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- [減速機(jī)圖紙]煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機(jī)斷軸事故處理2017年10月01日 09:48
- 煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機(jī)斷軸事故處理。這是我司的個(gè)客戶闡述的個(gè)事故。在2003年11月27日，客戶煉鐵廠煤車走行斜齒輪減速機(jī)，型號規(guī)格：SH-2R-40401/10從內(nèi)的個(gè)齒輪減速電機(jī)工廠購買，總共兩臺(tái)
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑油抗膠合性能研究2017年09月29日 10:08
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑油抗膠合性能研究。蝸輪蝸桿減速機(jī)在傳動(dòng)效率究方面開展的工作較多，其在潤滑油的效率測試方面也做了些工作。但到目前為止，在蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑油的抗膠合承載能力試驗(yàn)研究方面尚未開展工作。它的臺(tái)架評定試驗(yàn)不同于油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的單項(xiàng)分析試驗(yàn)，此項(xiàng)研究是對蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑油使用性能的綜合評價(jià)。
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- [減速機(jī)圖紙]影響蝸輪蝸桿減速機(jī)摩擦角的因素2017年09月28日 17:46
- 影響蝸輪蝸桿減速機(jī)摩擦角的因素。蝸輪蝸桿減速機(jī)方面具有結(jié)構(gòu)緊湊、穩(wěn)定的傳動(dòng)比、工作性能可靠等優(yōu)良的特點(diǎn)，而且還具有自鎖的特點(diǎn)，在實(shí)際生產(chǎn)中，為了充分地估計(jì)蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的自鎖性，必須要弄清楚其內(nèi)部構(gòu)件的內(nèi)在關(guān)系。
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)的正確使用和維護(hù)2017年09月26日 17:15
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)的正確使用和維護(hù)。蝸輪蝸桿減速機(jī)的特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同軸線上，也不在同平面上。但是般體積較大，但傳動(dòng)效率和精度不高。蝸輪蝸桿減速機(jī)是以蝸桿為主動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)和制動(dòng)的種機(jī)械裝置。
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)對潤滑的要求2017年09月25日 17:46
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)對潤滑的要求。潤滑與蝸輪蝸桿減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)息息相關(guān)，是保證和改進(jìn)設(shè)備高效、長期正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本手段，是蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)行的命脈，失去了潤滑就沒有設(shè)備的存在，因此，大家都十分重視合理的潤滑技術(shù)的開發(fā)和利用。RV減速機(jī)由于它的傳動(dòng)效率偏低、容易發(fā)熱，易發(fā)生膠合等失效問題。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)輪齒斷裂修復(fù)方案2017年09月25日 10:15
- TRC02減速機(jī)輪齒斷裂修復(fù)方案。齒輪減速機(jī)中齒輪制造和安裝精度要求高，成本也高。因此，在技術(shù)條 件允許的情況下，對造價(jià)高或暫時(shí)無備件的齒輪減速機(jī)的失效齒輪進(jìn)行修復(fù)，既符合綠色制造的要求，又可以直接為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。齒輪失效形式及影響因素較多，其中輪齒斷裂是較為常見的齒輪損傷形式。
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- [減速機(jī)圖紙]通過潤滑油樣判斷蝸輪蝸桿減速機(jī)故障2017年09月23日 18:08
- 通過潤滑油樣判斷蝸輪蝸桿減速機(jī)故障。圓盤給料機(jī)主傳動(dòng)用蝸輪蝸桿減速機(jī)采用飛濺潤滑，為了判斷此輪蝸桿減速機(jī)何種摩擦副、何種部件出現(xiàn)了異常磨損和外界污染情況，必須要知道RV減速機(jī)摩擦副的材料成分。這些材料成分構(gòu)成了潤滑油中各元素的主要來源
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)從制造裝配方面減噪措施2017年09月23日 09:41
- TRC02減速機(jī)從制造裝配方面減噪措施。我們都知道齒輪減速機(jī)的噪聲不可避免，但可以從開始的設(shè)計(jì)方面進(jìn)行減噪。而工藝與設(shè)計(jì)是相輔相成的，單純從設(shè)計(jì)方面考慮降噪措施，而沒有制造和裝配方面的保證，那么仍然不可能把齒輪減速電機(jī)噪聲控制在很低數(shù)值范圍內(nèi)
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)長壽命研究2017年09月22日 17:47
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)長壽命研究。用于煉鋼廠拉矯機(jī)用的蝸輪蝸桿減速機(jī)，長時(shí)間處于很高的溫度下工作，工作環(huán)境惡劣，目前內(nèi)大部分的鋼廠采取的措施是：外部噴淋冷卻水，內(nèi)部采用冷卻盤管或夾層水套箱體冷卻。雖說有定的效果，但是，由于RV減速機(jī)的內(nèi)部冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)主噪聲源探查及降噪措施2017年09月22日 10:10
- TRC02減速機(jī)主噪聲源探查及降噪措施。齒輪減速機(jī)運(yùn)行久了后，箱體內(nèi)部就必然會(huì)產(chǎn)生各種噪聲，探查主噪聲源的常用方法有：逐脫開齒輪傳動(dòng)鏈測試法、噪聲頻譜分析測試法、齒輪減速機(jī)箱壁高聲壓區(qū)或高振速測定法；齒輪副的齒形、加工精度及接觸區(qū)的檢查分析法
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)嚙合間隙消除裝置2017年09月21日 17:34
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)嚙合間隙消除裝置。蝸輪蝸桿減速機(jī)因可以實(shí)現(xiàn)大的速比且有自鎖的特性，用途廣泛。但在精密傳動(dòng)中，其傳動(dòng)時(shí)的齒隙是個(gè)非常嚴(yán)重的問題，它造成了系統(tǒng)的回差，甚至影響控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性。人們采用多種方法來減小蝸輪蝸桿減速機(jī)的嚙合齒隙
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- [減速機(jī)圖紙]從制造環(huán)節(jié)減小TRC02減速機(jī)噪聲2017年09月21日 10:49
- 從制造環(huán)節(jié)減小TRC02減速機(jī)噪聲。因?yàn)辇X輪減速機(jī)內(nèi)的傳動(dòng)噪聲是通過其箱體內(nèi)部的機(jī)械振動(dòng)變成空氣聲發(fā)射出去的，所以提高箱體結(jié)構(gòu)剛度及抗振能力，能降低齒輪減速機(jī)噪聲的輻射，常用的提高箱體結(jié)構(gòu)剛度及抗振性的措施有
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- [減速機(jī)圖紙]飛刀加工RV減速機(jī)蝸輪的原理及方法2017年09月20日 09:53
- 飛刀加工RV減速機(jī)蝸輪的原理及方法。由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因，蝸輪蝸桿減速機(jī)中蝸桿的螺旋齒面強(qiáng)度比蝸輪的要大，所以失效形式經(jīng)常發(fā)生在蝸輪的齒面上。在加工過程中，RV減速機(jī)的蝸輪有時(shí)發(fā)生過切而造成磨損嚴(yán)重，或是加工完成后的蝸輪齒面不平滑出現(xiàn)棱角
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- [減速機(jī)圖紙]影響TRC03減速機(jī)齒輪嚙合噪聲的因素2017年09月18日 17:42
- 影響TRC03減速機(jī)齒輪嚙合噪聲的因素。齒輪減速機(jī)中有關(guān)的傳動(dòng)件，如齒輪副、傳動(dòng)軸及軸承等在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中都能產(chǎn)生噪聲。在正常制造及運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，齒輪嚙合噪聲經(jīng)常是齒輪減速機(jī)中主要的噪聲。所以在本章節(jié)中，我們會(huì)重點(diǎn)總結(jié)下有關(guān)齒輪嚙合噪聲的各個(gè)影響因素
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑油極壓抗磨劑研究2017年09月18日 10:00
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑油極壓抗磨劑研究。蝸輪蝸桿減速機(jī)可在較小的空間里次達(dá)到較大傳動(dòng)比，齒面之間呈現(xiàn)線性接觸，再加上同時(shí)有幾個(gè)齒牙互相咬合，才能在傳輸高負(fù)荷的同時(shí)進(jìn)行無噪聲操作。蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸桿副傳動(dòng)滑動(dòng)速度大、發(fā)熱量高，所以對潤滑油也有特殊要求
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)新型潤滑油的設(shè)計(jì)與構(gòu)思2017年09月16日 17:26
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)新型潤滑油的設(shè)計(jì)與構(gòu)思。隨著蝸輪蝸桿減速機(jī)向高速重載方向發(fā)展，RV減速機(jī)的潤滑油品已不能滿足發(fā)展的需要，突出表現(xiàn)有以下幾個(gè)問題：銅蝸輪的磨損大；油品氧化安定性差；分水性不理想；用油不合理，內(nèi)蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑油種類少
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- [減速機(jī)圖紙]潤滑對TRC03減速機(jī)噪聲和效率的影響2017年09月16日 09:42
- 潤滑對TRC03減速機(jī)噪聲和效率的影響。齒輪減速機(jī)在無潤滑狀態(tài)下進(jìn)行動(dòng)轉(zhuǎn)，不僅運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大，而且磨損嚴(yán)重，傳動(dòng)效率和齒輪工作壽命均會(huì)有所降低，潤滑將會(huì)減弱并在較大程度上改變這種狀態(tài)。般情況下，齒輪減速電機(jī)由振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲
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- [減速機(jī)圖紙]減小蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)間隙的方法2017年09月15日 18:04
- 減小蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)間隙的方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)中，蝸輪與蝸桿的中心距和軸線正交誤差是傳動(dòng)間隙的關(guān)鍵因素，傳動(dòng)間隙過小會(huì)增大阻力降低傳動(dòng)效率，RV減速機(jī)的傳動(dòng)間隙過大會(huì)增大空回間隙，若想合理地減小蝸輪與蝸桿傳動(dòng)間隙
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- [減速機(jī)圖紙]潤滑對TRC03減速機(jī)齒輪的點(diǎn)蝕和磨損的影響2017年09月15日 10:13
- 潤滑對TRC03減速機(jī)齒輪的點(diǎn)蝕和磨損的影響。疲勞點(diǎn)蝕也是齒輪減速機(jī)齒輪中常見的種接觸疲勞現(xiàn)象。它是由于齒面長期在變化的接觸應(yīng)力條件下工作，而造成的在齒輪齒面間產(chǎn)生麻點(diǎn)狀剝蝕損傷現(xiàn)象。它大多先發(fā)生于輪齒靠近節(jié)線處的齒根面上，然后隨著齒輪減速電機(jī)的運(yùn)行
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- [減速機(jī)圖紙]運(yùn)用UG系統(tǒng)設(shè)計(jì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的流程2017年09月14日 17:44
- 運(yùn)用UG系統(tǒng)設(shè)計(jì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的流程。傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)通常以些設(shè)計(jì)手冊作依據(jù)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)并運(yùn)用公式進(jìn)行設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)中存大很大的局限性。通常設(shè)計(jì)與制作過程不平行，如果設(shè)計(jì)出來的RV減速機(jī)零部件裝配失效，只能重新設(shè)計(jì)、重新裝配來檢驗(yàn)產(chǎn)品的合規(guī)性
- 閱讀（100） 標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格
