- [減速機(jī)型號(hào)]F系列平行軸減速機(jī)在軸承裝配過(guò)程中的要點(diǎn)2016年11月03日 12:12
- 再對(duì)F系列減速機(jī)采用多這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大的降低轉(zhuǎn)速了。而且F87減速機(jī)般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、電機(jī)或者其能高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸的齒數(shù)少的齒輪嚙合,輸出抽上的大齒輪都能達(dá)到減速的目的。所以F47減速機(jī)的軸承對(duì)整個(gè)平行軸減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)很重要。如果F系列減速機(jī)的軸承室磨損的時(shí)候,要進(jìn)行先拆維修的話
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)軸承安裝與維護(hù)步驟2016年11月02日 17:51
- 控制柴油發(fā)電機(jī)組的溫度狀態(tài),在過(guò)冷過(guò)熱的情況下工作都是不利的。冷天,S97減速機(jī)電機(jī)起動(dòng)前應(yīng)先預(yù)熱,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使機(jī)油進(jìn)入磨擦表面。S系列減速機(jī)軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴(yán)格得到保證。S系列減速機(jī)軸承間隙要適當(dāng),發(fā)電機(jī)組過(guò)大產(chǎn)生沖擊,過(guò)小則潤(rùn)滑不良,可能燒瓦。想要保證S87減速機(jī)軸承的可靠運(yùn)行,般說(shuō)來(lái)從使用角度講要注意以下幾點(diǎn):軸承間隙要適當(dāng),過(guò)大產(chǎn)生沖擊,過(guò)小則潤(rùn)滑不良,可能燒瓦;S系列減速機(jī)軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴(yán)格得到保證;改善潤(rùn)滑質(zhì)量,控制機(jī)油的壓力、溫度及流量,加強(qiáng)機(jī)油濾清
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- [減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)齒輪鑄造工藝2016年11月02日 14:56
- BKM050減速機(jī)齒輪鑄造工藝。大家好,VEMT小編繼續(xù)和大家起學(xué)習(xí),本期我們主要講K系列減速機(jī)齒輪的鑄造工藝,齒輪的鑄造工藝是直接關(guān)系到減速機(jī)的壽命的,為此我們VEMT是非常注重齒輪的工藝的,所以今天我就來(lái)帶大家看看我們齒輪的鑄造工藝
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)電機(jī)和主軸的連接2016年11月02日 11:41
- 主軸可以說(shuō)是F系列減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,因?yàn)镕87減速機(jī)切的運(yùn)轉(zhuǎn)都是從主軸開始進(jìn)行的,主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)F87減速機(jī),再帶動(dòng)電機(jī)形成個(gè)工作模式,我們先來(lái)了解下主軸對(duì)F系列減速機(jī)是個(gè)什么概念。主軸的作用是將原動(dòng)機(jī)或工作機(jī)接受動(dòng)力并將動(dòng)力傳給其它機(jī)件的軸。F97減速機(jī)的主軸亦稱“光軸”,是“主光軸”的簡(jiǎn)稱,在光組中有著對(duì)稱的直徑。我們的主軸融合了高速電機(jī)和高速軸承的技術(shù),高速軸承技術(shù)是電主軸通常采用復(fù)合陶瓷軸承,耐磨耐熱,壽命是般傳動(dòng)的軸承幾倍
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- [減速機(jī)型號(hào)]怎么把BKM050減速機(jī)齒輪泵性能提高2016年11月01日 17:13
- 怎么把BKM050減速機(jī)齒輪泵性能提高。大家好,新的周,新的天氣,VEMT小編繼續(xù)在這里和大家起學(xué)習(xí),秋風(fēng)陣陣的感覺真的很棒,讓人都有神清氣爽的感覺,我們這期將學(xué)習(xí)K系列減速機(jī)的齒輪泵,怎么樣能讓齒輪泵的性能發(fā)揮到大極限呢,我們起來(lái)看看吧
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)軸承座的維護(hù)與保養(yǎng)2016年11月01日 15:14
- S系列減速機(jī)軸承座冷卻系統(tǒng)的使用。軸承座冷卻水在正確使用的情況下不僅延長(zhǎng)軸承座的使用壽命,而且提高S87減速機(jī)生產(chǎn)效率。軸承座的材料般都是專用的軸承座鋼通過(guò)各種處理制作出來(lái)的,再好的軸承座鋼也都有它們使用的極限性,就比如溫度。軸承座在使用狀態(tài)下,如果模溫太高,很容易就會(huì)使模芯表面早早出現(xiàn)龜裂紋,有的軸承座甚至還沒有超過(guò)2000模次龜裂紋就大面積出現(xiàn)
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- [減速機(jī)型號(hào)]液壓油對(duì)F系列減速機(jī)的作用2016年11月01日 12:01
- 通常F87減速機(jī)對(duì)液壓油的質(zhì)量要求有如下幾點(diǎn):適宜的粘度和良好的粘溫性能以確保F系列減速機(jī)在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準(zhǔn)確和靈敏地傳遞扭矩,并能保證液壓元件在F系列減速機(jī)傳動(dòng)中也能正常潤(rùn)滑。平行軸減速機(jī)采用的液壓油具有良好的防銹性及抗氧化安定性,在高溫高壓條件下也不會(huì)因?yàn)檠趸冑|(zhì),這使得F系列減速機(jī)有很好的抗泡沫能力,在使油品在受F97減速機(jī)不斷攪拌的工作條件下,產(chǎn)生的泡沫易于消失以使扭矩傳遞穩(wěn)定,避免F系列減速機(jī)內(nèi)部的液壓油的加速氧化
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- [減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用2016年10月31日 18:25
- BKM050減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用。大家好,VEMT小編在新的周繼續(xù)和大家學(xué)習(xí),剛剛放完周末的朋友們你們準(zhǔn)備好了嗎,我們這期學(xué)習(xí)的是K系列減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用,隨著工業(yè)化的發(fā)展,越來(lái)越多的機(jī)器自動(dòng)化生產(chǎn),當(dāng)然就少不了我們的減速機(jī)了,所以我們的減速機(jī)是涉足各行各業(yè)的
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)傳動(dòng)故障2016年10月31日 15:45
- S系列減速機(jī)液壓操縱式離合器打滑,多數(shù)是因?yàn)殡x合器踏板自由行程不夠,從而造成分離軸承壓在分離杠桿或膜片上而隨之轉(zhuǎn)動(dòng)??烧{(diào)節(jié)S77減速機(jī)的返回位置,并調(diào)整總泵推桿長(zhǎng)度,將推桿調(diào)長(zhǎng)并與活塞住,再將推桿倒轉(zhuǎn)半圈,S系列減速機(jī)使用權(quán)總泵推桿與活塞之間留有間隙。然后再調(diào)整分泵調(diào)節(jié)桿長(zhǎng)度,使其伸長(zhǎng),感到分離軸承與分離杠桿或膜片住以后,再把調(diào)整螺釘調(diào)回到二者間隙為2mm左右
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)傳動(dòng)軸起到什么作用2016年10月31日 12:40
- F77減速機(jī)的傳動(dòng)軸是由軸管或者伸縮套和向節(jié)組成。平行軸減速機(jī)傳動(dòng)軸連接或裝配各項(xiàng)配件,而又可以和移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形物體配件般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管合制而成。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來(lái)說(shuō)是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到F系列減速機(jī)的軸,軸可以是好幾節(jié)由向節(jié)連接。F系列減速機(jī)的傳動(dòng)軸是個(gè)高轉(zhuǎn)速少支承的旋轉(zhuǎn)體,因此傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。
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- [減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)齒輪泵電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置2016年10月29日 18:23
- BKM050減速機(jī)齒輪泵電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。大家好,VEMT小編準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn),近越來(lái)越多人來(lái)關(guān)注我們VEMT了,小編也是很高興呢,但是越多人關(guān)注,對(duì)小編來(lái)說(shuō)也是種責(zé)任,肩負(fù)著大家的學(xué)習(xí),不能隨便來(lái)敷衍大家,同時(shí)也給了小編更多的動(dòng)力,去解析更多減速機(jī)知識(shí)和大家起學(xué)習(xí),今天我們起來(lái)探討學(xué)習(xí)下K系列減速機(jī)齒輪泵電機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)齒輪制造材料2016年10月29日 15:28
- 由于S系列減速機(jī)鋼材淬透性能對(duì)輪齒心部的硬度和畸變都有極其重大的影響,1985年冶金部頒布了我的保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件(GB5216-85),在此技術(shù)條件中列入了包括20CxMnTiH、20MnVBH鋼在內(nèi)的10種滲碳鋼的化學(xué)成分、淬透性能數(shù)據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:用于制造S系列減速機(jī)齒輪的20CrMnTi鋼的淬透性能指標(biāo)為距水冷端9咖處的硬度為30-42HRC。在此之后,S77減速機(jī)采用20CrMnTi鋼生產(chǎn)齒輪的齒心部硬度過(guò)低和畸變過(guò)大的問題基本上得到了解決
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- [減速機(jī)型號(hào)]改進(jìn)F系列減速機(jī)軸承結(jié)構(gòu)的技術(shù)2016年10月29日 12:08
- 四大系列斜齒輪減速機(jī)的輸出軸都是屬于半軸,所以要對(duì)F系列F77減速機(jī)的軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造也比較方便。先我們需要將F系列斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行解題,把聯(lián)軸器拆下,再取出F系列減速機(jī)軸封的端蓋,按照出廠時(shí)配套的骨架油封尺寸在端蓋外側(cè)加工槽位上加上骨架油封,而帶癱瘓的側(cè)向內(nèi)。
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- [減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)軸承潤(rùn)滑方法與密封2016年10月28日 17:41
- BKM050減速機(jī)軸承主要是用來(lái)支撐K77減速機(jī)機(jī)械旋轉(zhuǎn)體的,降低K77減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中的摩擦系數(shù)程度,增加K系列減速機(jī)的壽命,軸承快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng),而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒有軸承的話根本就不能工作。因?yàn)镵97減速機(jī)軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng),而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)傳動(dòng)概念詳解2016年10月28日 15:46
- S97減速機(jī)電力傳動(dòng)是利用電動(dòng)機(jī)將電能變?yōu)闄C(jī)械能,以驅(qū)動(dòng)機(jī)器工作部分的傳動(dòng)。傳動(dòng)的基本參數(shù)是傳動(dòng)比。傳動(dòng)又可分為定傳動(dòng)比傳動(dòng)和變傳動(dòng)比傳動(dòng)兩類。S系列減速機(jī)變傳動(dòng)比傳動(dòng)又分有變速和無(wú)變速兩類,前者具有若干固定的傳動(dòng)比(見變速器),后者可在定范圍內(nèi)連續(xù)變化。
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- [減速機(jī)型號(hào)]齒輪與軸承組合是R系列減速機(jī)的重要部件2016年10月28日 12:10
- 其實(shí)齒輪的用途很廣,是所有R系列減速機(jī)、減速電機(jī)中的重要零件;軸承也是R系列減速機(jī)中種重要零部件。斜齒輪減速機(jī)軸承的主要功能就是支撐機(jī)械的旋轉(zhuǎn)體,降低斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù),并且要保證其回轉(zhuǎn)精度。按傳動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,R77減速機(jī)軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。其中R系列減速器滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化
- 閱讀(89) 標(biāo)簽:r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格|r系列減速機(jī)零售價(jià)格|rx57減速機(jī)
- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)齒輪系數(shù)2016年10月28日 09:35
- 如何有效讓F系列減速機(jī)降低及減少噪聲,使F系列斜齒輪減速機(jī)更符合環(huán)保要求也是F系列減速機(jī)在內(nèi)外個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低F減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生的摩擦振動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪系數(shù)傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化過(guò)程看做是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。對(duì)F77減速器使用修形的方法,使平行軸減速機(jī)的動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小,以終能達(dá)到降低噪聲的目的
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- [減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)齒輪常見問題2016年10月27日 18:52
- BKM050減速機(jī)齒輪常見問題。大家好,你們身邊的貼心減速機(jī)小管家,VEMT小編又準(zhǔn)時(shí)和大家見面了,學(xué)如逆水行舟,不進(jìn)則退,我們每天的學(xué)習(xí)都是為了明天有更好的進(jìn)步,如果我們不學(xué)習(xí),就會(huì)落后,落后就會(huì)給淘汰,所以我們要每天堅(jiān)持點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)習(xí)來(lái)充實(shí)自己,以免被這個(gè)社會(huì)淘汰,這次我們的主題是K系列減速機(jī)齒輪常見問題
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)軸封密封分類2016年10月27日 14:37
- S系列減速機(jī)軸封密封分類主要有三種:1.填料密封;2.機(jī)械密封;3.動(dòng)力密封。填料密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、維修方便。但泄漏量大、功耗損失大。因此填料密封用于輸送般介質(zhì),如水等;般不適用于石油及化工介質(zhì),特別是不能用在貴重、易爆和有毒介質(zhì)中。S系列減速機(jī)機(jī)械密封(也稱端面密封)的密封效果好,泄漏量很小,壽命長(zhǎng),但價(jià)格貴,加工安裝維修保養(yǎng)比般密封要求高。S97減速機(jī)機(jī)械密封適用于輸送石油及化工介質(zhì)
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)按功率選擇強(qiáng)度校核2016年10月27日 14:31
- 由于F系列減速機(jī)的使用場(chǎng)地不同(例如干燥、潮濕、高溫等),所以使用的的重要程度也不同,F(xiàn)77減速機(jī)損壞后對(duì)人生安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同,損壞后的維修難度也相對(duì)不同。F系列減速機(jī)是的系數(shù)是實(shí)際需要的可靠度對(duì)原設(shè)計(jì)的可靠度進(jìn)行改正。斜齒輪減速機(jī)必須符合對(duì)齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法的規(guī)定。所以F77減速機(jī)必須按功率選擇強(qiáng)度校核。F系列減速機(jī)按照功率傳動(dòng),連接裝置將原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸?shù)揭褂玫墓ぷ鳈C(jī)中,在這個(gè)傳遞過(guò)程中,如果在不記入損耗的情況下
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