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- [減速機圖紙]S系列減速電機低溫泵解析2017年06月03日 09:17
- S系列減速電機低溫泵解析。嚴禁S系列減速電機低溫泵注入熱態(tài)介質之后突然啟動。泵體的溫度必須緩慢升高，以避免因熱沖擊造成泵卡住的現(xiàn)象。根據系統(tǒng)的具體情況,必須允許相應的泵空轉適當的時間-在蝸輪蝸桿減速機熱源關機的條件下-直至所泵送的液體的溫度降低下來,并且不會導致泵體產生積熱的現(xiàn)象
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- [減速機圖紙]K37減速機軸承的選擇2017年06月02日 17:42
- K37減速機軸承的選擇。K系列減速電機軸承型號的選擇：K系列減速電機滾動軸承是機械結構中廣泛采用的標準支承部件。滾動軸承工作中通過滾動體支承轉動零件，使轉動零件之間的啟動摩擦阻力矩和運動摩擦阻力矩均較小。錐齒輪減速機滾動軸承采用大規(guī)模專業(yè)化生產方式，成本很低。錐齒輪減速機滾動軸承的標準化程度高，滾動軸承的外形尺寸
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- [減速機圖紙]F系列減速電機摩擦密封原理2017年06月02日 15:02
- F系列減速電機摩擦密封原理。當平行軸減速機輸入軸帶著偏心套轉動周時，由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為既有公轉又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉周時偏心套亦轉動周擺線輪于相反方向，轉過個齒從而得到減速再借助輸出機構將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸傳遞給輸出軸
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- [減速機圖紙]S系列減速電機有限元建模原理2017年06月02日 08:58
- S系列減速電機有限元建模原理。S系列減速電機所得到的的體積為通過傳統(tǒng)設計方法計算的體積。經過對比可知，通過穩(wěn)健優(yōu)化設計方法設計的蝸輪蝸桿減速機的體積相對于與傳統(tǒng)設計方法設計的體積來說，穩(wěn)健優(yōu)化設計體積的減少量很大，優(yōu)化效果明顯。并且穩(wěn)健優(yōu)化設計的優(yōu)參數可以使得目標函數和約束條件對于設計參數變差的靈敏度達到小
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- [減速機圖紙]K系列減速電機生產廠家提供的保養(yǎng)方法2017年06月01日 15:33
- K系列減速電機生產廠家提供的保養(yǎng)方法。錐齒輪減速機呈球面狀位于其軸線上，并由個可自動對準的滾柱軸承支撐，這樣傘齒輪可以自動適應其齒的負荷曲線。盡管錐齒輪減速機載體是懸浮的，即可被自由設定，其扭矩，通過被安裝在聯(lián)軸器軸（中空）或其上端上的聯(lián)軸器齒，被傳送至固定的第二齒輪內部中心輪上。聯(lián)軸器軸（中空）的底端與行星載體緊固地連接
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- [減速機圖紙]F系列減速電機密封構造原理2017年06月01日 11:44
- F系列減速電機密封構造原理。原密封構造及使用狀況空中驅動螺桿泵由電機帶動平行軸減速機，F(xiàn)系列減速電機坐在井口上，其上有空心輸入軸，齒輪穿過空心輸入軸，并在上端用卡子與空心輸入軸固定在同，這樣，空心輸入軸就可經過抽油桿帶動井下螺桿泵把油舉升到空中。F系列減速電機空心輸入軸下端的密封為皮碗密封
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- [減速機圖紙]S系列減速電機加工孔的數量和位置2017年06月01日 09:29
- S系列減速電機加工孔的數量和位置。蝸輪蝸桿減速機液壓滑臺運動部分：S系列減速電機銑刀工作進給時需要供油的壓力較高,但流量較小;快速行程時需要流量大,但壓力較低。這時如果選用個大流量的定量泵,雖也可滿足要求,但當工作進給時必然會有大部分壓力較高的油液經過溢流閥流回油箱,不僅浪費了功率,而且會引起液壓系統(tǒng)的發(fā)熱
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- [減速機圖紙]K47減速機生產廠家熱處理方式2017年05月31日 15:08
- K47減速機生產廠家熱處理方式。從錐齒輪減速機動齒輪的外圓直徑達 0.5 米，由于體積、重量大，機加工、熱處理變形控制難度均大。K系列減速機主動齒輪輪齒地方重量大，滲碳淬火后很難避免輪齒變形及齒輪軸變彎，而通常熱處理后進行研齒的方法又難以確保終齒輪的質量。研制中，對傳動齒輪熱處理工藝進行了優(yōu)化，熱處理工藝分為兩個階段
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- [減速機圖紙]F87減速機軸承調整原理2017年05月31日 13:33
- F87減速機軸承調整原理。為了在運行期間，保證平行軸減速機運行正常，潤滑的維護也是十分講究的，注意以下事項：定期檢查潤滑油路中是否有來自齒輪的金屬顆粒以及油是否混濁，建議建立個專業(yè)實驗室，分析潤滑油的適合性，若必需往油罐中加入同型號的油，不準將不同型號的潤滑油混合，定期檢查儀器的操作濃度
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- [減速機圖紙]S37減速機生產廠家組件裝配2017年05月31日 09:04
- S37減速機生產廠家組件裝配。蝸輪蝸桿減速機裝配齒輪軸及錐齒輪組件,該組件裝配后應滿足兩個基本要求：A：輪齒的對稱平面應與軸線重合，以保證輪齒正確嚙合。B：要使兩錐齒輪的軸向位置正確，以保 證S系列減速機的正確嚙合
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- [減速機圖紙]K系列減速電機過濾器部件分析2017年05月27日 15:26
- K系列減速電機過濾器部件分析。在從事某些工作，而必須將K系列減速電機傳動系統(tǒng)的些裝置完全或部分開啟前，責任人必須采取積極措施以確保傳動系統(tǒng)無法開機。在傳動系統(tǒng)（主傳動和輔助傳動裝置）的工作必須毫無例外，只能在錐齒輪減速機關閉時進行。對傳動系統(tǒng)不得進行任何更改。尤其禁止任意增加或減少部分元件，在維修時，必須只能使用廠家原產的配件
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- [減速機圖紙]F系列減速電機生產廠家如何操作2017年05月27日 12:55
- F系列減速電機生產廠家如何操作。F系列減速電機操作者應穿戴配套的勞保用品，如：勞保鞋、頭盔、眼鏡、手套等。操作者在使用設備時，應遵照使用操作說明，以平行軸減速機確保大限度的保證自身及其他人員的安全，具體的講，他必須參閱并記住此本手冊中的說明，并且在所有的工作場所都嚴格遵守這些規(guī)定。將平行軸減速機本身的安全因素與工作效力分離
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- [減速機圖紙]S系列減速電機的尺寸與工作原理2017年05月27日 09:09
- S系列減速電機的尺寸與工作原理。S系列減速電機室內常溫下工作；單班制，每班8小時；空載啟動，載荷較平穩(wěn)，連續(xù)單向運轉.考慮軸受力不太大且主要是徑向力，為減少蝸輪蝸桿減速機應力集中，故選用單列圓錐滾子軸承。由于圓錐滾子軸承只能傳遞單向軸向載荷，因此，為蝸輪蝸桿減速機傳遞相反方向的軸向載荷就需要另個與之對稱安裝的圓錐滾子軸承
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- [減速機圖紙]K47減速機生產廠家提高裝配線體2017年05月26日 15:40
- K47減速機生產廠家提高裝配線體。錐齒輪減速機是機械設備的關鍵部件，裝配主錐總成部分時，要求用較大的力矩擰緊螺母，其在K系列減速機主動錐齒輪軸上產生的軸向力包括兩部分，第部分是給圓錐滾子軸承加載，保證其預緊需要，第二部分則作用于軸承內圈、隔套及調整墊片上。由于錐齒輪減速機圓錐滾予軸承承受的軸向力般為幾千牛頓
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- [減速機圖紙]F27減速機輸出結構傳動原理2017年05月26日 12:54
- F27減速機輸出結構傳動原理。根據平行軸減速機等速輸出機構的傳動原理，分析了能夠實現(xiàn)無隙嚙合的等速輸出機構的類型，并研究分析了鋼球環(huán)槽等速輸出機構傳動誤差來源，利用等效機構法建立了該等速輸出機構傳動誤差計算的數學模型，并推出了傳動誤差計算公式，利用軟件程序計算并分析了該傳動誤差隨結構參數誤差的變化規(guī)律
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- [減速機圖紙]S37減速機的傳動誤差分析2017年05月26日 08:57
- S37減速機的傳動誤差分析。蝸輪蝸桿減速機采用以正規(guī)廠家的成熟產品為基型，根據各壓裝工位的具體要求，進行改型設計和PLC控制，這樣既可滿足壓裝要求，又保證S系列減速機壓力機質量穩(wěn)定，動作可靠，剛性好。我們般采用帶下缸(下缸公稱推力與上缸相同)的專用壓力機
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- [減速機圖紙]K57減速機齒輪接觸斑點的檢查2017年05月25日 18:03
- K57減速機齒輪接觸斑點的檢查。錐齒輪減速機其有規(guī)律的正反轉帶動滾筒正反轉，從而使抽油桿按給定的運動規(guī)律上下運動進行抽油作用在錐齒輪減速機懸點上的油液柱重力載荷在上沖程作用在抽油桿上，下沖程作用在油管上，導致抽油桿柱和油管柱上的作用載荷交替的增加和減少，K系列減速機和油管都很長，彈性形變也較明顯
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- [減速機圖紙]F27減速機生產廠家裝配技術標準2017年05月25日 15:31
- F27減速機生產廠家裝配技術標準。平行軸減速機齒輪箱的振動信號通常是多種部件振動信號相疊加后的復合信號，因此發(fā)現(xiàn)齒輪箱的某部件潛在故障就存在定的難度。小波分析是信號檢測淹沒于復雜非平穩(wěn)信號中故障信號的有力工具，本文運用了F系列減速機小波多分辨分析理論及包絡譜分析法并結合實例有效的識別并提取了復雜振動信號中的故障信號
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- [減速機圖紙]S37減速機液壓元件使用原理2017年05月25日 09:56
- S37減速機液壓元件使用原理。平穩(wěn)隨機過程在時間上是無始無終的，即它的能量是無限的，本身的傅里葉變換是不存在的，但功率可能是有限的，可用蝸輪蝸桿減速機功率譜密度函數從統(tǒng)計的角度來描述隨機信號的頻域特性，平穩(wěn)隨機過程統(tǒng)計特征的計算要求信號i無限長，而實際上只能用個樣本，即有限長序列來計算
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- [合作客戶]減速機生產廠家推薦大型馬鈴薯收割機減速機電機應用2017年05月24日 16:23
- 減速機生產廠家推薦我們公司是生產研發(fā)農業(yè)機械的。2月份工程部研發(fā)了款馬鈴薯收割機,3月開始就讓采購幫找款適合新款馬鈴薯收割機的傳動減速電機。找了圈,不是擔心質量,就是擔心選型不對。因為對接的都是銷售,只發(fā)資料給我們,卻沒有提供任何建議,也沒幫選型。之所以跟VEMT集團合作,就是看中他們的服務
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