卷揚(yáng)機(jī)上用的0.75KW電機(jī)匹配上減速機(jī)之后達(dá)到32轉(zhuǎn)每分鐘。在不同的適用場合，所對(duì)應(yīng)的設(shè)備的參數(shù)要求是不一樣的。因?yàn)椴煌墓r需要處理的工作是不一樣的。卷揚(yáng)機(jī)是其中的一種設(shè)備，主要用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。這樣的情況下卷揚(yáng)機(jī)是需要一個(gè)動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行的，在運(yùn)行的過程中大多數(shù)的動(dòng)力設(shè)備選擇的是齒輪減速電機(jī)或者是蝸輪減速機(jī)進(jìn)行使用。而具體選擇哪種進(jìn)行使用要看看設(shè)備所處工作環(huán)境的參數(shù)需求是怎么樣的。本次就用這個(gè)客戶的選型作為我們分享的案例展示給大家看看。這個(gè)用戶的需求是卷揚(yáng)機(jī)上使用的0.75KW的減速機(jī)之后達(dá)到32轉(zhuǎn)每分鐘的。此時(shí)哪個(gè)型號(hào)是比較適合用戶使用的呢？

在不同的設(shè)備選擇電機(jī)減速箱的過程中，具體的參數(shù)要求是要根據(jù)設(shè)備的實(shí)際的使用情況進(jìn)行選擇的，在這樣的情況下我們就要根據(jù)實(shí)際的要求對(duì)應(yīng)的相關(guān)的選型資料進(jìn)行選擇。此時(shí)我們采用的是VEMT減速機(jī)的四大系列減速機(jī)選型樣本，因?yàn)橛脩魶]有要求使用哪種減速機(jī)進(jìn)行匹配，所以此時(shí)我們就采用四大系列減速機(jī)的R系列減速機(jī)、F系列減速機(jī)、K系列減速機(jī)以及S系列減速機(jī)。這么幾款減速機(jī)使我們用來為用戶搭配卷揚(yáng)機(jī)使用的。
如果采用0.75KW電機(jī)匹配上R系列減速機(jī)進(jìn)行選型的話，此時(shí)可以匹配的減速機(jī)型號(hào)有很多，比如RX57減速機(jī)、RX67減速機(jī)、R17減速機(jī)、R27減速機(jī)、R37減速機(jī)、R47減速機(jī)到R97減速機(jī)以及好幾款組合的減速機(jī)是可以匹配使用的。而轉(zhuǎn)速范圍在0.31轉(zhuǎn)每分鐘到1100轉(zhuǎn)每分鐘之間，而用戶的要求是使用32轉(zhuǎn)每分鐘輸出的，此時(shí)的參數(shù)上有比較接近的輸出轉(zhuǎn)速，但是沒有一樣的。此時(shí)比較接近的輸出轉(zhuǎn)速是33轉(zhuǎn)每分鐘的。此時(shí)的轉(zhuǎn)速需要采用變頻電機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)到合適的程度。33轉(zhuǎn)輸出的減速機(jī)型號(hào)為R57減速機(jī)或者是R47減速機(jī)http://www.amarketonline.com/Product/
若采用F系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的話，此時(shí)可以匹配的減速機(jī)的型號(hào)有F27減速機(jī)、F37減速機(jī)、F47減速機(jī)、F47減速機(jī)、F57減速機(jī)、F67減速機(jī)、F77減速機(jī)、F87減速機(jī)、F97減速機(jī)以及一些組合的減速機(jī)型號(hào)是可以匹配的。此時(shí)的輸出范圍在0.52轉(zhuǎn)每分鐘到695轉(zhuǎn)每分鐘之間的，在這樣的情況下有32轉(zhuǎn)每分鐘的，此時(shí)對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)是F57減速機(jī)。
使用K系列傘齒輪減速機(jī)匹配0.75KW的電機(jī)的話，采用這種匹配形式形成的速度范圍在0.11轉(zhuǎn)每分鐘到361轉(zhuǎn)每分鐘。而用戶要求的是32轉(zhuǎn)每分鐘的，此時(shí)的參數(shù)樣本上有恰好是32轉(zhuǎn)每分鐘輸出的，對(duì)應(yīng)減速機(jī)的型號(hào)是K57減速機(jī)。
匹配的是S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)的話，此時(shí)的參數(shù)上恰好有32轉(zhuǎn)每分鐘的，在這樣的情況下所對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)是SA57減速機(jī)或者是S57減速機(jī)、SAF57減速機(jī)、SF57減速機(jī)。這么幾款減速機(jī)是可以匹配使用的。如果您在設(shè)備的選型過程中不知道選擇哪款減速機(jī)比較合適的話為，可以咨詢一下VEMT減速機(jī)的技術(shù)人員幫您選型http://www.amarketonline.com/Article/kzjjsjycxk.html