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礦機用蝸輪蝸桿減速機問題分析

文章出處:   責任編輯:   發(fā)布時間:2017-10-11 18:02:38    點擊數(shù):-   【

礦機用蝸輪蝸桿減速機問題分析。在高負荷和長時間的運轉(zhuǎn)下,擺式給礦機用的蝸輪蝸桿減速機極易損壞,嚴重制約了生產(chǎn)。擺式給礦機是將礦石從料倉的出料口落在擺式給礦箱內(nèi),電機帶動蝸輪蝸桿減速機運轉(zhuǎn),并通過裝在RV減速機輸出軸兩端的偏心輪使給礦箱的擺底做往復運動,從而完成均勻給礦,通過調(diào)整RV減速機偏心輪上偏心盤的刻度調(diào)節(jié)偏心輪的行程,再實現(xiàn)給礦量的調(diào)整。

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擺式給礦機存在的問題分析:蝸輪磨損較快。蝸輪蝸桿減速箱中般蝸桿為主動輪,蝸輪為從動輪,蝸輪常用有色金屬制造,該臺RV減速機的蝸桿使用銅加工而成,蝸輪磨損較快,平均2個月更換個蝸輪,所以既消耗了大量的備品備件又耗大量的檢修工時,嚴重影響了生產(chǎn)。究其原因,先是傳動結(jié)構(gòu)的缺點導致擺式運行不平穩(wěn):蝸輪蝸桿斜齒輪減速機運行兩軸交叉成90度,左右的圓周運動變?yōu)榇怪钡那昂筮\動,要求蝸輪蝸桿的裝配精度較高,如果RV減速機中的蝸輪或是蝸桿稍有磨損,兩軸可能不在90度方向,導致傳動部件震動較大,產(chǎn)生較大在的干涉力,終使電機的負荷增大,經(jīng)常發(fā)生燒電機的現(xiàn)象。此外,傳動部件運行不平穩(wěn),蝸輪蝸桿減速器聲音較大,使整個機體搖擺較嚴重,經(jīng)常出現(xiàn)螺絲松動等現(xiàn)象。其次是輸出軸和連桿的連接不同步:RV減速機的輸出軸是蝸輪軸,蝸輪軸的兩端帶動兩個偏心輪,擺體的兩根連桿連接在兩邊的偏心輪上,蝸輪蝸桿減速機運轉(zhuǎn)時同時帶動兩根連桿圍繞偏心輪做前后擺復運動,兩根連桿和兩個偏心輪的連接安裝過程中很難使連接點位于同直線,經(jīng)常出現(xiàn)邊超前面另邊滯后的不同步現(xiàn)象,如此大的干涉力使整個RV減速機使用壽命縮短,拉桿連接螺栓經(jīng)常出現(xiàn)剪斷現(xiàn)象,嚴重影響設備穩(wěn)定動行。
再次就是潤滑口加油不便:現(xiàn)在的蝸輪蝸桿減速機使用稀油潤滑,由于經(jīng)常更換蝸輪,蝸輪軸密封極易損壞,經(jīng)常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,而目前的RV減速機安裝不合理,加油口位于擺式底板后側(cè),兩拉桿中間,也就是蝸輪蝸桿減速機尾部,加油口位于皮帶正上方,加油時只能采用礦泉水瓶等小容積的容器加油,加臺RV減速機油要用很長時間,而且皮帶處于運轉(zhuǎn)狀態(tài),崗位加油時存在巨大的安全隱患,隨時可能出現(xiàn)人身安全事故的發(fā)生。后是整個傳動部件安裝不合理:電機、蝸輪蝸桿減速機和傳動件都處于條水平線,且都平行安裝在皮帶正上方,為了保證作業(yè)率,般都是在皮帶運轉(zhuǎn)的過程中進行檢修,在檢修過程中存在較大的安全隱患。通過以上分析,很有必要選擇合適的傳動比減速機和合理的連接結(jié)構(gòu)件對擺式給礦機進行改造和安裝。http://www.amarketonline.com/sdxljsdj.html

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