(fā)展
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- [減速機圖紙]如何安全度過齒輪減速機的磨合期2017年07月26日 09:17
- 如何安全度過齒輪減速機的磨合期。齒輪減速機磨合期的特點：磨損速度快，由于新的齒輪減速電機零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面較小，而許用的扭距較大。齒輪減速電機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑
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- [減速機圖紙]齒輪減速機低速軸頸的修復2017年07月25日 09:07
- 齒輪減速機低速軸頸的修復。在本人接觸到的齒輪減速機維修案例中，其中有臺齒輪減速電機低速軸表面呈現(xiàn)索形、淚痕狀凹坑，深度為0.03-0.05mm.凹坑內(nèi)表面粗糙、發(fā)暗，安裝研瓦時，齒輪減速機軸頸表面粘上了鎢金粉末，鎢金瓦表面被刮傷
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- [減速機圖紙]齒輪減速機中齒輪材料成本控制2017年07月24日 09:39
- 齒輪減速機中齒輪材料成本控制。齒輪在齒輪減速機傳遞中起著關鍵作用。齒輪的生產(chǎn)，無論是在材料、精度還是硬度方面都有很高的要求。其中齒輪減速電機中齒輪材料、切削加工、熱處理、磨齒加工等 環(huán)節(jié)
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- [減速機圖紙]齒輪減速機中箱體制造的成本控制2017年07月22日 18:02
- 齒輪減速機中箱體制造的成本控制。齒輪減速機的制造成本包括所用材料的成本以及相應材料加工的成本，這些材料的選用及用量決定了齒輪減速電機的材料成本。加工方面，如齒輪減速機箱體的焊接加工、面的加工、孔的加工等
- 閱讀（211） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速電機型號特征說明
- [減速機圖紙]齒輪減速機齒輪軸斷裂分析2017年07月21日 11:48
- 齒輪減速機齒輪軸斷裂分析。齒輪軸是齒輪減速機中很重要的零件，有的齒輪減速電機齒輪軸材料選用42CrMo鋼。這種材質(zhì)的熱處理工藝般難于控制，導致其力學性能也難于達到技術要求。根據(jù)設計要求，齒輪軸需要進行調(diào)質(zhì)處理，使硬度達到210-280HBS.使用時不能允許有裂紋
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- [減速機圖紙]齒輪減速機定位孔內(nèi)絲錐折斷的處理方法2017年07月20日 17:30
- 齒輪減速機定位孔內(nèi)絲錐折斷的處理方法。齒輪減速機箱體輸入軸側端面有兩個定位螺栓孔，在加工定位螺栓孔時，時常會遇到絲錐折斷在孔內(nèi)的情況，給齒輪減速電機后序加工和裝配帶來很大工作量，浪費很多時間，嚴重的可導致整套箱體報廢。因此我們根據(jù)絲錐折斷的情況，利用所學知識，提出了幾個取折斷絲錐的好方法
- 閱讀（78） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案
