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F系列平行軸減速機(jī)齒輪分析

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2016-10-18 12:00:32    點(diǎn)擊數(shù):-   【
F系列平行軸減速機(jī)齒輪分析。各位關(guān)注VEMT小編的朋友們大家上午好!前幾天包括中秋放假之前小編都在給大家寫些關(guān)于R系列減速機(jī)的內(nèi)容,今天我們就來(lái)介紹下四大系列減速機(jī)的其他減速機(jī)——F系列減速機(jī)。而且F系列減速機(jī)在我們的機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)中是比較受歡迎的,那么今天小編說下F系列平行軸減速機(jī)齒輪分析:
F系列減速機(jī)是種動(dòng)力傳達(dá)的傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備,它的傳動(dòng)是利用齒輪之間的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)或者馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力。F系列平行軸減速機(jī)在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)械中的應(yīng)用范圍非常廣泛。幾乎在各種機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,F(xiàn)系列減速機(jī)應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作,到小負(fù)荷,精確的角度傳動(dòng)都可以見到F系列減速機(jī)的應(yīng)用,而且在設(shè)備機(jī)械的工業(yè)應(yīng)用上,F(xiàn)系列減速機(jī)還具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。所以F系列平行軸減速機(jī)直能廣泛使用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換的設(shè)備上。
因?yàn)镕系列F107減速機(jī)般是應(yīng)用在低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備上的,我們把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過F系列斜齒輪平行軸減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,其他的減速器也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。F系列減速機(jī)的全稱是F系列平行軸減速機(jī),既然是斜齒輪減速電機(jī),我們就要來(lái)了解以下斜齒輪在減速機(jī)中是承擔(dān)著什么作用的:斜齒輪在機(jī)械傳動(dòng)中廣泛用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩。帶孔齒輪在F107減速機(jī)中作為從動(dòng)輪使用,主要起到承受沖擊載荷和減速的作用。齒輪內(nèi)孔孔徑φ38 mm,其精度為IT7,表面粗糙度為Ra0.2μm。該齒輪的三個(gè)公差組精度等都為8,其齒厚上偏差為-0.08mm,齒厚下偏差為-0.16mm,表面粗糙度為Ra1.2μm。齒圓直徑為φ226 mm,齒輪精度為IT10,表面粗糙度為Ra4.2μm,齒輪圓跳動(dòng)公差值為0.022mm,齒輪分度圓直徑為φ222mm。由此可見F系列減速機(jī)的精確度是非常高的。我們通過分析齒輪零件的結(jié)構(gòu)可以得知,F107減速機(jī)的齒輪結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,尺寸也不大,而且材料為45鋼,因此,該齒輪具有良好的鍛造工藝性。通過分析齒輪的主要加工表面及技術(shù)要求可知,該齒輪可以采用:工部件內(nèi)孔和端面聯(lián)合定位,確定F系列F107減速機(jī)齒輪中心和軸向位置,并采用面向定位端面的夾緊方式。這種方式可使齒輪定位基準(zhǔn)、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)和測(cè)量的基準(zhǔn)重合,定位精度高。因此,該齒輪具有良好的切削工藝性??偠灾?,齒輪可以在正常的生產(chǎn)條件下,采用較為經(jīng)濟(jì)的辦法保質(zhì)保量地加工出來(lái)。由此可見,該零件的工藝性的十分良好。以上就是VEMT小編給大家整理的關(guān)于F系列F107減速機(jī)齒輪的相關(guān)資料啦,后續(xù)將會(huì)繼續(xù)給大家詳細(xì)的說明F系列減速機(jī)的其他功能及要點(diǎn),預(yù)知后事如何,請(qǐng)聽下回分解咯,如有想咨詢VEMT小編些問題的也可以通過以下地址來(lái)聯(lián)系小編噢:http://www.amarketonline.com/fxiliejiansuji.html

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