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輸送機(jī)用K87減速機(jī)故障原因

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-10-14 10:07:18    點(diǎn)擊數(shù):-   【

輸送機(jī)用K87減速機(jī)故障原因。帶式輸送機(jī)已廣泛應(yīng)用于煤炭、化工、冶金、建筑等行業(yè),輸送機(jī)配套用的齒輪減速機(jī)在使用過(guò)程中時(shí)常發(fā)生損壞事故,嚴(yán)重影響了煤礦生產(chǎn)的正常運(yùn)行,并且損失重大,必須改進(jìn)設(shè)備、防止事故的發(fā)生。拆開(kāi)齒輪減速電機(jī)發(fā)現(xiàn)軸承損壞,檢修后投入運(yùn)行兩個(gè)月后再次發(fā)生上述情況,且發(fā)現(xiàn)齒輪斷齒三個(gè),齒輪磨損嚴(yán)重。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)分析,找到了齒輪減速機(jī)故障發(fā)生的原因。

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第個(gè)原因是聯(lián)軸器的聯(lián)接不當(dāng):在齒輪減速機(jī)找正后,利用適當(dāng)?shù)募虞d使它與主軸聯(lián)軸器中心完全相等,然后聯(lián)接聯(lián)軸器,但由于聯(lián)軸器軸向誤差的存在,往往在連接過(guò)程破壞了原來(lái)的安裝精度、使齒輪減速電機(jī)的振擺超差,造成齒輪表面損傷。第二個(gè)原因是設(shè)計(jì)不合理:齒輪減速機(jī)的軸軸承潤(rùn)滑脂是用注油槍注入機(jī)殼上部潤(rùn)滑通通道,再擠入軸承,由于潤(rùn)滑通道窄而短且軸上裝有軸承,擋油圈、密封圈等,潤(rùn)滑脂很難進(jìn)入軸承的滾子中,導(dǎo)致齒輪減速電機(jī)潤(rùn)滑不良、軸承損壞、支承不穩(wěn),終導(dǎo)致齒輪損壞。
第三個(gè)原因是齒輪潤(rùn)滑不良:使用不符合技術(shù)要求的潤(rùn)滑油,造成齒輪潤(rùn)滑不良,齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)時(shí)形不成油膜潤(rùn)滑,齒輪伺服減速機(jī)溫度升高,潤(rùn)滑油變稀劣化,運(yùn)行狀態(tài)更差,損壞齒輪。或是使用維修不當(dāng),不及時(shí)清洗齒輪減速電機(jī),沒(méi)有定期更換潤(rùn)滑油,造成齒輪及軸承由于潤(rùn)滑供油不足或潤(rùn)滑油結(jié)成硬塊呈瀝清碳化狀,潤(rùn)滑油形不成油膜,過(guò)度磨損而損壞齒輪。還有就是密封不嚴(yán),齒輪減速機(jī)內(nèi)進(jìn)入水和灰塵,造成潤(rùn)滑乳化失去潤(rùn)滑性能而使齒輪損壞。第四個(gè)原因是檢修不及時(shí):軸承損壞時(shí)沒(méi)有及時(shí)更換,支撐不穩(wěn),串量增大,造成軸傾斜,齒輪嚙合偏齒,使齒輪產(chǎn)生點(diǎn)蝕凹坑,初次點(diǎn)蝕凹坑引起振動(dòng),加劇了損壞,促使點(diǎn)蝕凹坑擴(kuò)大,惡性循環(huán),后導(dǎo)致齒輪損壞。裝配齒輪時(shí)未洗凈或潤(rùn)滑油不潔凈,有雜物造成油液污染,特別是齒輪減速電機(jī)內(nèi)有金屬異物,造成齒輪損壞;齒輪材質(zhì)不符合技術(shù)要求,齒輪加工精度差,齒邊緣有硬質(zhì)毛刺,修緣不好造成齒輪接觸偏差,齒面刮傷損壞齒輪;制動(dòng)器在高速重載制動(dòng)時(shí),巨大的慣性力損傷齒輪減速機(jī)。
幾點(diǎn)改進(jìn)措施:安裝時(shí)必須保證水平,且安裝后必須注意運(yùn)轉(zhuǎn)前無(wú)論新舊齒輪減速機(jī)都要認(rèn)真履行齒輪跑合過(guò)程,切不可立即重載運(yùn)行;保證可靠的密封,合理選擇使用潤(rùn)滑油,以保證齒輪減速電機(jī)的清潔,齒輪具有良好的潤(rùn)滑條件;注意使用維護(hù),及時(shí)檢修,建議6-10個(gè)月小型檢修次,15-18個(gè)月大型檢修次。http://www.amarketonline.com/cljsdj.html

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