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91轉(zhuǎn)輸出的K系列直角減速機(jī)型號(hào)

文章出處:瓦瑪特電機(jī)減速器   責(zé)任編輯:禁止轉(zhuǎn)載   發(fā)布時(shí)間:2022-12-07 16:43:10    點(diǎn)擊數(shù):-   【

91轉(zhuǎn)輸出的K系列直角減速機(jī)型號(hào)-瓦瑪特傳動(dòng)。在一些農(nóng)產(chǎn)品的加工過(guò)程中有的時(shí)候需要進(jìn)行風(fēng)干處理,尤其是一些大型的加工廠,他們需要一些風(fēng)干設(shè)備進(jìn)行風(fēng)干處理,在這樣的情況下有的是大型的風(fēng)干設(shè)備,而有的則是比較小的風(fēng)干裝置。在不久之前的一個(gè)用戶的使用要求中,他需要一款電機(jī)減速機(jī)用在他的設(shè)備上,此時(shí)的要求是K系列減速機(jī)與電機(jī)進(jìn)行組合使用達(dá)到91轉(zhuǎn)的輸出要求。那么應(yīng)該選擇多大的電機(jī)以及減速機(jī)型號(hào)更加的適合用戶的設(shè)備的使用需求呢?那么我們來(lái)看看風(fēng)干裝置電機(jī)減速機(jī)選型的一些具體的情況吧。

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在用戶的選型過(guò)程中,他想使用直角軸減速電機(jī)達(dá)到91轉(zhuǎn)輸出要求的型號(hào)用在他的風(fēng)干裝置上,此時(shí)的情況下選擇多大的型號(hào)進(jìn)行匹配會(huì)比較合適呢?在沒(méi)有更多的參數(shù)要求的情況下我們來(lái)看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶的裝置包括通過(guò)支架固定連接在地面上的風(fēng)干機(jī)本體,地面上固定連接有兩對(duì)支撐板,兩對(duì)支撐板之間均設(shè)有輸送機(jī),兩個(gè)輸送機(jī)減速機(jī)上均設(shè)有多個(gè)箬葉本體,風(fēng)干機(jī)本體內(nèi)設(shè)有用于干燥箬葉本體的風(fēng)吹機(jī)構(gòu),風(fēng)吹機(jī)構(gòu)包括固定連接在風(fēng)干機(jī)本體上的風(fēng)機(jī),風(fēng)干機(jī)本體的左右側(cè)壁上均固定連接有儲(chǔ)氣筒,兩個(gè)儲(chǔ)氣筒側(cè)壁上均設(shè)有多個(gè)出風(fēng)口,減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)上設(shè)有兩根儲(chǔ)氣筒密封連通的導(dǎo)氣管,通過(guò)設(shè)置風(fēng)機(jī)、出風(fēng)口、導(dǎo)氣管等,實(shí)現(xiàn)在打開(kāi)風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)將風(fēng)通過(guò)導(dǎo)氣管送進(jìn)儲(chǔ)氣筒內(nèi),經(jīng)多個(gè)出風(fēng)口噴出,進(jìn)行箬葉本體的風(fēng)干。風(fēng)干機(jī)本體的側(cè)壁上固定連接有電機(jī),風(fēng)干機(jī)本體上設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊,滑塊上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上設(shè)有用于翻轉(zhuǎn)箬葉本體的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),直交軸減速機(jī)帶動(dòng)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固定連接在轉(zhuǎn)軸上的傳動(dòng)板,傳動(dòng)板上固定連接有兩塊擋板,上端擋板上固定連接有電動(dòng)伸縮桿,電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)伸縮桿的伸縮末端固定連接有壓板,下端擋板的左右端均為弧形,下端擋板的初始位置與左端輸送機(jī)的邊緣貼近。風(fēng)干機(jī)本體的側(cè)壁上設(shè)有用于提供翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)需動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定連接在風(fēng)干機(jī)本體側(cè)壁上的齒板以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速器,轉(zhuǎn)軸上固定連接有與齒板相嚙合的齒輪,通過(guò)設(shè)置滑塊、齒輪、齒板等,實(shí)現(xiàn)在當(dāng)滑塊向右移動(dòng)時(shí),齒輪與齒板相嚙合時(shí),使得齒輪旋轉(zhuǎn)180。伺服電機(jī)減速機(jī)的輸出軸上設(shè)有用于提供翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)需動(dòng)力的動(dòng)力機(jī)構(gòu),動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括固定連接在電機(jī)輸出軸上的往復(fù)絲杠,往復(fù)絲杠與滑塊螺紋連接。首先打開(kāi)風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)將風(fēng)通過(guò)導(dǎo)氣管送進(jìn)儲(chǔ)氣筒內(nèi),然后經(jīng)多個(gè)出風(fēng)口噴出,然后打開(kāi)兩個(gè)輸送機(jī),將箬葉本體放到左端的輸送機(jī)上,出風(fēng)口出風(fēng)進(jìn)行箬葉本體的吹干,當(dāng)箬葉本體的右端到達(dá)兩塊擋板之間時(shí),電動(dòng)伸縮桿啟動(dòng),電動(dòng)伸縮桿伸長(zhǎng),使得壓板向下運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)箬葉本體的夾緊,然后電機(jī)啟動(dòng),減速機(jī)電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)往復(fù)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),使得滑塊左右往復(fù)移動(dòng),當(dāng)滑塊向右移動(dòng)時(shí),帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸與傳動(dòng)板向右移動(dòng),當(dāng)齒輪與齒板相嚙合時(shí),此時(shí)繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng),這里的齒板的齒數(shù)為齒輪齒數(shù)的一半,從而齒輪旋轉(zhuǎn)180°,帶動(dòng)傳動(dòng)板旋轉(zhuǎn)180。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)傘齒輪減速機(jī)的一些具體的情況。
但是上述的情況并沒(méi)有具體的參數(shù)要求,在選型樣本上達(dá)到91轉(zhuǎn)的K系列減速機(jī)型號(hào)是K37。如果你要這個(gè)型號(hào)的減速機(jī)圖紙以及參數(shù)的話,您可以現(xiàn)在選型樣本或者是咨詢瓦瑪選型技術(shù)人員。

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